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骑士分享

一代神车飞致150，究竟神在哪？

（YS150）

雅马哈飞致150，是建设雅马哈旗下推出的一款万元150CC电喷跨骑车。

按照设计来说，这台车平淡无奇，普通的正前叉，普通的车架，包括普通的造型。

而饱受诟病的后鼓刹更是让诸多摩友感到不满，其中包括250飞致的摩友（因为250飞致也是后鼓）。

但这台车因为其极低的油耗以及万元出头的价格，深受很多新老鸟的喜欢。

而厂家当时做的宣传号称是一箱油（14L）可以跑1000公里，当然只是宣传，水分肯定有的。

不过经过实测，飞致150的一箱油（14L）能跑进800公里还是差不多的。

如果按照当前油价计算，百公里油耗也就在1.7L左右，这样的油耗几乎和弯梁车系的很多110CC发动机持平，但动力上却丝毫不比其它同级别150CC发动机逊色多少。

从驾驶体验上以及操控感来说，这台车并没有什么突出的地方，而减震舒适度差，以及轮胎滑也都是一些硬伤。

不过总的来说，这台车算是性价比蛮高的一台车子了，平时骑着跑个小长途，或者钓钓鱼，或是上下班通勤代步，买买菜，无疑是非常不错的选择。

现在这台车裸车的综合售价在10700-11000元左右。

墨凡攻秋

雅马哈飞致150，是雅马哈在中国生产的一款小排量街车，最大功率9.5KW，排量为150cc，发动机为电喷单缸风冷两气门。

就外观来看，搁十年前的话还可以用动感，运动风格等来描述，但是说实话，现在的民族自主品牌的车在外观上早已对合资品牌的小排量车型进行了反超，外观再也不是合资品牌的一个宣传点了。

但是合资品牌对品控这块管理得还不错，整车的漆水很不错，显示出了老牌合资厂的功底，装配工艺也保持了一贯的中上水准，确实不错。

这个排量的合资车型，就别指望有什么让你眼前一亮的配置，前减毫无意外的仍然是正减，换国内自主品牌的不上个倒减都不好意思出门，在这些合资厂看来，这种小排量的通路车型就别奢望去追求过高的运动特性，够用就好稳定就好，可靠性比逼格更重要。

后刹终于采用了碟刹，算是个小小的意外，以前万年不变的鼓刹，刹车效果其实还不错，但是脚感肯定是不能与碟刹相比，这也可能是对国内消费者的一种妥协吧

风冷的单缸发动机功率尚可，其实最大的亮点还是省油，这个一直以来就是雅马哈的招牌之一，虽然说这么小排量的车省油似乎并没有太大意义，但是与容量超大的油箱结合起来之后，这个意义就很重要了，估算的话加满油箱可以续航800公里以上，对于选择这款车摩旅的车友来说，这绝对是一个亮点。

发动机行程与缸径几乎相同，显然是为了在加速与极速之间取得平衡，压缩比为9.6，使得发动机可以爆发出13nm的最大扭矩，并且7000转的时候就出现，因此骑行时感觉提速轻快，而且噪音很小。

全车当然不会配置LED，需要的话只能自己改装。

总的来说，这款车胜在省油耐用，做工精细，加上超长续航，价格为11000左右，值不值，还请各位看官自行判断。

骠骑府

飞致150是建设雅马哈与15年4月份推出市场的一款150排量街车。因其与飞致250同出一系，又被车友戏称为小飞致！YS150脱胎于雅马哈全球同步车款FAZEB150，搭载了一款雅马哈专为中国市场打造的150ml单缸风冷电喷平衡轴发动机。该机最大功率9.5KW，最大扭矩达到了13牛米。缸径行程57.3mmX57.9mm,介乎于长行程于短行程发动机之间。低扭的输出迅速，转速6000转左右就可输出最大扭矩。起步加速性能优异。高转速方面性能比较稳定，最高极速110km/h

特别设计的滚子摇臂机构能有效降低运转摩擦。雅马哈非常出名的平衡轴技术也应用在了这款150发动机中，在震动的控制上可谓炉火纯青。雅马哈为这款发动机特别设计了先进的YRSC强制进气冷却系统，讲气流导向火花塞基座使其降温。有助于提高燃烧效率。

飞致150采用FI电喷供油，配合14升的大油箱，续航里程超过了700公里以上。曾有网友实际测试，加满一箱油跑出了1008公里的极限里程。在燃油经济性上，飞致150可以说同级别无出其右。。。

在车型定位上，飞致150的重点突出的是运动性能下的实用功能街车。外观设计上这个见仁见智，个人感觉比较一般。缺乏让人一见眼前一亮的特质！配置上车头仪表采用了机械转速表加小型液晶数字显示屏的设计。在刚上市的那个年代还算凑合，如今国产普遍增配各种高大上的年代，就显得寒酸了许多。这款指针机械液晶混合仪表盘上有个智能环保ECO指示灯，当车辆转速超过6500转时会点亮提醒燃油消耗增加。实际上长途高速驾驶时这个东西没什么用处。毕竟谁也不能一辈子只在70以下的速度去跑吧。。。

飞致150和它大哥飞致250一样，都是固执的采用前碟后鼓的刹车设计。在实用性上虽然说也算够用，不过参考其一万一千块的裸车售价，这么傲娇的固执坚持显得太过小气缺乏对国内市场的尊重了。。。

飞致150的驾驶操控灵活，提速迅猛，油耗低，坐姿也还算舒适，整车质量性能比较可靠。尤其是发动机非常皮实耐用，动力输出线性好，换挡平顺，驾驶舒适性不错。减震方面调校的比较舒服，阻尼回弹比豪爵铃木的大多数车型都要舒服的多。但是在性价比上，个人感觉不如豪爵的车型实惠。总之这是一款非常不错的运动型多功能街车。无论是代步还是长途旅行都比较稳定，舒适。如果能够配置上再大方一点，价格降到万元以内，应该还是一款非常不错的经典车型滴。。。

无聊路人乙

不错的一款车，车子漂亮，帅气，飞致系列的车都不错的

油箱大，电喷，号称一箱油能跑一千公里，这个数有点夸张了，但是跑个七八百公里很正常的，很多飞致用户都能跑七百以上，有需要了解更多的可以关注我，然后到我的文章里找找，写有一篇文章关于飞致150的，里面评论也不错很多摩友都说出了自己使用飞致150的感受

这款车，没多大亮点，但是也没什么缺点，配置不高，但是也够用了，皮实耐用的一款车
喜欢摩旅的朋友可以点击关注，有机会的话一起跑跑，一起探讨摩旅时候遇到的事物，互相交流分享经验。

沙丁鱼凯哥

我的新款小飞，前后碟刹，手把降低标准的街车。动力给多少直到120！上月冷到零下15度，同事们的两轮打不着火，脚踏起动，都不给力！我的小飞指头轻轻一按！拖垃机复活了。但很安静。排放达标！发动机滚子摇臂，平衡轴。蓝芯技术！就是建设雅马哈的最新研发的一款149cc的电喷发动机！没有太高要求的我选了小飞！

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