城際鐵路是促進城市融合的重要交通系統組成部分，河南省作為人口大省，更是在多年前就提出了要建設以鄭州為中心，輻射多個城市的"半小時交通圈"，從而促進都市區一體化發展。

河南城際公司聯合鄭州鐵路局率先開展城際鐵路公交化運營

一個月前，倘若有人告訴小編，在河南不買票也可以坐動車，小編一定以為他喝多了。大家都知道，目前火車票均需實名認證，沒有身份證連火車站你都進不去，即使你長得帥如潘安，美若貂蟬，那也一樣不可以。

然而前幾天小編在鄭州東站乘坐鄭焦城際動車時，發現朋友老陳在閘機前瀟灑的刷了一張明晃晃的銀行卡，閘機立馬開門。這個舉動一下勾起了小編的好奇心，這是啥卡啊，這麼牛！經過仔細詢問，原來老陳手裡的神器名字叫"中鐵銀通卡"，只要辦理了該卡，在乘坐河南城際鐵路時均可直接刷卡進站！真是如同乘坐公交車一般。

據瞭解目前河南省已開通5個辦理網點。詳情信息可以查詢中鐵銀通支付官網：www.zhongtieyintong.com，或撥打4008-368-368熱線。

隨著後續鐵路網的逐漸完善，相信不久的將來，河南人可以憑藉一張小小的銀行卡，乘坐"城際動車公交"快捷的往返省內各大經濟中心。

下面小編帶你簡要了解下河南區域內城際鐵路：

都有那幾條線路可用"中鐵銀通卡"？

答案就是，目前河南境內城際線路均可用！

具體有：2014年12月28日開通的鄭州至開封城際線，2015年6月26日開通的鄭州至焦作城際線，2015年12月31日開通的鄭州至機場城際線。同時鄭登洛城際、鄭新城際、鄭許城際均在建設中，竣工開通後應該也是可以使用的。

咱們的座駕是啥？

經常往返鄭州周邊的朋友們會發現，城際線路上載客運營的動車組，已由中車青島四方股份生產的CRH2A統型動車組，變為了擁有橘黃色線條的CRH6A統型動車組。據瞭解，該型號動車組仍為中車青島股份生產，俗稱"小海豚"，為最新型動車組，外形更為靚眼。其主要為城際鐵路"量身打造"，專門服務於城市群和大都市圈，還有"都市圈裡的快捷使者"之稱。

該型城際動車組基於先進的高速動車組技術，並融合了地鐵特點，研發了滿足大載重、高速持續運行及快速起動的牽引系統，適應空重車變化大、頻繁快速停車的制動系統，以及大軸重輕量化的轉向架和高強度輕量化車體，同時採用寬車門、寬通道設計，提高快速乘降能力。其具有的"速度快、載客量大、快起快停、快速乘降"等技術優勢，特別適應城際鐵路"快速、大運量、高密度、公交化"等運營需求。目前，CRH6A型動車組服務於廣珠、上海金山、廣佛肇、莞惠、北京副中心線等線路。