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燕郊從城市功能定位上而言，相當於北京的一個睡城，就像十幾年以前的通州，就像緊挨著上海的崑山，為在北京工作的上班族提供了一個晚間休息的港灣，北京市中心的白領們、IT民工們，每天清晨從這裡出發，去北京的單位上班，傍晚踏著拖著疲憊的身體回來睡覺。據說目前燕郊有常住居民160萬，據測算至少有一半的居民是這樣跨城上班族。
燕郊最大的優勢是地理位置的優勢。緊挨北京通州和順義，距離天安門廣場的直線距離僅有30公里，與通州僅有一個潮白河之隔，到北京市中心時間和距離，比平谷、密雲、房山等郊區更快、更近。它跟通州不一樣在於，通縣後很早就劃到了北京。在老燕郊人的記憶裡從出生開始，就經常聽說燕郊要劃給北京的傳聞，但是到現在為止，燕郊依然是燕郊，北京依然還是北京。
也是因為這種天然的地理位置優勢，帶動了燕郊十幾年火爆的地產經濟。在國貿和大望路的地鐵出口出，經常遇到到燕郊房地產的傳單和拉客看房的房產銷售員，“燕郊看房，免費大巴”，一出大望路B出口的地鐵，會不經意有人遞上一份樓盤傳單，口裡喊道：“看房嗎？”，房地產商通過這種方式招攬潛在的客戶和營造樓盤火爆的銷售場景。
居住在燕郊的跨城上班族的苦逼，目前僅有兩條高速路鏈接燕郊和北京——京平高速和京通高速，一般人很難體驗的，長大2-3個半鐘頭的上班時間，也不是一般人能夠忍受的，清晨5點多，擠8字跨城公交的上班族，815，812，818，814，882，817，816等，雖然北京開通了很多趟跨城公交，也很難緩解80萬人上下班的交通壓力，8字頭車上擁擠的上班族，和宋莊收費站前長達一公里的擁堵，遇到某些關鍵時刻，就更加擁堵不堪，進城時間直接提升半小時到一小時不等，站一個小時到兩個小時才能順利進城，通常站得頭暈眼花，腿打哆嗦。
雲說養老
從地理位置上來講，燕郊是北京市通河區東邊三河市的一個鎮子。至於為什麼每天都有很多人在燕郊和北京之間往返，其實說穿了都是生活所迫。
北京現在的房價是什麼樣的一個水平相信大家都清楚，想要在北京買房實在是太難了，而且不只是北京房價高就連北京的房租也貴，所以很多在北京的上班族根本就買不起或者租不起北京的房子，在這樣的背景下燕郊作為環京地區中與北京交通最便利的地區，自然成為了北漂一族的居住聖地。
但既然在北京上班卻住在燕郊，每天上下班都很不方便，在這樣的情況下為什麼還要留在北京呢？說起來誰還沒有個追求夢想的時候，也許是因為覺得北京這樣的大城市機會多，成功的幾率更大，所以為了追求夢想，哪怕辛苦點大家也願意。
不過話雖然這樣說，但每天出行都是早出晚歸、披星戴月，這也十分考驗大家的毅力，如果不能堅持的人早就放棄了，希望堅持的人都能早日實現自己的夢想吧。
