珠海新中心十字門,啓幕「地鐵」大時代

廣珠城軌延長線一期工程年底靜態驗收

珠海地鐵時代來臨

七月伊始,有件令珠海乃至粵港澳大灣區“炸”起來大事件—珠海市區至珠海機場城際軌道交通一期工程(以下簡稱“廣珠城軌延長線一期工程”)盾構施工已完成90%,預計今年三季度完成盾構區間貫通,年底基本具備靜態驗收條件。

珠海新中心十字門,啟幕“地鐵”大時代

(地鐵效果圖)

廣珠城軌延長線一期線路全長16.86公里,特設十字門站,通勤珠海金灣機場並與澳門輕軌無縫對接!廣珠城軌延長線一期工程的靜態驗收,意味著珠海將有“地鐵”,半小時即可瞬達全城。

珠海新中心十字門,啟幕“地鐵”大時代

(地鐵站內示意圖)

珠海新中心十字門步入軌道時代

致敬大珠海

縱觀國內外頂級住宅,其共通處在於位於城市核心區和交通樞紐位置,而軌道更是一個頂級住宅價值構成部分的必備要素。無論是香港尖沙咀、上海陸家嘴,還是深圳福田,舉凡地鐵交匯,必是商圈崛起之所,亦是物業價值增長最為瘋狂之地!

珠海新中心十字門,啟幕“地鐵”大時代

(地鐵示意圖)

天賦十字門,周邊橫琴大橋、橫琴二橋、馬騮洲海底隧道、十字門海底隧道等交通幹線環伺,為保十琴一體化發展注入強大的通達保證;十字門的交通要塞戰略意義,更因為全國唯一陸路連接港澳的中央商務區和粵港澳一小時生活圈的提供保障,更進一步加深粵港澳深度合作的進程。

珠海新中心十字門,啟幕“地鐵”大時代

在無以倫比的通勤基礎上,十字門板塊已形成集商務、會展、星級酒店群、商貿、教育等高端配套,加之將軍山、大馬騮洲山體公園以及馬騮洲水道和濠江等山海資源,立體複合式景觀,將與澳門再造珠西維港盛景。


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