暑期到來，很多學生開始練車了，預約考試的人也多起來。有個姐姐說，她已經是第四次掛了。有人怨考官太噁心故意整人，也有人說考試系統太敏感，還有說是路上社會車太多，或者義務車教練不給擋車。其實科目三練18個學時，基本動作都會了，注意扣分點，平常心對待，基本不會掛。下面給大家整理一下，科目三容易扣分點，掌握這些，通過率就會大大提高。
調整後視鏡
為人是在汽車內駕駛的，不像平時的騎自行車，在需要觀察後方的車輛的時候可以直接回頭觀察或者直接停車推著，所以駕駛汽車想要準確地瞭解道路的車況就需要通過後視鏡來觀察，假設後視鏡沒有調整好，在行駛的時候就是非常危險的，所以一定要調整後視鏡，直至能準確觀察到周圍的車況。
行車檔位和速度不匹配，換擋猶豫
檔位不符合相對於的匹配速度，造成高速低檔，或者低速高檔，在換擋的時候家一腳油門，把車速提到檔位相對於的速度上，讓檔位和速度匹配。還有一種辦法是看發動機的轉速。拖檔這類錯誤的操作會給你的駕考減分。同時換擋的時候也要注意不要拖泥帶水猶猶豫豫，要換擋了，踩下離合換好檔位，鬆開離合。
直線行駛避免方向跑偏
1、視線：車速快時將視線放遠，車速慢時視線回拉，通過後視鏡觀察道路兩旁情況。
2、方向盤：方向盤要扶穩扶正，左手為主右手為輔根據實際路況微調，不要用力打方向。
3、車速：根據車速高低和路況自如切換檔位，速度保持勻速。起步和停車都要平穩，緊急制動情況下提前減速減檔剎車。
4、要選取合適的參照物：如果沒有適當的參照，容易跑偏、壓線。可以選取車兩側的邊線，或行道樹等作為參照物。
離合器的控制
駕考整個科目二，離合器是絕對要時刻踩的那塊踏板。但是科目三並不是這樣，除了起步換擋或其他地方用一下離合器，絕大多數時候，你都可以釋放你的左腳，科目三主要精力集中在油門上，用右腳控制油門踏板，在駕駛過程中，車速始終保持在28KM/H。
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