頂配邁騰和低配奧迪A4L，相信很多人都會選擇後者。沒錯，在有限的預算裡，很多人寧願選擇犧牲掉一些配置也會上品牌價值更好的車型。的確，低配車型不僅價格更低，而且保值率也比高配車型更高。
但低配車型，尤其是10萬元以內的低配車型，由於成本的原因，往往在很多配置和用料方面都偷工減料。舒適性配置的閹割，小編還可以理解，但安全性方面的縮水則讓車主的安全沒有保障。下面我們看看哪些“乞丐車”買之前要三思。
本田思域
新車指導價：11.59-16.99萬
十代思域在如今的A級車市場可以稱得上大紅大紫，但之後出的1.0T車型著實讓人大跌眼鏡，無論配置還是價格都稱得上十分坑爹。售價來看1.0T手動舒適版本對比1.5T手動豪華版僅僅只低了14000元，但發動機卻換成了三缸的1.0T渦輪增壓發動機。
另外配置比起後者缺失了無鑰匙進入系統、前/後排頭部氣簾、自動空調、全液晶儀表盤、前/後駐車雷達、倒車視頻影像、電動天窗、後視鏡加熱等。
就連喇叭都僅僅只有2-3喇叭，寒酸到嚇人，14000元的差價只會讓人覺得1.5T車型對比這個1.0T版本的思域性價比更高。
本田飛度
新車指導價：7.38-10.28萬
飛度作為本田的“神車”，能獲得如此良好的口碑主要是靠其出色的動力和燃油經濟性，但其低配車型配置卻顯得非常寒磣。新款上市後還將飛度的一大特色，魔術座椅給減配了，這對於空間運用的靈活性大打折扣。
另外，只有頂配版才配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主動安全配置。如果要上頂配的話，價格已經突破十萬了，而大多數人選擇的低配車型卻無法享受這些安全配置。
福特福睿斯
新車指導價：9.68-12.23萬
福特福睿斯作為一款特供車，一點也沒有特供車該有的覺悟，要知道特供車都是要用配置，空間來打動中國消費者。而福睿斯低配上不僅沒有ESP，而且諸如中控大屏、倒車視頻影像、定速巡航等只有頂配上才出現。
看得出福睿斯在定價方面真的是費盡了心思，從配置表上就可以很明顯看出，在配置方面，高低配車型出現了“斷層”，意在把所有消費者全部趕往最高配的車型上。從銷量的細分數據來看也確實是這樣，車主們都無奈買了最高配。
起亞KX7
新車指導價：17.98-27.68萬
本田雖然配置低一點，但人家是買發動機送汽車的。而韓系車向來主打的都是高配置、高性價比，但起亞KX7的低配車型卻讓人大跌眼鏡。作為一款官方定價18萬的車型，卻只配備了兩個安全氣囊。
而進入到車內會發現這輛18萬的車充斥著廉價感，那塊近似中控大屏的“黑板”儼然佇立在中控臺上，小編覺得還不如換成相框反而更有實用價值。這些配置的缺失就逼迫消費者只能加錢上中配車型了。
三菱歐藍德
新車指導價：15.98-22.38萬
這款車的低配完全就是來拉低入門價格的，對於一款售價在16萬左右的合資SUV，表面上有了倒車影像，GPS導航系統挺厚道的。2.0L的動力可以忍了，沒有天窗也忍了，但是連安全氣囊也只給配上兩個，還沒有ESP就真的不厚道了。
往往來說，沒有對比就沒有傷害，我們來看看次低配是什麼搭配，ESP車身穩定系統，8安全氣囊，上坡輔助系統，自動防炫目後視鏡，皮革座椅等等，而兩者之間的價格差距僅僅只差1萬元，說句實在的，次低配的性價比要比低配高出天際了。
現代領動
新車指導價：9.98-15.18萬
領動作為現代銷量最好的車型，有很大一部分源於其搭載的十佳發動機，和豐富的配置，寬敞的空間，但僅限於其中高配車型。事實上銷量最好的也是售價11.98萬的精英型車型，低配車型的表現確實不厚道。
安全配置依然任性，低配車型2氣囊+無ESP，中高配車型也僅僅搭載了4氣囊而已，產品競爭力處於中下水平。不過領動雖然定價高，但市面上優惠挺大的，如果喜歡這款車型的朋友，記住不要買乞丐版就好了，看看它的中配車型，買來代步或許也是不錯的選擇。
寶駿310W
新車指導價：4.28-6.98萬
作為入門車型，310W的入門版配置比較基礎，如果僅為了代步，那麼還是足夠。但不足的地方，像主副駕安全氣囊、安全帶未系提示等基本的安全配置都沒有，實在不應該。4萬元的售價，恐怕就是買個大空間罷了。
小編建議咬咬牙，加7000塊買中配車型。配置上不僅動力變成1.5L發動機，而且還新增了主駕駛座安全氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、前霧燈這些配置。因此，小編建議，如果條件允許的話，推薦購買帶有主/副安全氣囊的高配車型。
五菱宏光
新車指導價：4.18-6.98萬
雖然5萬左右的售價並不能要求太多，但從配置表中可以看到，五菱宏光的安全配置基本上是空空如也，其中最令人髮指的是低配的五款在售車型沒有一個安全氣囊。
比如五菱宏光2016改款 S舒適型，作為五菱宏光最新的車型，車內一個安全氣囊都沒有。但卻配備了中控大屏、遙控鑰匙、後視鏡電動調節、倒車視頻影像等顯得有科技感的配置。如此主次不分的配置選擇卻忽視了車主最關心的安全問題。
如果您對自身駕駛水平比較有信心，不會出事故，又或者說您只是希望有一臺可以供短距離運貨、家用代步的車，那麼五菱宏光的低配車型，也不是不可以考慮。
在低配車型中，很大一部分都是為了拉低售價而存在的，但低廉的價格還是會吸引部分預算有限的車主。低配車型並不是不能購買，但要看清楚其缺失的配置有哪些。
如果缺失的是舒適性配置、多媒體配置、輔助配置等。不會對行車安全產生影響，後期也可以加裝，那麼這類低配車型還是非常值得購買的。
但如果說缺失安全氣囊，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等安全配置，那麼還是建議咬咬牙價錢購買中高配車型，或者選擇低一級別的其他車系的中高配版本。
對於安全性配置的普遍簡配，主要原因是國內相關的法律法規沒有一個強制性的標準，所以很多車型引入中國之後就把安全配置簡配掉。雖然價格上看起來更誘人了，但純粹是拿駕駛人員和乘客的生命安全在冒險，因此在買這幾款低配車型的時候一定要考慮清楚。
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