1、晉中是一個地域的概念，而非城市概念。
作為表裡山河的山西，人們習慣把全省分為晉南、晉東南、晉中、雁北四個區塊。很多人喜歡把山西現有的11個地級市往這四個區塊裡安，其實是不對的。這四個區域，實際上是山西人口最多的六個盆地，不包括人口相對稀少的山區。晉南指臨汾盆地和運城盆地，晉東南指上黨盆地和澤州盆地，晉中即晉中盆地或者叫太原盆地，雁北即大同盆地。
晉中盆地，就是呂梁山和太嶽山脈之間的汾河谷地，南北狹長，北至石嶺關南至韓信嶺。在晉中盆地的汾河兩岸，各形成了一條城市帶。除了省會太原，右側依次為清徐、交城、文水、汾陽、孝義，左側依次為榆次、太谷、祁縣、平遙、介休。這是傳統地域概念上的晉中。然而這些縣，目前分屬太原、晉中、呂梁三個地級市，即使歸屬晉中的榆次、太谷、祁縣、平遙、介休，多數當地人也並不認同自己的“晉中市”屬性。而晉中下屬的山區縣靈石、榆社、左權、和順、昔陽、壽陽，與晉中的地理、人文差異更大，更難有“晉中市”認同。
前幾年，晉中市把市區的道路重新命名，把使用了幾百年的老路名改成以其下轄縣命名，如“太谷街”、“壽陽路”、“靈石路”、“和順路”、“遼陽路”（遼陽鎮為左權縣政府駐地）、“箕城路”（箕城鎮為榆社縣政府駐地）、“昭餘街”（昭餘鎮為祁縣縣政府駐地）、“古陶路”（古陶鎮為平遙縣政府駐地）、“樂平街”（樂平鎮為昔陽縣政府駐地），下轄的九個縣一個也不落（介休為代管的縣級市），遭到社會強力反彈。
1999年設立的晉中市，更像個大雜燴。
（晉中盆地，或者叫太原盆地，處於山西的幾何中心，盆地內的區域，即人們常說的“晉中地區”。圖片來自網絡。）
（汾河流域鄉鎮行政區人口密度圖，能更明顯看出山西人口高密度分佈在雁北、晉中、晉南、晉東南的幾大盆地，同時也能看出晉中盆地被人為以行政界線分為東西兩部分。圖片來自方輿論壇。）
2、晉中與太原的關係，類似於“切塊設市”。
答案說的很好，古代的晉中盆地時常南北分治，北部的中心在太原、榆次，南部的中心在汾陽。1951年汾陽專區撤銷，1952縣興縣專區撤銷，現在的呂梁、晉中地區基本統一在榆次專區領導，太原市，相當於從大一統的榆次專區中部偏北切出一個建制市。
（1964年的山西行政區劃圖，能比較清晰的看出晉南、晉東南、晉中、雁北的行政區域。而太原和陽泉，恰似從晉中地區切塊設市。圖片拍自《中華人民共和國行政區劃沿革地圖集》。）
1971年呂梁專區設立，現有轄區的雛形確定。南北走向的晉中盆地自古以來的“南北分治”變成了奇葩的“東西分治”，汾河以東歸晉中，汾河以西歸呂梁。
（1988年的山西行政區劃圖，呂梁地區和晉中地區將南北走向的晉中盆地隔河東西分治。圖片拍自《中華人民共和國行政區劃沿革地圖集》。）
3、右手一指是呂梁。
呂梁山區是山西最貧窮的地方之一。小時候奶奶就說，山西最窮的地方是石樓永和……
為了支持貧困地區的發展，呂梁市區放在離石是十分明智的。然而，有些人傾向於汾陽、孝義、介休三個發達的縣級市組團升地。我堅決反對此種甩鍋行為。介孝汾設市了，方山怎麼辦，臨縣怎麼辦，興縣怎麼辦，石樓怎麼辦？
呂梁，必須有一塊平川區域，同時還應兼顧山區諸縣的發展。我想，市政府駐離石，孝義、汾陽改區也許是不錯的選擇。
4、太榆一體化，障礙重重。
上面有答案說過了，太榆之間有機場、有高速，同城化說了快二十年了，基本都是太原的一廂情願。這個感覺，與西安和咸陽的微妙關係頗為類似。在無法突破行政壁壘的前提下，我對太榆一體化表示高度悲觀。
有知友問太榆一體化的阻力在哪裡，連兩地統一成0351區號的執行力都沒有，你還指望一體化？
現在一體化唯一落地的，恐怕只有太原公交公司的901、902、903、909路公交車了吧。
5、三家分晉，皆大歡喜。
太原幾乎是全國最小的省會，只有六個市區，且西北東均為山，建成區已抵近市域南界。榆次、壽陽、太谷、祁縣、榆社入太原，一方面做大太原，另一方面讓山西農業大學base地變為省會，再有助榆社一臂之力。
陽泉是全省最小的地級市，除市區外僅轄兩縣。昔陽、和順、左權、壽陽入陽泉，做實山西東大門和太行明珠。
平遙、介休、靈石入呂梁，增強呂梁實力，孝義、汾陽可設區，平遙可設縣級市。
（三家分“晉”，皆大歡喜。太原、陽泉、呂梁目前的困境均可破解，太榆一體化更不在話下，阻力主要來自晉中市。）
安徽有決心拆分巢湖做大合肥蕪湖馬鞍山，而山西的行政區劃，已經十三年沒變了啊，十三年，全國只有甘肅可與之媲美！但起碼人家有蘭州新區！
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