億車/車議
3年前的中國SUV的神車東南DX7正在捲土重來。如果當年的DX7以它那鋒銳敏捷的造型和媲美合資車型的品質征服了中國的萬千用戶，今天的東南DX7Prime又一次讓消費者不已驚豔。兩天前，億車君在杭州再一次領略了東南DX7從獵鷹進化到DX7Prime神鷹的攝魂魅力。
他們喊我去蹭個課，沒想到竟被東南汽車的工程師圈了粉
“東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華”。東南欲證“形勝”，不在煙雨樓臺絕美的三吳都會、錢塘之濱，更待何處？於是，延續了兩年的東南汽車設計公開課就落在了杭州。
從2017年起，東南汽車攜手德國紅點中國區總部首開先河，舉辦設計公開課，東南汽車總設計師張雪龍與德國紅點資深評審、湖南大學設計學院院長何人可教授一起，圍繞汽車造型層面“原創設計”話題，向設計師、媒體、消費者進行了多角度、全方位的分享，極受歡迎。7月12日，進行了整體升級的東南汽車2018年設計公開課進一步深化開講。這是最不像公開課的公開課：外場互動體驗，3D打印機、機器人畫像、180°環繞拍攝，科技與設計交織融合，充著原創的樂趣。而被喊去蹭個課的億車君，沒想到竟被東南汽車的工程師圈了粉。
再展鯤鵬之翼，勢如垂天之雲
為加深公眾對汽車設計的瞭解，為中國原創設計發聲，東南汽車總設計師張雪龍攜手副總工程師於馮淼就“翼³”設計理念落在車身上的具體安全變化進行解讀，深入詮釋東南汽車工程設計實力，對東南汽車的設計“硬實力”——工程面創新技術做了深入剖析：從最開始DX7的“大鵬展翅”到“鷹擊之勢”的進化，再到DX7Prime展現東南汽車全周化、立體化設計的“翼³”，東南汽車在傳承中和不斷的探索中，一步步超越自己，一步步豐富、完善我們的造車理念。
“翼³”設計理念是東南汽車23年堅持原創設計、不斷積累沉澱、至今水到渠成的成果，更是融合在品牌骨血中獨一無二的原創DNA。“翼³”不僅是東南汽車在造型層面的靈感源泉，更是全流程設計的造車理念；不僅是一個造型團隊的工作，更是融合了東南汽車上下所有部門之合力；不僅是東南帶給消費者的視覺感知，更是可視、可知、可感的全方位品質體驗。可以說，“翼³”蘊含了東南汽車不斷迭代向上的原創力量，將開啟東南汽車原創設計的新時代。東南汽車總設計師張雪龍說。
東南汽車副總工程師於馮淼告訴億車君：翼³分為三個部分，第一是型之翼。從第一階段展翅形態的平面化，到第二階段鷹擊之勢的多元化，再到現階段“型之翼”的提出，全周化、三維化的設計進化賦予東南汽車家族臉譜更完整的車格，打造更有立體感的東南品牌專屬視覺語言。
第二是格之翼 ：為了打造一款具有“輕、穩、準”良好品格的車型，東南汽車團隊在車身輕量化、底盤調教和電子配備等各方面進行了無數次的實踐和技術突破，從而賦予“型之翼”充滿力量感的肌肉和兼具輕量及堅固的骨骼，用工程實力讓設計的情懷落地。“格之翼”無聲地傳遞著血脈中的運動基因和輕量化科技，凝聚著東南團隊的執著匠心和技術巧思。
第三是智之翼 ：東南汽車將懷著對汽車前沿科技的思考，沿著智能化、輕量化、環保化、網絡化的汽車發展大趨勢繼續前行。在自動駕駛方面，東南汽車已實現ADAS輔助駕駛，在AEB（自動剎車功能）、臉部識別、LKA（車道保持系統）等功能的分階段運用上正加速研究步伐，最終將實現L4級自動駕駛。在人工智能方面，東南汽車將不斷完善SEMI人工智能系統，使它發展成為一個更具有自主意識的智慧型管家。
“型之翼”呈現外形，“格之翼”賦予骨骼和肌肉，“智之翼”提供前瞻視野和未來方向，三者合一，完整闡釋“翼³”內涵。這三個構面都蘊含著無限可能與能量，如變形金剛裡的能量矩陣，賦予人勇氣與智慧。從DX7Prime起。“翼³”設計理念將釋放東南汽車的能量矩陣，助力東南汽車以鮮明的原創特色獲得消費者的認可。
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