悠悠陌客
尼日利亞是目前非洲第一大經濟體，但也是非常窮
尼日利亞聯邦共和國，簡稱尼日利亞，是一個西非國家，位於非洲的幾內亞灣東北角上。
尼日利亞是全非洲人口最多的國家，也全世界人口第七多的國家，是全世界以黑人為主體的國家中人口最多的。
尼日利亞經濟在非洲還算是不錯的，由於石油天然氣資源十分豐富，該國成為非洲最大的原油出口國，自1970年代以來，石油出口逐漸成為該國最主要的經濟來源。石油出口收入佔出口總收入的98％，佔國家總收入的83％。
在2006年，憑藉著豐厚的石油收入，尼日利亞的國內生產總值居非洲第二，僅次於南非。而到2014年時則正式成為非洲第一大經濟體。
雖然是“貴為”非洲第一大經濟體，但是尼日利亞的工業水平非常低。不僅是重工業，輕工業也相當的不發達，各種生活用品都需要從國外進口。
因為尼日利亞有1.73億人口，其本國落戶的製造業不能滿足龐大的消費市場，所以有大量的華人在尼日利亞從事小商品的買賣。
但要警惕的是，這裡的安全形勢不是很樂觀。尼日利亞擁有250多個民族，其中最有影響的是豪薩-富拉尼、約魯巴、伊博三個部族。並且，尼日利亞還是一個宗教對立的國家，其北部地區信仰伊斯蘭教，而南部地區則信仰基督教。
複雜的民族成分和對立的宗教導致尼日利亞在獨立之後政局長期動盪，內戰連連。
（在街頭巡邏的軍警）
目前，尼日利亞內戰雖暫時平息，但恐怖主義日漸猖獗，其國內最大的恐怖組織“博科聖地”被成為“非洲的塔利班”。在2002年成立以來，製造了大量的恐怖襲擊事件，造成了眾多無辜貧民的傷亡。
即便是你待在大城市中，其治安也不是很好。搶劫、勒索十分常見，在夜晚和郊區最好不要單獨出行。
除此以外，尼日利亞的衛生條件也是非常落後。如果要前往該國，帶些藥品是必不可少的。
由於距離遙遠，從中國飛往尼日利亞的班機基本上都需要中途停靠或轉機，時間最短的有十多個小時，長的可以達到30個小時，這要看你選擇的航空公司和航線了。
如果確定真的要前往尼日利亞的話，切記注意安全，在此祝你早日發財。
千佛山車神
尼日利亞可以說是對中國最有好感的國家之一了，近日網絡上流傳著一組尼日利亞為本國陸軍生產的G12軍用越野車的圖片，這正是中國勇士車的出口版。3年前中國北京吉普汽車向尼日利亞交付了173輛G12軍用越野車後尼方非常滿意就引進了該車的生產線。“勇士”主要包括短軸距0.5噸級越野車和長軸距0.75噸級越野車兩種，尼日利亞引進的G12軍用越野車屬於長軸距0.75噸級越野車。“勇士”車在不太穩定的尼日利亞國內作為一支快速部隊使用的裝備地位非常重要。
(尼日利亞引進的“勇士”長軸距0.75噸級越野車生產線自產的車輛)
尼日利亞緊鄰非洲幾內亞灣中部，其人口超過1億7000萬，為非洲第一大人口國。歷史上的尼日利亞曾先後被葡萄牙和英國先後入侵，英國禁止當地人買賣能提煉硝基甘油的棕櫚油引起拉布斯土著的強烈反抗。1900年英國吸取教訓把從當地收取的一半稅收分與當地酋長並採用分而治之的手段逐步控制了尼日爾河流域。
(尼日利亞使用中國許可製造的車輛，士兵們喜笑顏開)
1956年殼牌公司在奧羅伊比利勘探到了大規模的淺表層石油後英國首相哈羅德-麥克米蘭激動地宣稱：“英國數千萬民眾從未如此富有過！”。然而殼牌公司在奧羅伊比利肆意開採卻對當地生態環境造成了致命打擊，奧戈尼人非常仇恨西方這些西方巨頭公司。近幾年來尼日利亞MEND武裝時常襲擊尼日利亞殼牌的石油鑽井平臺和泵站，該國的原油日產量一度從205萬桶下降到169萬桶。尼日利亞三分之二的稅收和九成以上的外匯都來自石油，因此該國部隊需要裝備大量的高機動車提升快速反應能力。
(“勇士”長軸距0.75噸級越野車百公里油耗竟然只有6升)
北汽“勇士”樣車進行過6回試驗，其試驗里程超過120萬千米。“勇士”的是日本3.152升增壓中冷柴油發動機，其電控共軌增壓動力系統使其加速性能得到提升，該車配備的車輛故障診斷系統使其平均無故障時間延長了六成。“勇士”的百公里油耗僅為6升，它可以連續行駛1000千米。“勇士”從0加速至100千米/小時耗時23秒，其最大公路行駛速度為140千米/時。它能越過60%的坡度、其垂直越障高度為1.35米，可跨過0.55米寬的壕溝。G12軍用越野車作為長軸距版，其敞開的後車廂除了搭載士兵和物資以外也能加裝各型武器增強火力。
(尼日利亞空軍飛行員的“梟龍”戰機臂章，說明飛行員及地勤等人員在培訓)
(P-18N作為新生力量出勤率應該比老舊的德國MEKO護衛艦高，打擊海盜維護石油鑽井平臺很有用)
尼日利亞海陸軍三軍不到9萬人，在西非絕對算得上老大哥。2005年尼日利亞空軍花費2.5億美元購買了中國15架殲7NI戰鬥機，其中3000多萬美元買了30枚霹靂-9格鬥導彈（其中10枚為訓練彈）、航空火箭彈和250/500KG級炸彈。2012年4月尼日利亞海軍向武船集團訂購了2艘P-18N型OPV巡邏艦，該合同總價僅有4200萬美元。尼日利亞海軍較周圍國家有優勢，P-18N作為新生力量將會比半舊的德制MEKO護衛艦更搶眼。2014年保利科技向尼日利亞交付了25輛CS/VP3。2015年一架彩虹-3無人機在尼日利亞東北部墜毀證實了該機以及AR-1導彈的出口。去年1月尼日利亞陸軍率領多國部隊向岡比亞邊境靠近，中國保利科技研製的15噸級防地雷伏擊車甚為引人注目。半年後尼日利亞空軍飛行員的臂章證實“梟龍”戰機即將裝備部隊，據稱這3架“梟龍”是巴基斯坦空軍用過的早批次型號，其合同總價為6876萬美元，戰機的總價為3600萬美元。
(山鷹教練機基礎上研製的FTC-2000G戰鬥機，其價格只有850萬美元，據稱蘇丹空軍購買後尼日利亞空軍也即將購買)
（BBC權威調查報告尼日利亞厲害了）
去年夏天英國廣播公司BBC的一份報告稱尼日利亞88%百姓對中國讚不絕口，這要超過巴基斯坦63%的比例。未來尼日利亞也許會奪回非洲第一經濟大國的位置，估計那時候預算充裕又要買中國武器嘍。（請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料）
戰爭史
我在尼日利亞呆了四年了，可以說是很熟悉了，一般從國內過來需要20個小時左右，可以從北京 成都 上海 廣州 飛尼日利亞的首都阿布賈或者是拉各斯。一般凌晨出發，中間需要中轉埃及 埃塞 或者迪拜，到尼日利亞一般當地時間下午1-3點之間，時差-7小時。
中國人一般過來都還是挺好的，基本的生活，公司這都會保證。電話網絡都比國內便宜，可以放心給家打電話。
尼日利亞分雨季和旱季，每年6-10為雨季，其他為旱季，空氣非常好，但是避免不了髒亂差，做好心裡準備，需要預防的就是瘧疾和傷寒，這是最常見的兩種病，不過也不需要心理負擔，早發現早治療，都是沒有問題。
總的來說，沒有想象中的那麼差，我沒有想象中那麼好。
非洲小逢子
那邊整體挺亂，在那裡呆了幾年，腐敗能排世界前幾位，石油和天然氣也是世界前15，人口估計兩三年就能突破兩億，北部博爾諾，索科託，包奇，汞貝，卡諾，卡琪娜，卡多納，普萊頭等州有博科聖地聖戰分子存在，南部埃努古，河流州等有河流三角洲犯罪組織，中部柯基州，薩拉那瓦州，貝努埃州教派衝突十分嚴重，豪薩族和弗拉尼族時而屠村，西部拉各斯，奧毛桃騷等地綁架，搶劫時有發生，沒有大兵或武裝警察陪護，儘量不要外出，晚上無論如何除非去醫院搶救不要出門。ufc 的吉米曼努瓦就是來自該國！
