都知道重庆“奇葩”建筑多，什么“方便面楼”、什么“穿楼地铁”......不过，也确实是这样的。就像这个耗时8年打造的神奇大桥一样，也让外地网友刮目相看。
被誉为“重庆最复杂立交”的黄桷湾立交，就是重庆众多桥梁中的第一名。密密麻麻的匝道分为了5层，向8个方向延伸而去，20条匝道纵横交错环绕，好似三维迷宫，看哭导航逼疯老司机，走错一个匝道，就是重庆一日游。
为了更加便利重庆的交通条件，经过多方考核研究，最终对这一方案进行实施，整个工程耗时8年，是对盘龙立交的改造、提升。
按照设计，该立交共5层，主线设计为双向四车道。主线车行为60公里/小时、匝道为40公里/小时。20个匝道分别叫做A、B、C......S、T,幸好只修了20条匝道，要再多英文字母都不够了。
不过，通过这一立交确实实现了交通的快速实现，黄桷湾立交解决了一层立交无法解决的问题，从弹子石前往朝天门、四公里、机场、大佛寺长江大桥都可以通过20根匝道的转换来实现快速行驶。
而上下5层更是落差达到了37米，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。
面对如此复杂的立交，网友们除了惊叹，更多的是调侃，什么“走错一条道，就是重庆一日游”啊，什么“导航都哭了”、“导航叫你自己看着办”啊等等。
其实，发出这些“无奈”哀叹的，我觉得大多数是外地网友。作为一个经常“在路上”的重庆本地驾驶员来说，这个立交并没有你想象的那么恐怖。
因为每个方向进入立交之后都只有2、3个选择，并不会让你“8选1”那么懵逼的事，只要你对你要去的地点大方向搞清楚了，到了匝道口都有清楚的路牌指示。所以我说那些没走过黄桷湾立交而乱调侃的人是“意淫”。
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