40萬車主背後,Jeep用黑科技開啓專業四驅新征程

40萬國產車主的體量,是Jeep交出的最新成績單。從2015年開啟國產化進程以來,Jeep兩年多時間裡推出4款國產車型,完成廣汽菲亞特和進口克萊斯勒/Jeep品牌經銷商渠道的整合,2016銷量增長260%,2017年銷量激增41%至20萬輛。可以說,過去兩年Jeep在華業績斐然。

7月12日,在北京體育中心Jeep 4X4黑科技實驗室,我們全球首次拆解了Jeep 4x4 SUV智能科技體系之下集團全新2.0T GME-T4發動機。從一款發動機看Jeep的增長根基,深入挖掘其優勢所在。

40萬車主背後,Jeep用黑科技開啟專業四驅新徵程

Jeep 4X4黑科技實驗室

動力總成

在GME-T4 2.0T發動機上,集合著缸內中置燃油直噴技術、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器等Jeep領先技術,獲得了強大的功率和扭矩數據,同時也兼顧了油耗,在保證百公里加速實測接近8秒的前提下,讓油耗也小於8L/百公里。

40萬車主背後,Jeep用黑科技開啟專業四驅新徵程

40萬車主背後,Jeep用黑科技開啟專業四驅新徵程

與這款發動機匹配的是ZF9速手自一體變速器。這款變速器隨著擋位的增多,可以帶來更細密的齒比和更寬泛的齒比範圍,能夠實現細膩平順而且高效的動力傳遞。同時,這款變速箱具備最大9.81倍的寬泛尺比區間,可以讓發動機在高速巡航時有更低的油耗。全新Jeep自由光與Jeep指南者同樣搭載了這款變速器,對付城市路況更為得心應手。

底盤四驅

出色的平穩性有賴於大指揮官搭載的FSD四輪獨立自適應減震系統,懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒,車雖然很大,但是開出“緊湊”的操控體驗。同時遇到坑窪及顛簸路面時,提供更好的濾震和緩衝體驗。

對於採用承載式車身的車型而言,底盤穩健離不開車身剛度的支撐。以全新Jeep大指揮官為例,它以美國最高安全標準(IIHS)為基準,車身採用76%高強度鋼。新車車身焊點總數則高達5300左右,使其內版的焊接精度和焊接強度更高,焊接工時也節約60%。高強度鋼以及先進技術的大量使用,實現了車身的輕量化,從而使安全做加法的同時,讓油耗做了減法。

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(專業SUV操控之“穩”)

智能四驅系統

搭載的Active Drive智能四驅系統提供豐富的四驅駕駛模式。在Auto模式下,可以在17種場景下智能應對各種路況:雨天溼滑路面、低溫冰凍路面等,都會自動切換到四驅系統。這樣全面的智能四驅可以幫助車身在各種路況不打滑,單輪能脫困,默默保護消費者的行駛安全。從感應路況到智能無縫切換完成,整個過程僅需0.2秒。

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(4x4=17 專業四驅技術之“安”)

另一大亮點則是擁有業界首創後軸智能分離技術,它能根據車輛動態和路況變化極速自動切換四驅與兩驅,在兩驅模式下斷開中央傳動軸,可以節省80%以上的機械損失,做到動力0損耗,獲得等同於兩驅車型的油耗。而當你真正需要車輛施展四驅實力時,就可以用眨眼的速度從兩驅轉換到四驅。通過發動機和變速箱的合理調校,使其與四驅系統配合後,可以做到真正的兩驅油耗。

Jeep的變與不變

專業,是Jeep一直以來的標籤。

從聲名赫赫的四驅車鼻祖威利斯MB到時代新寵瓦格尼爾,戰爭時代走出來的鐵鐵錚骨,在經過時代洗禮後成為了一個冒險、暴力、光榮的符號。戰後盟軍總司令艾森豪威爾將軍評價:“Jeep、飛機和登陸艇是我贏得正義與自由的三大武器。”

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作為SUV的鼻祖,Jeep承載著榮耀和喧囂的歷史,延續著特色鮮明的美式文化,無數次在西部沙漠奔馳而過的身影,都在向這個劇烈轉型的市場昭示著:你必須要讀懂乃至馴化它,雖然這不是簡易之事。其獨到的四驅技術和品牌積澱造就了大批粉絲,依舊有進一步發展壯大的潛力。只是在應對平民品牌的競爭時,Jeep的產品策略、產品規劃需要更加貼近中國用戶需求。

從2015年開始,Jeep國產化揹負著更為重要和現實的意義:它要把廣汽、克萊斯勒、菲亞特三方合資的一大盤棋激活,為廣汽菲克注入動能。

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從品牌轉型到規模化銷量,Jeep這個後來者迅速進入了快車道。“Jeep是現在中國市場增長最快的品牌之一。在SUV市場迅猛增長的當下,Jeep品牌也完美契合了這一市場導向。”隨著國產化的推進,Jeep在華銷量有望得到釋放,這也是兩年前菲亞特-克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內押寶中國市場的重要原因之一。2017年,Jeep品牌國產車在體量上就做到20萬輛的產銷規模,成為近10年來成立的合資品牌中銷量第一名。

首先是不斷完善的產品佈局。基於國內汽車消費階層的轉變,目前在SUV的產品佈局上,Jeep品牌已陸續推出從小型到中大型多個主流細分市場。尊重市場,是Jeep國產化以來的要旨——年初推出大指揮官,今年還將在7月份推出全新一代牧馬人、11月份推出中期改款自由光,無一例外都是基於國內市場需求推出的產品。

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再者,是以專業之名的技術研發。再次強化“專業”的標籤,是Jeep國產化的重要一步。而專業越野,比拼的是過硬的技術。從這一點上,Jeep重新有了支點和談資——這次黑科技實驗室的推出,意味著Jeep從技術層面到深入產品基因的精神理念,是情懷落地的具體體現。

40萬車主的體量,正是Jeep從情懷到專業轉型的最好見證。


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