繼上一站福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽危化品行業在鄭州圓滿結束後，07月12/13號，第二站冷鏈行業賽在廣東佛山市仙湖試駕基地正式啟動。
冷鏈行業廣東站
跟上一站不同的是，這次比賽均為冷鏈用車。比賽分場地賽和公路賽，場地賽主要考驗選手的駕駛技巧，分別是：直角轉彎、蛇形繞樁、緊急變線、神龍擺尾、精準停靠。用時間最短者勝出。公路賽共計90餘公里，高速80公里，城市道路10公里，用時最少，油耗最低者勝出。
場地賽
此次參賽選手多達二十餘名，選手全部來自廣東省各大冷鏈行業，從現場氣氛來看，選手們個個摩拳擦掌，大有一舉奪冠之氣魄。
參賽選手
在正式比賽之前，先看看福田戴姆勒汽車都給我們帶來了哪些車型。歐曼EST A是此次亮相的高端車型，EST A搭載康明斯X12升460馬力發動機，6X4驅動模式，採埃孚12檔自動變速器，車架氣囊懸掛，駕駛室四點氣囊懸浮。
歐曼EST A
活動現場，福田汽車同時帶來了在輕卡領域享有盛譽的兩大輕卡系列，分別是福田奧鈴，福田歐馬可。這兩款輕卡同樣搭載了來自康明斯的發動機，經濟、穩定、有力。
福田歐馬可
福田奧鈴
福田戴姆勒還在現場展出了康明斯X12發動機，該發動機採用高壓共軌技術，多爪增壓器機構，最大馬力460，經濟轉速1000——1500轉，並且在1000轉時輸出2300牛米的扭矩。
康明斯X12
比賽開始前，選手照例會在超級卡車訓練營接受系統培訓，瞭解比賽規則，深挖歐曼超級卡車特性，並學習在日常駕駛中如何做到降本增效。
選手在接受培訓
福田戴姆勒卡車高級培訓師朱老師作為培訓師，生動活潑地為學員解說駕駛規則，安全事項，注意要點。還著重講述關於福田康明斯發動機特性，檔位和轉速的配合。並且強調了一些駕駛員的不良駕駛習慣，告訴學員改掉這些習慣，在比賽中一定可以做到降本增效，奪取名次。
朱老師在培訓學員
此次比賽用車是歐曼EST車型，同樣搭載康明斯X12 460馬力發動機，6X4驅動模式。考慮到駕駛員日常使用習慣，比賽用車搭載了法士特12速手動變速器，方便選手更易上手。
歐曼EST比賽用車
選手在卡車訓練營培訓結束後，跟隨裁判熟悉場地，做到心中有數。炎炎夏日，氣溫高達38度，雖然選手們各個一頭大汗了，但還是認真的在聽裁判講些什麼，做到不錯過一個細節。
選手在記賽車規則
玩就玩出新花樣，這次場地操控賽新增量杯計分規則，在前擋風玻璃上放置一個量杯，注滿水，選手在比賽時，每溢出十毫升水就會被減分。此舉主要考驗選手對車輛超控的穩定性，糾正選手急加速或急剎車造成的無謂燃油消耗。
量杯計分
12日為場地賽預賽，13日會是正式決賽，到那個時候，再看看選手們是怎樣披荊斬棘，一舉奪冠的。
選手13號
圖/文：劉國華
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