近日，高通提前公佈了一批將在2019年採用驍龍X50 5G NR的19家智能手機廠商和18家運營商，包括小米、OPPO、vivo、諾基亞、索 尼、LG,中國三大運營商等等。相關媒體報道，華為有望在2019年 年中全面推出使用自家研發的5G商用芯片 Balong 5G01 手機。
“簡單的說，5G就是寬帶寬了。手機流量上網屬於無線，寬帶屬於有線，寬帶變寬了就是指有線這塊變寬了，速度快。”一位移動北京分公司的員工對藍鯨TMT記者說。
“5G在特殊場景有很多應用，比如4K、8K高清影視對高寬帶有很高的要求，4G網絡比較難以支撐。未來5G主要實現在同一場景下高密度用戶，高速上網，高速看視頻。”通信專家付亮對藍鯨TMT記者說。“高寬帶高密度上網”用一位中國移動山東分公司員工的話解釋就是，“5G對有線無線網絡的影響主要在於雲化”。
不同的網絡格式需要不同的手機支持。3G手機不能使用4G、5G卡和網絡。如果你想享受快速5G網絡，你必須切換到5G電話。據知情人士透露，高通公司的第一款5G芯片已由聯想控股。雖然華為目前能夠與5G網絡行業中的高通公司競爭，但華為已公開宣佈明年將推出5G手機。
5G網絡時代即將來臨，小編不得不嘆息，近年來網絡通信的發展實在是太快了，4G手機和4G網絡的新進入，沒太長，5G網絡和手機就要來了，似乎要掏出錢包。
事實上，在5G應用場景方面，雖然有個別廠商提出8K的概念，相關產品在去年9月已經推出。可是目前4K都沒有完全落地，相關市場也極其不成熟。4K內容資源的匱乏，網絡支撐能力弱以及沒有良好頂層規劃設計，直接限制了4K乃至8K視頻產業的發展，炒作、噱頭大於用戶實際體驗。
而自動駕駛是一個複雜前沿的領域，《華盛頓郵報》曾宣傳該技術未來能有效解決人類“路怒”引發的惡性事件。英特爾公司戰略研究稱其是增加閒置乘客，提高經濟效益的重要推動力之一。事實上“現實很骨感”，視覺AI技術、先進的算法、深度學習系統都是影響自動駕駛能否落地的關鍵，高可靠、低延時、廣覆蓋的網絡只是其中的一方面。AI目前連人類四歲孩子的常識分辨能力都不具備。從特斯拉致人死亡到最近的奔馳定速巡航模式失靈事件，5G的應用場景需要一個從政策到監管強大有力的“生態圈”來支撐。
大家都知道人工智能的發展是很快的，因為人們不能離開手機，將來人工智能應用到手機上是肯定的，一旦手機有人工智能，就更方便地玩手機了。e手機在線諮詢等。例如，人工智能有其自身的智能和處理問題的能力。
5G的標準不同於2G、3G、4G標準，是行業的拐點。所以，不只是傳統的設備商在測試、試驗5G，三星、英特爾等非傳統設備廠商也加入了戰局。今年三星已經和美國運營商Verizon進行了一系列關於5G的合作，同時三星也參與了國內工信部等一系列5G技術研發試驗。
“三星是世界第五大設備商，佔全世界大約3%的份額。三星希望在原有手機業務基礎上做好系統設備，在這個領域做強，擴大份額的願景是清晰明確的。”通信專家項立剛向記者解釋三星、英特爾入局5G的邏輯。
“現在沒有絕對的IT行業，所有通信、IT都是融合的。全世界電腦一年的出貨量是2億臺，而手機的出貨量是20億臺，電腦的價格和手機不相上下，儘管在2001年、2010年英特爾生產手機芯片均以失敗告終，英特爾仍然需要在通信領域有所作為。”
英特爾在電腦芯片領域無人能及，很多通信基站需要用到英特爾的芯片和技術，在5G雲計算領域同樣積累豐富。英特爾從做存儲到做CPU達到產業的臨界點，需要在新的領域有所發展和擴充。“5G是全世界通信和IT產業融合的強大體系，全世界有實力的公司一定不會放棄這個機會。”項立剛說。
將來，人們會擁有各種電器甚至人工智能機器人，這些設備和機器人可以用一個按鈕操作，而未來的手機，比如電流，離開他們所做的事情，也就是說，他們不能離開手機。
隨著人類太空科技的不斷進步，未來我們的目光必然是宇宙，宇宙有太多的機遇和前景，隨著未來宇宙飛船普及化，每個家庭都會有自己的小型宇宙飛船，開著飛船去外太空旅遊或者探險。人類的殖星球越來越多，可能你住在地球，你的公司卻在火星，每天還要開宇宙飛船去上下班。
人類進行星際時代以後，手機的作用也會越來越大，我們的一切身份信息，通訊等都離不開手機，當你在宇宙中旅遊或探險時，手機就是你的安全保障。小夥伴們是否期待這樣的時代到來呢？
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