BMW车厂在2016年底的米兰车展.发表了带有经典越野风的R nineT改造版本
这家德国车厂近来对R nineT产品线做了大更动，从R nineT Pure，
再来是Racer，到现在的Urban G/S。每一款都极富美感与风格.
新款R nineT Urban G/S在风格上相当特别，但在性质上依旧经典。
35多年来GS这缩写几乎和BMW在自由的感觉和两轮冒险的热情是画上等号的，
无论是一般道路或是越野。R nineT Urban G/S描绘的是1980年最初款传奇的
BMW R 80 G/S，透过现代科技把它带入现今时代，有着水平对卧引擎，
经典的越野风格BMW摩托车。
R nineT Urban G/S配有轻量化铝合金铸造轮框。
大的19寸前轮框配上120/70 ZR 19轮带与经典车典型的越野风格保持一致。
后面则完美配了17寸轮框和170/60 ZR 17轮带。
新车也可以选购越野胎来进一步增强其经典风格，标配是道路胎，以及钢丝轮框。
对四活塞卡钳，钢管包覆的刹车线，和直径320mm的刹车碟盘，
高性能的ABS刹车系统再次确保了有效稳定的减速。
为了防止后轮在湿滑路面打滑可以选配ASC防滑稳定控制系统
（Automatic Stability Control）。
一眼望去R nineT Urban G/S几乎与初代款一模一样，
甚至后者在配色的概念上几乎没有改变。就像35年前，
油箱和高位的档泥板用醒目的非金属白来呈现，搭配大灯灯罩整.
让体造型完全趋向当年BMW G/S的风格。与过去一样，
R nineT Urban G/S的油箱以两种色调的蓝色来装饰点缀，和一个鲜红的双人坐垫；
这色彩组合代表了过去几年BMW Motorsport的配色。呼应过去车架采用黑色。
融合头灯面罩，仪表由一个圆形时速表加上指示灯和一个两行LCD屏幕组成。
高档细节也突显了R nineT Urban G/S的质感。这些包括铝合金锻造三角台，
车把等为数不少的配件。
在创造经典越野风格上一个有趣的解决细节就是两块挡泥板。
前方档泥板装在三角台下方，巧妙的营造出经典越野风格。
后方挡泥板装在前轮的正上方并且配有前叉稳定器。
新款BMW R nineT Urban G/S特点
符合欧洲四期法规，排气量1170cc，马力110hp的水平对卧引擎
模块化车架概念，允许车主依照个人品味个性做客制化调整
R nineT新款钢丝轮框
R nineT Urban G/S轻量铝合金铸造轮框和越野风19寸前轮
前320mm双碟
ABS为标准配备
ASC防滑稳定控制系统（Automatic Stability Control）选配
2 in 1排气管
高质感细节如电镀铝合金锻造三角台
R nineT经典跑车风设计，金属质感配上黑色车架和传动
R nineT Urban G/S重现1980年代初首款R 80 G/S的越野风
非金属白油箱搭配双色蓝饰贴与鲜红坐垫；呼应经典Motorsport配色
R nineT Urban G/S规格
引擎形式四行程水平对卧双缸油冷DOHC
全长（mm）2200mm
全高（mm）1265mm
轴距（mm）1476mm
全宽（mm）890mm
座高（mm）785mm
全配222kg
总排气量1170cc
供油方式电子
启动方式电发
压缩比12.0：1
最高马力110 hp / 7750 rpm
最大扭力11.8kgm/ 6000rpm
油箱容量17公升
传动形式六速
前悬吊系统43mm正叉
后悬吊系统BMW Paralever
轮带（前）120/70-ZR19
轮带（后）170/60 ZR17
前煞车系统320mm双碟
后煞车系统265mm单碟BMW ABS
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