最近汽车行业似乎并不太平，尤其是行业里面比较牛的一家车企可谓是让整个汽车行业和广告行业彻底乱了起来。相信很多人都能猜到这家车企就是比亚迪吧，最近很多人都问我比亚迪“广告门”到底是什么情况，为什么感觉以前蜂拥而至的汽车自媒体在比亚迪“广告门”面前都变成了小绵羊，感觉大多数汽车自媒体似乎在躲避比亚迪“广告门”，比亚迪“广告门”吵得这么凶，擅长抓热点消息的汽车自媒体不发表意见似乎说不过去，难道其中有什么内情？讲真，刚开始我也没当回事，但是如今还真的想替大多数汽车自媒体人说句公道话，不是在躲避，只是大家不想影响公众的判断罢了。至于为什么这次不写比亚迪“广告门”基本上有三个原因。
第一个：不了解实情
这五个字是非常多的汽车自媒体人的真实写照，自媒体人毕竟不是全部都是大公司，所以很多时候像一些大的车企，尤其是比亚迪这种量级的车企，我们可能并不能拿到一手的资料。其实刚开始的时候也有朋友关注过这件事，记得他想写关于李娟的内容，还没发表就发现一个有意思的事情，那就是比亚迪说李娟被抓的原因和一些媒体说的都不一样，接着可以说公说公有理婆说婆有理，这个时候你让不了解实情的人如何来评判呢？至少很多人不愿意瞎说，所以干脆大家就不写了，不然转眼就被打脸就不好了。毕竟目前不论是比亚迪还是广告公司都说的是自己的想法，最终结果还有待法律证实。
第二个：怕被告
记得前几天比亚迪似乎发声了，对于乱写的一些人可能保留起诉的权利，这点其实我倒是觉得挺好的，因为大众也不知道怎么回事，实际上非常容易被带跑偏了，所以有时候适当的发表一些声明还是有用的。不过我觉得比亚迪应该给那些人一个机会，当然，如果是刻意抹黑的，那么建议比亚迪维权到底。其实大多数汽车自媒体对于这种事情都是能避就避的，毕竟不是主流媒体，不了解实情的瞎写很容易引起麻烦的，真的被告了就哭都来不及了，所以大家也是在等结果，我相信只要最终结果出来，那么写这件事的人会有很多。
第三个：赚不到钱
可能用这个理由会让一些人不高兴，但是很多时候网上的炒作真的有花钱整出来的吧。而这次一方面比亚迪和广告公司的涉及金额真的太大了，今天10多个亿，明天又多少个亿，自媒体人很难在这样的风浪中赚到钱。而且不论是比亚迪或者广告公司都不希望撕破脸皮，至少从目前的消息来分析的确是这样，其中隐藏的内容绝非一点点，所以说双方都在克制，谁也不希望出现大规模的、铺天盖地的负面消息。广告公司的诉求很简单那就是赚的钱给结账就好，比亚迪却觉得自己也是被坑了，所以当有一天双方真的心平气和的坐下来好好谈的时候，这件事也就不了了之了，还需要自媒体人啥事？所以，大家也就懒得掺和其中了。
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