最近汽車行業似乎並不太平，尤其是行業裡面比較牛的一家車企可謂是讓整個汽車行業和廣告行業徹底亂了起來。相信很多人都能猜到這家車企就是比亞迪吧，最近很多人都問我比亞迪“廣告門”到底是什麼情況，為什麼感覺以前蜂擁而至的汽車自媒體在比亞迪“廣告門”面前都變成了小綿羊，感覺大多數汽車自媒體似乎在躲避比亞迪“廣告門”，比亞迪“廣告門”吵得這麼兇，擅長抓熱點消息的汽車自媒體不發表意見似乎說不過去，難道其中有什麼內情？講真，剛開始我也沒當回事，但是如今還真的想替大多數汽車自媒體人說句公道話，不是在躲避，只是大家不想影響公眾的判斷罷了。至於為什麼這次不寫比亞迪“廣告門”基本上有三個原因。
第一個：不瞭解實情
這五個字是非常多的汽車自媒體人的真實寫照，自媒體人畢竟不是全部都是大公司，所以很多時候像一些大的車企，尤其是比亞迪這種量級的車企，我們可能並不能拿到一手的資料。其實剛開始的時候也有朋友關注過這件事，記得他想寫關於李娟的內容，還沒發表就發現一個有意思的事情，那就是比亞迪說李娟被抓的原因和一些媒體說的都不一樣，接著可以說公說公有理婆說婆有理，這個時候你讓不瞭解實情的人如何來評判呢？至少很多人不願意瞎說，所以乾脆大家就不寫了，不然轉眼就被打臉就不好了。畢竟目前不論是比亞迪還是廣告公司都說的是自己的想法，最終結果還有待法律證實。
第二個：怕被告
記得前幾天比亞迪似乎發聲了，對於亂寫的一些人可能保留起訴的權利，這點其實我倒是覺得挺好的，因為大眾也不知道怎麼回事，實際上非常容易被帶跑偏了，所以有時候適當的發表一些聲明還是有用的。不過我覺得比亞迪應該給那些人一個機會，當然，如果是刻意抹黑的，那麼建議比亞迪維權到底。其實大多數汽車自媒體對於這種事情都是能避就避的，畢竟不是主流媒體，不瞭解實情的瞎寫很容易引起麻煩的，真的被告了就哭都來不及了，所以大家也是在等結果，我相信只要最終結果出來，那麼寫這件事的人會有很多。
第三個：賺不到錢
可能用這個理由會讓一些人不高興，但是很多時候網上的炒作真的有花錢整出來的吧。而這次一方面比亞迪和廣告公司的涉及金額真的太大了，今天10多個億，明天又多少個億，自媒體人很難在這樣的風浪中賺到錢。而且不論是比亞迪或者廣告公司都不希望撕破臉皮，至少從目前的消息來分析的確是這樣，其中隱藏的內容絕非一點點，所以說雙方都在剋制，誰也不希望出現大規模的、鋪天蓋地的負面消息。廣告公司的訴求很簡單那就是賺的錢給結賬就好，比亞迪卻覺得自己也是被坑了，所以當有一天雙方真的心平氣和的坐下來好好談的時候，這件事也就不了了之了，還需要自媒體人啥事？所以，大家也就懶得摻和其中了。
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