近期上市的这些车,都很值吗?

如今的汽车市场竞争异常激烈,据说上半年全国上市的新车达到了300多款。这其中涌现了不少黑马,一上来就月销破,万气势如虹,成为江湖传说……

但是传说归传说,近期上市的几款热点车型广泛引起了热议,到底值不值?是焦点话题,今天提几款重点车型,看大家觉得它值还是不值!

近期上市的这些车,都很值吗?

凯越:告别,是为了和更好的你重逢越

指导价:8.39万-9.99万元

近期上市的这些车,都很值吗?

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阔别中国车市2年的别克凯越正式宣布了自己的回归,在此之前,关于凯越“复活”的议论就已经不绝于耳——但不管再怎么议论纷纷,你都不得不承认:不是所有车型,都有资格复活。

全新一代凯越尺寸相比上一代,在宽、高、轴距上都有明显加大,令乘坐更为舒适。麂皮座椅的质感在同级车型中非常少见地能够匹配“档次”二字,支持eConnect互联技术的液晶屏加身满足人们互联需求,全新1.3L发动机+CVT变速箱的动力组合,动力性和经济性相比对手也是碾压级的存在。

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别克品牌向上的期许:最便宜的别克、也是最经典的别克、更是品质更好的别克。

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总结:不管是武侠小说还是科幻动漫,里面能有资格复活的人物,都足以影响结局。而在中国车市,当然无所谓“结局”,能够影响的,只有“格局”。

反观自己,在坦然离开的时候,有没有涅槃归来的勇气?曾经的“中别克“放低身段”,降价增配。新一代别克凯越的基础配置能够满足日常的普通使用需求;而安全配置确实给人带来惊喜,入门车型与顶配车型仅相差一项配置,确实是值得购买的。

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柯米克:斯柯达小型SUV

指导价:10.99-13.09万元

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在柯珞克发布之后,柯米克的消息也随之到来,这款比柯珞克定位还要低。

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外观方面依旧采用了斯柯达最新的家族式设计风格,依旧和科洛克一样,像一款更小号的柯迪亚克,新车尺寸为4390*1781*1593mm,轴距2610mm。

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柯米克将搭载大众旗下最新的1.5L自然吸气发动机,匹配6MT以及6AT变速箱,最大输出功率81KW,最大输出扭矩150N.m,应对日常家用来说不存在问题。

总结:斯柯达最新的设计风格确实让人眼前一亮,人群中多看一眼就心脏砰砰砰跳。在上市后与其他车稍微一对比就能在配置上看见它的优势,这也决定了它能够脱颖而出并成为热销的关键所在。

至于有些爱车人士反映的价格偏高,我觉得不是车的问题,是咱们钱包的问题

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。玩笑归玩笑,卡姐还是那句话,适合自己的才是最好的,酌情购入。对于追求个性的你,值得购买。

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领克 02:是某冰冰还是某子怡?

指导价:12.28-19.28万元

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作为领克家族的第二款车型,领克02也同样选择了在荷兰的阿姆斯特丹发布。

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领克02定位上瞄准年轻消费群体,家族式的前脸设计风格配上溜背式的尾部,运动气息浓厚不少,整体车身尺寸4448*1890*1528mm,轴距达到了2,702mm。比起领克01要小一圈。内饰上与领克01保持一致,整体中控部分向驾驶员偏移。

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与领克01一样,同样出自CMA平台打造,领克02将 1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T与沃尔沃XC40上的相同,三缸结构,最大输出功率115KW/132KW,2.0T最大输出功率140KW,并将搭载四驱系统。

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总结:12.28万的起售价格买个三缸的发动机,不知道国人的接受程度有多少?而且2.0T的领克 02比领克01当然价格应该高一点,这两款放一起,你会选择颜值还是空间呢?在领克02的值不值问题上,不能简单的一概而论,首先问问你想要啥类型的车。

颜控这边来,时尚控这边来,它非常值。

需求是:一家七口还带宠物的还是出门右转吧,它在这样的标准下,不值。

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中华 V7:入戏太深当宝马

指导价:10.87-19.47万元

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就在数日前,华晨推出了旗下全新中级SUV车型——中华V7。有别于过往,在中华V7的宣传上,华晨强调的不再只是发动机。但除了宝马发动机,它真的还有看点吗?

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从外观来看,中华V7还是选择了中庸的气息。即便华晨中华跟上了潮流,为其在大灯组里加入了日间行车灯、也把发动机盖上的线条设计得更为圆润,但从整体风格显得过于沉稳。

有别于同级别的WEY VV7、比亚迪唐以及传祺GS7打破传统,把外观往运动方向设计来讨好消费者的做法,华晨中华一直努力效仿宝马X系列,此举相当不明智。虽然看起来有了宝马的影子,但注定中华V7不能靠脸吃饭。

难怪有媒体戏称它:“仅发动机就值10万块。”

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虽然中华V7的外观显得与市场脱节,但对于车内的科技感,华晨中华是与时俱进的。为中华V7配备了10.4英寸的超大液晶显示屏,可实现语音控制、在线娱乐功能和远程控制功能,满满的科技感更能讨好年轻的消费者。

近期上市的这些车,都很值吗?

不过,中华V7的轴距为2770毫米,仅比中型SUV的定义多出70毫米,比起同级车型,中华V7的空间表现不算优秀。有别于其它车型硬性的配置选择,它可以让消费者根据自身需要加钱选配5座还是7座的座椅布局。

看完官方数据和测评,再来看看对于即将出世的中华V7网友们怎么说。

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总结:一款车能否杀出重围,走出市场还得看综合能力。面对国产的五座车型比如长安CS75、哈佛H6等车中华V7价格优势不再,面对传祺GS8、荣威RX8等车中华V7空间和动能优势又不再。难怪V7一出,新老用户“哀嚎一片”。

V7值不值?卡姐给两颗星。一颗看国产的情面,一颗做提升的鼓励。


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