东哥谈军事

前段时间，国产最新型隐身战斗机歼20外挂4枚硕大的副油箱飞行的照片，倾刻间，就上了内地热搜榜。

很明显，隐身战斗机外挂导弹、副油箱等，绝对导致雷达反射面积增加，会被地面雷达提前捕捉到信号，届时隐身战斗机就成了普通战斗机。

因此，歼20外挂4枚副油箱飞行，一定是在测试歼20最大的转场航程，即从甲机场，直接飞到乙机场，两者之间的距离，就是战机最大的转场航程，转场航程与最大航程是不同的两个概念。

那么，歼20究竟最多能挂载几枚导弹，得分两种情况来分别回答，比较客观，也比较符合战时歼20的实际使用情况。

第一种情况，是最常见的，也是最重要的，即歼20隐身飞行作战状态，那么，就不会外挂任何空空导弹和副油箱了，歼20所能挂载的导弹，就全都集中在了内置弹舱。

据悉，歼20在其机腹位置，设置有1个大弹舱，内置4枚远程空空导弹；在机身两侧的起落架前方各有1个侧弹仓，内置空空导弹数量不祥，个人判断应该是1枚，那么，3个大小弹舱总共携带的远程空空导弹数量是6枚，与F-22大致相当。

第二种情况，非隐身飞行状态，也即上述歼20携带4枚副油箱飞行时，由于都是大型的副油箱，起码重达一吨，那就以一吨为计量标准。

从歼20携带副油箱飞行的图片判断，歼20共有4个外挂点，因为歼20是重型战斗机，完全可以设置重载复合挂架，以一个复合挂架携带2枚中远程空空导弹来计算，则歼20能外挂8枚中远程空空导弹。

倘若歼20携带近程空空导弹，则一个复合挂架能携带4枚空空导弹，则歼20能携带16枚近程空空导弹。

综上，歼20在隐身状态作战时，最多能挂载6枚空空导弹，这是歼20内置弹舱的先天不足所造成，毕竟是隐身战斗机，而不是轰炸机，弹舱容积非常有限，从而影响了空空导弹的携带量。

歼20在非隐身状态作战时（非常有可能，战时取得制空权的前提下），则最大能挂载空空导弹数量则分两种情况。

第一种全都外挂中远程空空导弹时，为6枚内置空空导弹+外挂的8枚远程导弹，歼20总共能挂载14枚空空导弹。

第二种情况，为6枚内置空空导弹+外挂的16枚近程空空导弹，歼20总共能挂载高达22枚空空导弹。

2018年7月19日星期四

国平军史

隐形战斗机将导弹内置，固然是降低了雷达反射面积，但是在另一方面，也导致了战斗机的持续作战能力的下降。

歼20战斗机只能携带四枚中距空对空导弹和两枚近距离格斗弹，持续作战能力比较糟糕。

但是，另一方面，我们认识到。将导弹外挂是不可能的因为外挂导弹那个硕大的rcs估计会成了我们发现了好几枚导弹在天上飞。

所以为了降低导弹的雷达反射面积。就必须给导弹也包上一些隐身的外壳，或者挂载隐形的导弹。

这方面的话可以学习美国的f15se沉默鹰战斗机。的隐身茧包设计

但是挂着导弹本来就会增大不少阻力，然后这个，隐身设计和降低阻力本身就非常矛盾的，这又会导致飞机的阻力进一步的提高。

所以还不如外挂装一个隐身无人战斗机呢。多余的导弹让无人机装上。

寻找丢失的方向盘

首先来说明一个问题：载弹数量、载弹能力虽然是战斗力的一个重要指标，但不是唯一。简单说就是：载弹量不等于战斗力。

歼20属于第四代隐身战斗机，它与F22、F35一样，最大的优势就是其具有隐身能力，也就是雷达低可探测性。这些第四代战机，为了保证它的隐身能力都设有内置弹舱，同时也拥有外挂点。苏57之前一直被西方诟病其“不属于第四代战机，只能算是三代大改型”，最重要的一个原因就是隐身能力不足，而“不具有内置弹舱”就成了西方媒体大肆贬低苏57隐身能力的地方，结果被人家狠狠地打了一次脸——俄罗斯国防部公布了派往叙利亚的两架苏57投弹的视频画面，内置弹舱不仅有，还很大。

可见内置弹舱对于第四代隐身战机的意义，换句话说就是：正常作战的情况下，第四代隐身战斗机不可能为了多挂武器而放弃隐身性能，歼20也一样。F22的内置弹舱“一主两侧”，可挂载最多8枚导弹：6枚中距空空导弹+2枚近距格斗弹。F35最多可挂载6枚：4枚中距+2枚近距。当然了，这是指在执行空战任务的挂载模式，如果执行对地、对海打击任务，挂载模式会根据作战任务而有所不同，但是其挂载数量是绝不可能增加的。

歼20的内置弹舱够大，根据公开的画面以及消息来看，其内置弹舱也是“一主两侧”，主弹舱可挂载4—6枚中距空空导弹，侧弹舱可挂载2枚近距空空导弹。这个挂载能力与F22相当，最多可挂载8枚导弹。这是指在不牺牲其隐身性能，保证其高机动性、航程等作战能力情况下的挂弹数量。如果不考虑破坏其隐身性能、降低战斗力的话，第四代隐身战机都具有外挂点，可大大提高其挂载能力。歼20拥有4个外挂点，可挂载更多的导弹，F22、F35、苏57都可以做到。

外挂点的最大作用不在于能多挂载武器，而是能够挂载副油箱，可以大大提高第四代隐身战机的航程。在到达战场之前抛掉副油箱进入一级战备状态，执行作战任务。再有就是提升四代机应对突发情况的能力，外挂点可以挂载体积更大的对地、反舰导弹，不受内置弹舱的尺寸等限制。但有一点必须说明，歼20、F22这种第四代战机的首要任务仍是夺取制空权，执行对地、对海打击任务有更适合的战机，美国有F15E、我们有歼16、俄罗斯有苏35。这几款战斗轰炸机比第四代战机的对地、对海打击能力更强：拥有更大的航程、作战半径、挂载点、载弹量等。

换句话说就是，歼20属于拳头、尖刀武器，夺取制空权，打掉、瘫痪敌预警、指挥、通信节点，使敌人变成“瞎子”，为后续作战部队开路，这才是它的首要任务。实际上，根本就不存在着导弹够不够用的问题，原因很简单：即便能够携带20、甚至是100枚导弹，受燃油限制，如果不想被摔成“饼”，也无法在战场上多呆一秒钟。使用加油机？加油机都能跑到战场上空去了，那么战斗轰炸机干嘛去了？更何况随着载弹量的增加，战机的隐身性能、机动性、航程等等都将受到很大的影响——最终导致战斗力大大降低。

结束语，儒道之主认为：歼20无论如何先进，也只是一款武器，不是“万能油”，更不可能替代其它所有战机。不同的作战任务、不同的战场环境，有更适合的其它战机。从作战任务上来说，歼20的载弹数量，足够用！想要获得战场的控制权，靠的不是一款战机的载弹量，而是一个整体，也就是常说的体系作战能力。而要获得制空权，需要的不仅是战机的数量，更重要的是其它作战飞机的相互配合——比如大型预警机、电子战飞机、战斗轰炸机等等。

儒道之主

我发现题主的问题居然还算了外挂？

歼-20在执行CAP（空中战斗巡逻）、SEAD（搜杀对手的防空阵地）等任务时是不可能采取外挂模式的，这辈子都不可能的，原因很简单：作为第五代战术飞机，歼-20的战术优势之一就是隐身性能，在空战中以低可探测性来隐蔽接敌与静默攻击。现在你再给他挂上外挂的空对空导弹，把隐身性能给破坏殆尽了，歼-20变成了普通的战斗机，简直是以己之短击敌之长的愚蠢行为。

歼-20的机翼上确实有起码四个外挂点，但是这四个挂点通常情况下是用来挂带1500升的大型副油箱的——歼-20的作战半径在理论上需要远达第一岛链之外，仅仅靠机身内部的油箱显然是不够的，6000升的外挂燃油几乎可以让歼-20的航程扩大1/3，一股劲飞到日本东京再绕回来不是梦。当然，这四个挂点也可以用来携带大型对地与对海攻击武器，但是通常不会使用而已。

歼-20的机身内部的挂点大家都清楚了，机身两侧弹舱内各一个挂点是用来专门携带PL-10型近程空对空导弹的，机身下部主弹舱内的挂点数量一直有争议，到底能挂4枚还是6枚中距主动雷达制导空对空导弹大家争吵不休。在这里借用一线的可靠消息澄清一下吧，目前只能挂4枚PL-12/15型空对空导弹，主要是因为我们的空对空导弹燃料比冲不足，直径比较大。但是下一代中距空对空导弹也在研发中，未来的歼-20主弹舱内部肯定能带6枚中距弹，这个过程类似于美军YF-22到F-22A的过程，大家放心好了。

军武次位面

首先来讲，根据题主的解释，恐怕是因为担心歼20空战能力持续性的问题。

这里首先我们要明白一个问题，那就是现在战斗机空战，到底要挂多少枚空空导弹才是最合理的选择？

众所周知，飞机的载弹量是与航程、机动能力成反比的，也就是你挂的越多，飞机战斗载荷越多，但内油消耗更多，航程更短，同时飞机在做机动动作时，敏捷性也受影响。

所以并不是战斗机的载弹越多越好，而是要在航程、机动能力等多方面相互权衡下做出合理的选择。

不然，你挂再多的导弹，飞不到空战区域，或者飞到了，待不了几分钟还是影响空战持续性的。

而隐身飞机还要多出一项对隐身能力的影响，四代机最重要的特点就是相对于三代机的隐身优势，如果采用外挂的话，四代机也就丧失了这一优势。

同时，四代机的气动外形设计在根本上，是与三代机完全不同的，因为它不仅要保证四代机本身气动外形的隐身修型，还要保证在超音速条件下的低阻设计，同时还要保证亚音速情况下的盘旋性能，而外挂武器，除了对四代机损伤其隐身能力外，最大的损害就是增加阻力（三代机也有这种情况，但远没有四代机如此明显）
图注：可能很多人都不清楚，四代机外形设计，为减阻要付出多大的努力。

所以像歼20这种四代机，其实根本意义上来说，是不允许外挂武器装备的，但不允许与不能是不一样的，如果有特殊情况，歼20也是可以外挂武器的。

但要挂多少，还是要向前文中所说那样，在航程、机动能力、载弹量相权衡的结果，而根据国内外空战理论来看，一般两中两近就可以了，但四代机的对三代机的效能优势太大，同时低阻外形设计又更优秀，航程更大，在不影响作战航程与机动能力的情况下，载弹量理应更大，所以网络上所说的，内置弹仓6枚（4中两近）或者8枚（6中两近），都是有可能的。
图注：“六中两近”或者“四中两近”其实已经很不少了。

但这仅指空战情况下的挂载模式，如果更换作战任务，比如对地打击敌方防空网络指挥节点、攻击地下掩体指挥中心，挂载方案就完全不同了！

天真小科普

近期，官方媒体密集报道了我国首支装备歼20的部队，根据我国在军事装备方面的报道惯例，这意味着歼20已经初步形成了战斗力。而俄罗斯近期公布的苏57内置弹仓发射远程巡航导弹的新闻使得歼20的挂载能力又称为了热门话题。

第五代战机（我国标准为第四代）隐身及超巡的要求使得武器内置成为了必要的条件。歼20的弹仓设置与F22基本一致，都是采用了机腹主弹仓+侧面格斗弹仓的设置。而且，受益于歼20 较大的尺寸，一般认为歼20机腹主弹仓的长度、宽度和深度都好于F22。但是令人尴尬的是，目前根据网络上曝光的图片，歼20目前在机腹主弹仓内只能挂载4枚霹雳15，而F22可以在主弹仓内挂载6枚AIM120D。

F22主弹仓可以挂载6枚AIM120,较歼20多处2枚。考虑到空战中为了提高命中率一般都采用2枚齐射的方式，目前F22比歼20多了一次攻击机会，简单的说就是攻击能力较歼20多50%。

造成这样的尴尬主要原因是霹雳15的尺寸。由于在固定火箭发动机水平以及主动导引头方面的技术差距，PL15使用了更大的弹体（直径203毫米，而AIM120是178毫米），因此使得歼20的主弹仓比F22更大，但是中距空空导弹的携带量反而比F22少两发。不过大家请放心，据某些军迷大佬爆料，专门为歼20研制的小型远程空空弹马上就会亮相，使得歼20在空空导弹携带量上达到F22的水平。而且，在对地攻击方面，我们也不要羡慕美俄，给歼20配套的空地弹药也在研制中，值得大家期待，比如小型超音速远程空地导弹之类的。

并且，笔者即便歼20主弹舱只能挂载4枚霹雳15也不是什么大问题，在实战中4中2近的挂载方案完全够用。在实战中，战斗机的挂载方案受很多因素制约，比如航程、任务弹性等等，战斗机的挂载方案一般都不会达到最大挂载能力。

对我军机进行伴飞的日本F15J，挂载AAM-4和AAM-5各两枚，两中两近。

执行绕岛巡航护航任务的我军苏35战机，挂载R-77和R-73各2枚，也是2中2近。

对我轰6K进行伴飞、监视台军F16战机，也是2中2近的挂载方案

所以，虽然现代战斗机的挂点数量普遍都超过6个，重型战机挂点数量普遍超过10个，但是在实战中出于各方面的权衡，一般不会采用极限挂载方案。

大黄蜂这样的极限挂载方案更多的是出于宣传考量，如果真挂成这样，都飞不到超音速，机动性也会下降到攻击机的水平，基本没有空战能力。

至于歼20使用外挂的能力，网上也有相关的照片曝出。

歼20挂载4个超大副油箱进行试飞的照片，这说明歼20起码有4个重型挂点，可以挂载超大型对地弹药。五代机虽然主要以内置弹药进行作战，但是也都保留的外挂的能力，尤其是注重对地攻击能力的F35。但是五代机的使用外挂点作战一般是在夺取了制空权后的对地打击任务中，而执行这样的任务不是歼20最好的选择，可以交给挂载能力更出色的歼16。

而且，现代控制作战越来越重视体系的力量，靠一种机型单打独斗的时代已经过去了，哪怕是歼20这样的顶级五代机。我国首支装备歼20的部队也装备了歼16、歼10C，而且这样部队也在探索将上述三种飞机配合使用的战术。不仅仅是我国，美国也在探索五代机和四代机配合的战术，关于空战，有这样一种战术设想，利用歼20\\F22的隐身、探测方面的优势抵近地方目标，然后向目标数据发送至后方配置的歼16/F15，在歼20\\F22的引导下，由歼16/F15发射导弹摧毁目标，这就是所谓的A射B导，协同作战。在这样的战术下，五代机的挂载能力更不是问题。

美军设想的用B1B战略轰炸机携带巨量空空导弹，充当F22的弹药库

从此萧郎是路人甲

腹部主弹舱可以挂4枚中远程空空导弹，两个格斗弹舱可以各挂一枚近距格斗导弹，打完不够用就返回，全部打完应该有击杀了吧

尽管歼-20的主弹舱容量要比F-22还要大，深度也深的多，但是由于搭配的霹雳-15空空导弹体积和重量较大，只能携带4枚。

曾有网友做了CG，采用类似于F-22的交错式布局，从而可以容纳6枚空空导弹。

F-22弹药舱采用的交错式布局，布置6枚AIM-120D导弹，但是霹雳-15属于中远程空空导弹，体积和重量要比AIM-120D大的多。但是歼-20的腹部弹药舱布置显然不是这样准备的，放大后可以看到左侧空弹舱位置的两个弹射挂点清晰可见，右侧两个导弹间空距也难以容纳新的导弹。

携带霹雳-15+霹雳-10组合的歼-10C。霹雳-15的发射重量约为180~230公斤，远比154公斤的AIM-120D重的多，其导弹直径210mm也比AIM-120D的180mm粗的多，这是导致歼-20腹部弹舱只能容纳4枚的主要原因。

两个侧弹舱各容纳一枚格斗弹，歼-20采用旋转挂架的预装弹发射模式设计上比F-22要高明很多，不需要F-22设计复杂的伸缩挂架以及导焰板和排烟通道。如果采用武器外挂，诸如F-22一样采用LAU-28双联装导轨，4个挂点可以多挂8枚空空导弹，但是这样一来就放弃了四代机最强大的特点，隐身性能。自甘堕落为三代半战机，完全是的得不划失的选择。

实际上4中2近属于正常空战配置，至于导弹打完怎么办？返航挂弹再上就是了，4中2近打完，应该差不多一次空战结束了，差不多取得相应战果了吧，回去后挂弹再战就是了。

五岳掩赤城

歼-20交付入役，现在都关心它的战力，其中之一，能挂几枚导弹呀？因它属于我空军未来主力战斗机，各项性能当保密，网络也只能根据公开资料支分析，它有两个内置弹舱，主弹舱可以内置6枚导弹，侧弹舱可以内置2枚弹，这样就是8枚导弹，满足了制空和突防的需要。一般地认为，歼-20的弹舱设计是四代机中最成功的，要比美制F-22和F-35成功得多。战斗机的先进程度与携带的利刃密切相关，赤手空拳如何打人？我为我们的歼-20点个赞，厉害了我的歼-20。

外挂能挂多少弹？网上一张照，歼-20挂上了4个各1.5吨的大油箱，理论上可以外挂4枚重型导弹。再看美军的，F-35是6个外挂架，要比歼-20多两，但F-22也是4个，原因是F-35是作为低端机来使用的，要干些脏活和累活，外挂点多2个也毫不奇怪。可见各国空军装备发展，都是自家空军作战思想下的产物，能干什么活，能干多少活，从设计之初都想好了。

航程因外挂变小的情况。作战任务各有不同，再说可以进行空中加油呀，完全不用担心。一架主力作战飞机，在设计之初，应考虑方方面面的作战条件，如果只有一种思路，便只有一种设计，那么三代机的代表F-15就是个例子，其设计之初说，没有一克重量用于对地攻击，当美国空军发现，制空只能完成单项任务，不得不回过头来重新设计了一款F-15E“攻击鹰”，又费事又费神，应是一个设计的教训。

魂舞大漠

噗，这个问题很搞笑，就像问马云，你有多少钱，够不够三亚旅游一周？

当然，言归正传，歼20最多能挂多少枚导弹，最少可以挂24枚导弹！足够用了！

简单来说，歼20有3个弹仓，一个弹仓可以放6枚中距拦射导弹，左侧右侧机身弹仓可以挂2枚霹雳10红外格斗导弹，从这个计算，保持隐身状态可以最多可以放8枚导弹，和F22一样。

F22是我国歼20设计的针对目标，所以，很多设计都比较类似，比如弹仓布局和武器挂载，F22可以挂8枚导弹

初期空军给歼20的保底指标是机腹4+侧面2，到后来增加到6+2，和F22齐平

当然，考虑外挂，歼20外面可以有4个2吨重的挂载点，假如全部用来挂载导弹的话，就类似这种

假如可以外挂，歼20就是这种挂载，导弹总数轻松超过24枚，足够用了，实际空战导弹大多就准备6枚

飞机永动机

我国国产先进战机J-20在去年内蒙古自治区朱日和习主席阅兵仪式上3架J-20战机掠过天空，标志着我国是第三个可以研制造超音速战斗机国家除了美国和俄罗斯。J-20隐形战斗机巡航速度1.8马赫，最大飞行速度为2.5马赫，最大飞行高度为20000米，航程5500千米(携带两个副油箱)，作战半径2000千米。空重17吨，空战重量25吨，最大内燃油12吨，起飞重量37吨。最后是它的武器挂载能力:11吨，内置中远程空空导弹6枚，同时还可挂近距离格斗导弹2枚。也就是说J-20最多可挂载8枚空空导弹。同样是隐形战机，如果与美国F-22在空中相遇，因为都是隐形战机，相互不好发现但如果开火J-20发射导弹要优于F-22三秒，别小看这三秒之差对方就会机毁人亡了，空战讲究先发制人的武器。(配图源于互联网)

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