麻雀
出租車打著空燈，擺手又不停的現象太普遍了，尤其是上下班高峰時段，等二十、三十分鐘都打不到一臺車的事經常出現。都是空著燈走，有的根本連手都不擺，視若無人。
這種"打車難"的現象應該是自從有了打車軟件的出現以後變得越發嚴重了，的哥們自主選擇乘客的空間加大，一部分司機專職用戶增加，來了電話就得去，有的願意跑遠途不跑近途，加價的多拉，平價的少拉等等諸多因素，都造成了"揚手停車"減少的原因，路人怨聲載道，又無任何辦法。當然，有的司機因為交接班、加油、私事的原因也滲雜在了裡面，這麼多的原因在裡邊，管理部門叫他如何採取措施加以整治，只要無理由投訴，空車不停，就無法對其懲治，因為它不在拒載範圍裡。
但是，除了拒載、討價還價、途中甩客等明顯的拒客行為之外，只要司機停車，搖下玻璃問你上哪?然後說出一大堆理由，把你拒之車外，也是嚴重的拒載行為，乘客可記下他的車牌號，進行投訴，保護自已的合法權益。
總之，"空車不停"無法界定他是不是拒載，因此，就無法斷定他是不是合法，這是當前出租車運營市場難以解決的問題。
打開車窗看景色
合理合法。
傳統出租車的工作性質是招手即停，網約車沒出來之前，各地方不一樣，有些地方有電話叫車，有些沒有。。
據說被電話叫車叫走了，，有點不妥，，不能聽風就是雨。。
滴滴的出現，有段時間對出租車的補貼很好的時候，確實有很多出租車可能被預約，那因該是好幾年前的事情了，現在也有，但是很少啦！
出租打著空車燈的而不接乘客無非就是以下幾個情況。
1.交班時間，忘了鋪表，，這個時候一般都比較搶時間，加好油之後趕緊到指定地點交班，這個時候一般也是最高峰期的時候。。
2.乘客起步價，可能也就是1公里左右的路程，所以司機也懶的鋪表啦。
3.接的是長途單，一口價了，忘鋪表啦。
4.自己有私事，不接到。
5.在拼客中，車上有人，但是乘客又表達了不想拼客的意願。
6.在接網約車的單。。。
無非就這麼幾個因素，誰有錢不賺呀。。想多了，，，肯定合法。。。。實在要黑出租的話，最多是不合規。。。帽子戴的太大了。。
從今天開始不做好人
這種現象很常見。不存在合法也不存在違規就是一個正常現象。如果司機去吃飯，去上廁所沒必要跟你打
招呼，跟你擺手就是很禮貌了，告訴你有人了就是讓你重新打車。當然正確的做法就是打上暫停。
如果司機和你說話問你去那裡？找個理由不載你，就是違規行為叫拒載，處罰很嚴重。每個人都有事，司機也一樣，多理解。現在打車很方便，手機發單想去那裡去那裡，何必和司機較真呢，大家都不容易。
興興興
謝邀!為什麼把這種情況拿出來說，這說明這種情況比較普遍!個人觀點：出租車燈亮在法律上構成要約，而打車人擺手示意構成承諾，此時兩人都有訂立合同的意思表示，兩人在價格方面如果達成一致的話，合同成立並生效!而好多出租車在空車燈亮的情況下而不停，別的不說至少也是在誠信上就說不過去，如果不想拉客關掉燈就可以！所以這種做法不合法不合理!非喜勿噴!
鵲鄉檢韻
出租司機們都是出來掙錢的，沒有誰每天頭頂高額的份子錢開車遊蕩逛大街，揚招不停事出有三，網上訂單、打車位置處於罰款高危區域、處理個人私事或者沒有看見揚手之人。硬要安上個說法的話“拒載”嗎？停車之後詢問你的目的地揚長而去那才是構成拒載要件。
