每次假期来临，我们总会想着应该去哪里旅行，来一场真正意义上的放松。的确，现在的人们的生活离不开旅行，就如同它已经成为生活不可或缺的一部分。那么接下来衡妹就来给大家介绍一条旅行高铁--霸商高铁。
霸商高速铁路（霸州-商丘）又名霸商高铁、霸商客运专线，是国家十三五期间规划建设的京九高铁北段的组成部分，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河北、山东、河南三个省份，北起河北省霸州市霸州站，经衡水、聊城、济宁、菏泽，至河南省商丘市商丘站，是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的重要高速铁路干线。
霸州至商丘客运专线是国家“十三五”综合交通体系规划中的国家重点建设1号工程，与国家南北交通大动脉京九铁路平行。北起霸州站，南至商丘站，途经河北霸州、衡水，山东聊城，山东济宁，山东菏泽，至河南商丘。霸商高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的重要高速铁路干线，是我国第四条南北高速铁路交通大干道。
线路全长597.48公里，霸商客运专线北起霸州市，在霸州火车站与京霸城际铁路衔接，中间经衡水北站与石济客专衔接，其中在聊城与郑济客专并线，南至商丘市，在商丘枢纽与郑徐高铁、商合杭高铁衔接，初步设计行车为每小时350公里。届时，从北京到商丘高铁运行时间仅需3小时左右，较现有最快列车运行时间将会缩短一半以上。
根据计划，霸商客运专线也将成为京九客运专线的一部分。京九客运专线又被称作“京九高铁”，北起北京，跨越河北、山东、河南、安徽、江西等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。
霸商高铁的修建实现了山东、河南等省与北部发达省份实现交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的南北主导方向，加快了北部地区交通基础设施与公共服务与中部地区对接，使两省与京津冀环渤海经济圈的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强北、中、南部经济联系具有十分重要的作用。
霸州，河北县级市，地处京、津、保三角地带中心，是环京津、环渤海城市群城市之一。境内民营企业发展迅速，呈现一片欣欣向荣荣现象，各类加工企业也逐渐崛起，形成规模化。著名的景点有李少春纪念馆，中华戏曲城，霸州龙泉寺，王家大院，中国自行车博物馆，文天祥碑等。2017年国庆期间，霸州共接待游客57750人次，同比增长10%；实现旅游收入1848万元，同比增长17%。
衡水市，河北省辖地级市，位于河北省东南部，东部与沧州市的东光县、吴桥县和山东省德州市毗邻，西部与石家庄市的深泽县、辛集市接壤，南部与邢台市的新河县、南宫市、清河县以及山东省武城县相连，北部同保定市的安国市、博野县、蠡县和沧州市的肃宁县、献县、泊头市交界；属温带季风气候。全市总面积8815平方公里，辖2个市辖区，1个县级市，8个县；总人口454.9万（2016年末）。
聊城，山东地级市，一座优秀的旅游水城，也被称为“中国北方的威尼斯”。境内动植物药材资源，光照资源丰富，不足之处就是水资源东西分配不均匀。著名的景点有东昌湖、光岳楼、山陕会馆、姜堤乐园、中国运河文化博物馆，狮子楼，万亩梨园等。2018年五一期间，共接待人数16.74万人次，同比增长22.83% ；实现营业收入343.60万元，同比增长15.56%。
商丘，河南地级市，也是唯一中原经济区承接产业转移示范市。这里历史底蕴深厚，各类文化源远流长，许多美丽传说皆发源于此，而且广为流传。著名的景点有芒砀山旅游区，商丘古文化旅游区，孔子还乡祠，木兰祠，淮海战役陈官庄烈士陵园，商丘黄河故道国家森林公园等。2018年五一期间，共接待游客52.58万人次，同比增长23.5%；实现旅游总收入1232.1万元人民币，同比增长27.9%。
根据计划，霸商客运专线也将成为京九客运专线的一部分。京九客运专线又被称作“京九高铁”，北起北京，跨越河北、山东、河南、安徽、江西等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。
霸商高铁的修建实现了山东、河南等省与北部发达省份实现交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的南北主导方向，加快了北部地区交通基础设施与公共服务与中部地区对接，使两省与京津冀环渤海经济圈的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强北、中、南部经济联系具有十分重要的作用。
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