山葉Y15ZR GP限量版賽道彎梁


雅馬哈近日在馬來西亞發佈了2018全新Y15ZR GP限量版,在泰國和越南它還有一個更被人熟知的名字——Exciter 150。雖然這是一款彎梁車,但其運動性能無論是外觀還是配置都不比其它車款差,可以說這是一款運動彎梁,當年羅西和維尼還騎著它體驗過賽道,可見雅馬哈對於這款車的定位還是非常明確的。

此次這款GP版花為限量版,採用了雅馬哈MotoGP廠隊版花設計,有小道消息表示,明年雅馬哈的贊助商將變成Monster,而不再是Movistar,屆時雅馬哈廠隊賽車也將變為黑色,所以此次推出限量版很有可能是最後一版Movistar版花了。

除了外觀上傳承了運動基因以外,整車在配置方面也不像傳統彎梁,後減震為中置式減震,預載可調。制動系統為前後單活塞卡鉗配製動盤,不過前制動的制動盤達到245mm,明顯比一般彎梁車要大。

在動力方面,這款車沒有采用傳統彎梁車的無離合掛擋系統,而是採用了溼式離合器五擋變速箱,而SOHC四氣門水冷149,7mL發動機可以提供最大11.3kW最大功率,和13.8N·m的最大扭矩,這個動力水平甚至超過了絕大多數國產150mL街車或運動車款,這也是這款車為什麼如此受關注的原因之一。



在細節方面,這款車採用了LED儀表和燈具,17寸的街車輪轂,前70/90後120/70的輪胎,在座高780mm,油箱4.2L,整車重只有116kg。即便在馬來西亞,這款車的售價摺合人民幣也在1.3萬以上,而國內對於運動彎梁的概念還不太接受,同類車型也只有貝納利的RFS150i類似。

貝納利 RFS150i


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