今天我們直奔主題，來和大家分享幾個在極端情況下避免危險的好辦法，話不多說直接開始。
「行駛中爆胎」
高速上或者路途中真的遇見了爆胎應該怎麼辦呢？爆胎之後車身會有一個明顯的晃動，這時候切記千萬不要急剎車！因為這樣很容易造成脫胎，只靠輪圈去剎車，會讓車身難以控制，甚至失控，發生危險。還可能嚴重的磨損輪圈，造成不要的損失。第二，千萬不要猛打方向停車，這樣特別容易讓車身失控，旋轉，發生危險。應該第一時間雙手握緊方向盤，防止車輛跑偏，輕輕踩剎車，充分的利用正常車輪去剎車，把車緩慢的停在安全的區域，高速公路可以停在應急車道上。打開雙閃，樹立警示牌，準備換備胎。
「行進中剎車失靈」
握緊方向盤，儘量利用發動機牽制減速，選擇更低的檔位。可以利用手剎來輔助剎車，但千萬不要立刻就把手剎拉到最緊。這樣容易讓車出現不可控的狀態，最好把手剎緩慢的拉到最緊或者一格一格的拉到最緊。
「電子手剎」
工程師們也想到了這一點。絕大部分車型行進中打開電子手剎，ESP會首先介入來執行制動，四輪同時制動，接近於正常踩剎車。沒有ESP，電子手剎的電機會控制後剎車電機，讓其實現點剎，防止車輪抱死，實現制動。但是有些車型的電子手剎點一下，只會頻繁的剎車，讓車減速，需要持續打開電子手剎，車輛才會停下來
如果說，踩著油門打開電子手剎，車輛會優先執行剎車任務。這種動作比較危險，現實中不要輕易的拿來試驗，也別亂玩，非常危險，只能用於江湖救急！國標是有要求的，所有車輛在緊急狀態下，電子手剎和機械手剎，都必須能提供一定的制動力。
「坡道溜車 或者熄火」
坡上忽然溜車，或者熄火溜車，最好第一時間把剎車踩下去，儘管熄火沒有了助力剎車會特別的硬，那也要用力踩讓車停下。同時可以用手剎，或者電子手剎採取制動，避免溜車撞到後邊的車輛，然後冷靜的坡起。如果是長期停在破上的車，自己又是新手，可以選擇找塊石頭，磚頭卡在後輪處，防止起步熄火溜車。
「轉向忽然沒助力」
掉頭過程中忽然助力沒了，方向變得特別硬。其實最安全的處理辦法並不難，轉彎過程中一定要雙手握緊方向盤，一旦真的忽然沒有了助力，方向會變得很硬（低速狀態下），用力把方向還打向原路線，避免與其他車輛或物體發生碰撞，可以適當的減速。
以上就是本期節目的全部內容了，出門在外一定要注意行車安全，預祝大家每次行車都是平平安安的。
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