周知，马尼拉航站楼将变更！
根据政府拥有的电视台PTV报道，新的分配计划将于2018年8月31日生效。虽然，目前还不清楚此名单是否是最终名单， 但截至目前，这里是计划中的航站楼分配：
T1（国际）：菲航、阿提哈德、沙特航空、日航、泰航
T2（国内）：菲航和宿务的国内线
T3（国际）：宿务和其他航空（比如亚航、东航、厦航等）
T4（国内）：除菲航和宿务外的其他航空（比如与我们有直接关系的亚航）
我们都知道在菲律宾航线上，宿务航空是首选，不仅航点多，促销也频繁！
自2017年11月以来，宿务航空就像打了鸡血似的，疯狂大促多达五六次！
1、3月27日1元大促：昨日，宿务1元菲律宾/关岛/悉尼/迪拜，疯狂抢购；今天，南航1折国内/免票，大放特放！
2、3月8日22元大促：疯啦！快上！果然！宿务22元超大促，再来！中国6城往返菲律宾/迪拜/关岛/悉尼，300搞定... 首放寒假/春节！
3、2月14日38元大促：疯狂！快上！宿务航空38元大促，又来！中国6城往返菲律宾/迪拜/关岛/悉尼，300搞定...
......
北京/上海/广州/大门/香港/澳门往返马尼拉才200多元！堪称神价！
今年也还出了好几次往返500多的促销：快！正春节/元旦/寒假，超旺季！宿务大促，再来！中国6城往返菲律宾，几百搞定...
而亚航去菲律宾也有马尼拉、宿务的不少航线，大促时也才几百块！
并且小E知道，大量小伙伴购买了这些神价机票，并且出行时间几乎都在明年的寒假和春节！
这下变更航站楼，宿务航线不受影响，可马尼拉麻烦大了？
以前大部分是以航空公司分的航站楼，我们国际线、国内线如果全程买宿务，那么你只需要在T3到达之后直接转国内线就可以了，变更之后乾坤大挪移，国内国际全部分开，也就是说到菲律宾玩，不管你坐哪个航空，势必每个人都要换航站楼转机了。除非你只玩马尼拉，但这个可能性小之又小。
下图为4个航站楼的位置示意图，航站楼之间的距离3-6公里不等，拖着行李步行肯定不现实，虽说航站楼之间有接驳巴士，但接驳巴士发车时间太过随意，据不少网友反应有时甚至半小时都不见车影，希望之后能有所改进呢！
对此，小E提醒：
1、订了国际线还没订国内线的，需预留更多的转机时间；
2、全部行程订好了的，如果转机时间过于紧张，可以提前联系航空公司协商改签，各航司进一步的退改签公告及细则小E会进一步跟进。
最后，小E推荐一个打车神器——GRAB，既可以完美避免马尼拉打车收费黑，而且炒鸡方便，行李再多也没关系，司机会帮你扛，航站楼之间也就100P-150P左右，遇到有折扣码还可以5折，甚至0元打车。
閱讀更多 E旅行網 的文章
