如果你持有十來萬的預算想要入手一輛兼顧家用與動力性能的家轎，在以前教授可能會首推思域，但自從名爵6問世後，我認為有了更好的答案。
我知道此話一說出口，肯定不少人持懷疑態度，甚至不少思域車主表示不服，那麼今天教授就挑選一位真實的思域車主來體驗一下名爵6，看看他有什麼感受。
Round 1 駕駛感受
聽說名爵6手動擋車型的零百加速時間能進6秒陣營，自動擋車型則為7.1秒，所以這位思域車主做的第一件事情就是開起來！
經過試駕後，思域車主驚喜地向教授反饋道：這臺車的油門響應十分積極，起步絲毫不費勁，後段加速也很給力，推背感說來就來，另外換擋撥片增加了不少樂趣。方向盤手感好，指向比較精準，更出乎他意料的是7擋自動變速箱不僅換擋迅速，而且平順性也值得點贊。
教授點評： 名爵6搭載的是世界級“藍芯”高效動力科技——20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機，燃燒效率高，最大扭矩250N·m（思域1.5T自動擋車型是220N·m），坐實了“小鋼炮”的美稱；匹配上汽與通用共同開發的7擋自動變速箱，可靠性與燃油經濟性都有保障。
除此之外教授再補充一點，名爵6擁有性能轎跑級別的懸架設計與調校水準，帶有XDS彎道動態控制系統，既保證了行駛的舒適性又能兼顧高速或過彎時的穩定性。
小結：名爵6動力比思域強、跑得比思域快，這讓原本持懷疑態度的思域車主感到十分驚喜。
Round 2 智能體驗
身為一位90後，這位車主對名爵6所搭載的斑馬系統十分感興趣，他發現只需說一聲“你好，斑馬”便可進入指令狀態，查找美食景點相當便捷，而且還可以語音控制空調與天窗，不愧是智能互聯網汽車，功能真心強大！而他的思域還停留在簡單的手機互聯時代...
教授點評：名爵6是一臺十分智能時尚的車，10.1英寸的高清觸控大屏、24H實時在線的“互聯智行”高網感體驗是它最大的賣點之一，也正中當下追求潮流的年輕人的下懷。相比思域而言，無論是視覺效果還是功能體驗方面都要出色很多。
小結：在智能體驗上，名爵6毫無懸念地取勝，畢竟它的智能快一代，這點思域車主還是心服口服的。
Round 3 安全性
還有一個比較困擾車主的問題：名爵6的安全性如何？不過他很快就找到了答案：比如說它全系標配後駐車雷達與倒車視頻影像，這臺體驗車型帶有6安全氣囊，而它的頂配車型還帶有MG Pilot高級主動駕駛輔助系統。
教授點評：這麼齊全的配置再結合售價來看，名爵6的性價比實屬同級最高！同時還要告訴大家一好消息，全新名爵6在2018年第一批五星安全碰撞測試上獲得58分，其中側面碰撞更是獲得滿分好成績；在剎車距離測試中，36米便可完成百公里制動。老鐵們，你們可要知道思域的安全碰撞測試是55.3分、百公里制動距離是42.87米，不知道各位會感到扎心不？
小結：體驗到這，思域車主對名爵6的態度已經大有改觀，畢竟動力更強、用車更智能、行車更安全的車誰會不喜歡呢！
Round 4 顏值與空間
消費者都說顏值即正義，這位車主買思域的重要原因之一就是喜歡那動感的外觀，但見到名爵6的實車時居然產生怦然心動的感覺！而且打開車門後發現內飾設計時尚，用料感覺很厚道，手感很好。
教授點評：老鐵好眼光！“英倫運動健將”的稱號可不是浪得虛名的，它的外觀具有強烈的運動氣息，而且中控臺運用碳纖維處理飾板與皮革面料，不論是觸感還是視覺效果都值得點贊。別忘了用手按按多功能按鈕，因為出色的質感絕對會給你帶來驚喜。
另外，車主認為名爵6的車身尺寸參數都比思域要大，除了更顯大氣之外，空間應該也會更寬大。
而實際體驗情況果然不負眾望，名爵6的空間實用性相比思域來說是有過之而無不及：
小結：名爵6的外觀設計、用料做工以及空間表現都深得這位車主的歡喜，不僅開出去帥氣有型，同時還是照顧家人的好幫手。
後記
最後該思域車主竟然也表示名爵6會是更好的購車選擇，因為他認為名爵6的顏值與空間表現出色，更重要的是相比思域在動力、智能以及安全性方面要更勝一籌，而且售價也比思域更親民。
而教授也終於明白了為什麼名爵6上市四個月就能突破單月銷量萬輛大關，因為得民心者得天下啊！
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