直升机总体设计是直升机所有相关学科里，所涉及内容最庞杂，对相应设计人员的专业素养和统筹能力要求最高的一门学科
直升机总体设计是新机研制中十分重要的环节，总体设计主要有如下工作内容：
直升机使用要求可行性与符合性论证；
直升机总体技术方案论证；
直升机总体设计的成功与否，将决定新机研制的水平神之成败。总体设计是新机研制中承上启下的一个重要环节，按照现行飞机研制程序规定（民用机研制程序尚有待定制），飞机研制分为五个阶段：
研制总要求论证阶段（在此以前由使用部门完成军内立项论证）；
方案论证阶段；
工程研制阶段；
设计定型阶段；
生产定型阶段。
直升机总体设计和论证工作开始与研制总要求论证阶段，虽然这一阶段是由使用部门负责，但直升机总体设计的任务需根据使用要求进行初步总体技术方案的论证，并配合使用部门对使用要求的可行性提出分析和修改意见。
在第二阶段，即方案论证阶段，这一阶段主要工作内容是完成全部总体方案和论证工作，一方面对形成的总体技术方案和使用要求的符合性进行全面论证，并提出修改或者调整意见；另一方面要对各分系统提出完整的分系统设计要求，指导和约束分系统的论证、设计，最后以总体技术方案形式，上报有关主管部门批复后作为新机研制和定型或适航取证的依据。
在随后的两个阶段，即工程研制和设计定型阶段，总体设计的主要工作是贯彻执行批复的总体技术方案，并在实施过程中对总体技术方案存在的问题做出解释或处理，对需要进一步完善的技术问题，则履行相应的程序，进行修改、补充。
直升机的总体设计并非一项单线程、单学科的工作，总体设计的任务就是要统筹兼顾包括直升机气动、动力学、飞行力学、飞行控制等多个学科的多个目标，最后完成直升机的概念设计、总体参数设计、动力装置的选择、重量和重心的确定、气动布局的设计、总体布局的设计、经济性的分析等一系列总体设计工作，可以说，直升机总体设计是直升机所有相关学科里，所涉及内容最庞杂，对相应设计人员的专业素养和统筹能力要求最高的一门学科。
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