近一年多来，日本制造业深陷"造假"漩涡中，先是在去年10月日本神户制钢旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售；同年11月，全球最大的碳纤维综合材料制造商、日本化工巨头东丽旗下的汽车轮胎材料子公司Toray Hybrid Cord存在数据造假行为，涉及包括轮胎帘线在内的3种产品，时间长达8年；同月，日本三菱综合材料承认两间子公司产品数据造假，用于飞机和汽车的橡胶密封产品以及金属产品的数据均被篡改。
接二连三的数据作假令日本制造业跌落"神坛"。如今，日本著名汽车企业日产汽车（笔者注：汽车品牌尼桑）也陷入了同样的麻烦。
日产汽车
7月9日，日本日产汽车（Nissan）承认，在今年内部抽检时，发现油耗和排废测量的不当行为和数据造假的情形。值得注意的是，这亦是该公司在不到一年的时间内第二次粉丝造假丑闻（去年10月，日产汽车被曝光由未经资格认定的技术人员参与车辆最终检查工作，违规签字盖章。日产随后在日本召回120万辆汽车，并暂停了日本本土6家装配厂生产，以解决质检违规的问题）。
作为日本第二大汽车制造商，日产汽车表示测试在汽车行驶速度、行驶时间以及外部温度都不符合日本排放检测规定，且检测设备也没有在最后车辆出厂时进行适当的校准，而汽车检查报告是基于篡改过的数据撰写而成。
日产承诺将会针对此事展开"全面、深度的调查……包括不当行为的原因和背景都在进行中"。
不过，日产重申，测量的不当行为不会危及受影响车型的安全性，所有车辆符合日本安全标准。另外，这也不会影响出口海外的汽车，因为某些规定是专门针对日本市场的要求。
据了解，此次事件涉及的19款车型全都在日本销售。
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