贾彩歌a1-jia
这位提问题的朋友，如果没猜错的话，你肯定是个新手司机，同时还很有可能是个女司机。为啥这样说呢？从一个司机在换档时最关注什么就可以猜个八九不离十了。在驾校学车的学员换档时最关心的就是发动机转速或者车速。如果你发现一个司机开车的时候没事就喜欢看仪表盘，那他极有可能就是个刚毕业不久的新手。有很多女司机在换档时也有看仪表盘的习惯。当然也不排除有一些有强迫症的司机换档时，也喜欢这么做。
老司机们开车换档时，是从来不会每换一次档都要看一下转速表的。他们何时该换档了，何时该加档还是减档了，该加到几档减到几档，更多的是听发动机声音，或者凭借多年的驾驶经验，说的更牛掰点就是凭直觉换档。他们很少看仪表盘的，心情好了可能会看上一眼，或者是看看油箱还有多少油。每一个老司机都是从新手菜鸟一步步蜕变而来的。刚毕业的新生菜鸟，换档看转速；经过一段时间的历练后升级了，换档不再关心转速而是车速；开车多年以后逐渐也成了老司机，换档不再盯着仪表，而是听发动机声音结合车速，路况等情况综合考虑，该挂几档挂几档。
多少转速换档这个问题还真没有一个固定的转速。首先，不同车型不同排量，由于发动机性能不同，都会有各自的经济转速范围，有些发动机设计的是高转速，好多法系车是高转速，换档时转速就不能太低。还有些设计的是低转速，比如德系车，换档时转速就没有必要太高了。有的车子设计的转速就比较中庸，像日韩车，换档时转速就保持在2000到2500就好。
换档时虽然不用刻意去关注发动机转速，但是很多人还是会在低转速换档和高转速换档这个问题上争论不休。有的人喜欢温柔驾驶，认为 车子就像自己的老婆一样，要温柔对待。他们开车的时候，总是小心翼翼，发动机声音稍微大了就受不了，总喜欢在转速较低时换档。低转速换档容易造成发动机动力不足，燃油燃烧不完全，容易形成积炭。还有的人就完全不同了，奉行车子买来是用的不是供的思想，总是喜欢在转速较高时换档。他们不在乎是不是费油，追求的就是开车时的那种强劲动力，推背感十足的驾驶乐趣。无论是那种方式，都是一个人的驾驶习惯，车子是自己的爱怎么造就怎么造，这些都是无可厚非的。
另外，换档时还有些问题需要注意。换档时尽量不要老是去看仪表盘，总盯着仪表盘看，容易因为驾驶分神而造成事故。视线要看前方的路面情况，路况良好时可以瞟一眼仪表盘。还有就是在上下坡需要换档时，为了保证有足够的发动机牵引力上坡，可以延迟加档，下坡时可以提前加档。总之要保证发动机动力充沛。
结合提问题的这位朋友的描述，一档起步，挂二档2000转升三档，2500转升四档，这种换档时机我觉着可以啊，属于比较温柔的那种不算迟。至于换档是看转速还是车速，我的建议是根据自己车子的排量，载重，平路还是上下坡等因素，还是以车速为主要参考标准，转速为辅。等你成了老司机就不用管这么多，听发动机声音或者凭自己的感觉都是可以的！ 愿您在成为老司机的路上奋力狂奔，早日成为一名如秋名山车神般的老司机！
以上就是我对这个问题的回答，希望可以对这位新手朋友有所帮助。如果喜欢我的回答，麻烦您点个赞。如果感觉有不妥之处，还希望大家积极留言指出。同时也可以说说自己的更好想法和建议。欢迎大家关注我的头条号：我的农村日常，更多精彩未完待续...敬请期待！感谢大家一直以来的大力支持！
我的农村日常
一辆汽车要想正常行驶，一定要让汽车的驱动力大于或等于行驶阻力。这些行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡路阻力和空气阻力。变速箱换档后，也要保证汽车的驱动力足够克服这些阻力，这样才能让汽车向前行驶。
从上图可以看出，变速箱不同档位驱动力是不同的，低档位驱动力更大，而高档位覆盖的车速范围更广泛。当汽车的驱动力和汽车的行驶阻力相等时，汽车就达到了最高车速。
那么汽车的驱动力从哪儿来的呢？当然是从发动机来的，不同类型的发动机有不同的动力输出特性。
以上三种发动机，动力输出特性是不同的。自然吸气发动机扭矩是平缓增长的，增压发动机扭矩在一定的转速时突变，而柴油发动机在很低的转速即可发出很大的扭矩。所以，汽车配备不同类型的发动机，变速箱的换档点也是不一样的。
变速箱换档的一个基本原则是：
换档后发动机的动力要满足汽车行驶的需要。一般这个动力要求就是指发动机的扭矩，即换档后发动机仍处于最大扭矩区间。
对于自然吸气发动机来说，由于扭矩平台比较平缓，所以变速箱换档后发动机转速处于一定的区间即可。
比如以宝来1.6L发动机配MQ200变速箱来说，以一档起步，发动机达到2000转时，车速大约为22公里/小时，此时换二档后，发动机转速大约为1300转，仍处于一个扭矩相对充沛的区间。然后再让发动机转速升高的到2000转，车速就达到了约38公里/小时，此时换入三挡，发动机转速大约是1400转，也处于一个扭矩相对充沛的区间。同样的道理，在换入四档、五档的时候，发动机都处于一个扭矩相对充沛的区间。所以，这样的换档点选择就是正确的。转速过高换档会造成动力的浪费，转速过低换档会造成发动机动力不足。
对于增压发动机来说，由于它的扭矩平台有一个突变，在低于某一转速时，发动机的动力会急剧下降。所以，必须保证换档后发动机的转速高于这个突变点。不同的增压发动机调校是不同的，这个突变点也有区别。有些车型可以做到1500转以下，而有些车型却要高达2500转以上。
以哈弗H6为例，装备的发动机是1.5T增压发动机，这台发动机要达到2200转才能达到最大的扭矩。变速箱是六速变速箱。这辆车必须在高转速时换档，否则汽车的动力性极差。
对于柴油发动机来说，由于低速扭矩非常大，一般不会出现动力不足的现象，所以，柴油车可以在较低的转速下换档。
高档低速的危害
很多老司机都驾驶手动挡都喜欢把变速箱挂在高速挡上，但汽车却以较低的速度行驶，甚至造成了汽车拖档。但他们认为这样做省油。事情真的是这样的吗？
高档低速有什么坏处呢？
拖挡行驶是指车辆在行驶中遇到阻力较大或上坡时发动机动力明显不足，车速逐渐降低，应迅速换入低一级挡位而未及时更换，用原挡位勉强维持的行驶。拖挡行驶会使发动机处于超负荷工作状态，导致发动机温度升高，功率下降，加速机件磨损，有时还会造成发动机熄火或产生爆燃，传动系统所有零件都会承受不必要的冲击载荷，会影响其可靠性和使用寿命。长时间的低转速行驶，还会造成发动机积碳严重。因此，汽车行驶时，要根据路况、车速及时换挡，防止拖挡。
高档低速会省油吗？
很多人都认为，汽车处于较高档位，发动机转速又很低，这种情况下油耗一定会很低。其实这是错误的。汽车的电控燃油喷射系统喷油量有是由两个基本的信号决定的，一个是发动机转速，一个是发动机进气量。当汽车处于高档低速状态时，为了防止发动机熄火，必然要踩油门，即加大了节气门的开度，从而增加了进气量，燃油系统就会相应的多喷油；如果档位合适，汽车的节气门开度就会减小。所以，高档低速并不一定会省油。很多人认为省油，只是觉得发动机转速低而已。说一个很极端的例子，当汽车重载上坡时，发动机的节气门接近于全开，虽然此时发动机转速很低，但燃油系统的喷油量可不小。
不同的手动档车型，变速箱的换档点是不一样的。要想找到这个点，就要在驾驶中仔细的感觉、品味，找到一个换档后既保持充足的动力，又不让动力过度浪费的转速。但是长时间保持高档低速是不可取的，汽车既没有充足的动力，对传动系统又造成一定的伤害，还会造成发动机积碳。
老侯解车
多少转换挡？？？
这明显说的是手动挡车型的。
其实，有很多人都纠结于多少转换挡为好？在我看来，这并不是什么值得纠结的问题。以我多年开手动挡车的经验，我来说说我的看法。
我相信，开手动挡车型的大多数人也都和我一样，经济条件并不是十分宽裕。我们买车只是家庭所需，所以，我考虑的是动力与燃油的经济性。谁都知道高转速换挡，动力强劲，推背感十足。低转速下换挡，动力肯定不足。可是，高转速换挡必定油耗增加。那么，我们到底应该在什么转速下换挡才能兼顾动力与燃油经济性的平衡呢？？？
5挡，自然吸气的车，我开了三年。我的经验，平路，在发动机1100转的时候换挡，是最好的。兼顾了动力，油耗也是最经济的。当然，上坡路适当提高100――200转。个人油耗，3毛12一公里。
6挡，小排量涡轮增压车型，目前也两年了。熟悉的人也看出来了，对的哈弗h6，很典型的车。1500转下换挡，燃油经济性很好，动力也足够用。对动力要求高的，适当提高200转。个人油耗，0.47――0.50元每公里。
有的人说小排量涡轮增压车型换挡要在发动机的峰值扭矩范围，“放屁”我说的粗鲁点了。那个人纯属扯蛋。他就没开过小排量涡轮增压车型。误导别人的，既浪费钱财，又污染环境，简直十恶不赦。气愤。
其实，看个人对动力的要求，高点低点都是合理的。
醒了
提问的这位朋友还挺细心的问到了，我们平时驾驶的换挡转速是多少？一般比较在意换挡转速的人都是热衷于玩手动档汽车的朋友，而我们平时只是用于上下班代步的私家车车主可能都没有在意到换挡转速，都是凭着自己的经验，该换挡就换挡，刹车减速之后就降挡
其实我想说的是，对于换挡转速是没有一个错误的换挡转速的，只要你在换挡的时候不要转速过低，导致发动机熄火或者严重拖档
那么真的想要了解汽车的换挡转速的朋友，其实我们可以参照自动挡的换挡逻辑或者换挡模式来进行学习
自动挡的D档模式 sport模式 sport+模式
要么我说的换挡转速是没有一个错误的，换挡转速的是因为我们会在不同的驾驶模式下进行行驶换挡，如果我们想开的温柔一点去行驶，就像我们自动挡D档模式一样，换挡转速会很低1500转~2000转
如果我们想要超个车，那么就像我们自动挡的sport模式一样，这时换挡转速就可以稍微高一点在3000转~4000转左右换挡
还有一种换挡转速更高一点，就是我们年轻一点的朋友想要和别人飙车，这时就可以像我们自动挡的S+模式一样去换挡，保证换挡转速始终在5000转以上，这时我们就可以随时都感觉到发动机传来的声浪
那么我上面所解释的，没有错误的换挡转速，应该大家都能够理解了，最后呢，我们来看这位提问的朋友所描述的他的换挡转速其实都比较
正常，可以说是非常正常非常居家的一种驾驶模式
如果真的想要透彻的去理解正确的换挡速度的话，那么我们就要看一下，你这款发动机的，功率转速区间，扭矩转速区间，为什么呢？因为我们每一款发动机他的最大功率转速和最大扭矩转速都是不同的
那么我们可以看到上图的这款发动机，我们平时在1700转左右换挡，就已经能够获得非常充足的扭力了，所以真正想要熟悉的驾驭自己的汽车的朋友，最多的是多多的去感受发动机动力输出的感觉
其实很多时候我们开自己的车多看一下就熟悉了，什么情况下换挡？什么转速下换挡操作的时候，怎样去驾驶，怎样去超车，怎样的去使用离合器？感觉和才是最重要的，没人开车，会一直盯着发动机的转速表去看
蔡蔡汽车剖析
这个问题没有定论，取决于个人驾驶习惯，对于家用轿车，一般来说，追求动力性，就延迟换挡，转速可以到3000~3500rpm左右再换挡，追求经济性，就提前换挡，在1800~2000rpm左右换挡即可。
变速器换挡和发动机特性有关，一般情况下发动机最大扭矩随着转速先升高后降低，最大功率随着转速升高而升高。而发动机转速又和车速、变速箱档位密切相关，公式为车速V=0.377*n*r/i，n为发动机转速，r为车轮半径，i为变速箱和主减速器速比相乘，主减速器速比是固定的，档位越高，变速箱速比越小，档位越低，变速箱速比越大，由此公式可以看出，同样车速时，档位越低，对应发动机转速越高，档位越高，对应发动机转速越低。而且传递到车轮的力矩与变速箱档位也密切相关，发动机扭矩一定情况下，档位越低，速比越大，传递到车轮的力矩越大，车辆加速性越好。发动机外特性如图1.
车辆动力性和经济性是一对矛盾统一体，一般来说，对于汽车而言，加速踏板一定，车速一定需求的发动机的功率就一定，功率一定时，高档位时发动机处于低转速高扭矩，低档位时发动机处于高转速低扭矩，根据发动机的效率特性MAP（如图2），恒功率时，一般而言，发动机低转速高扭矩效率较高。
所以延迟升挡，变速箱处在低档位速比大，发动机处在高转速低扭矩区，后备功率较大，车辆加速性越好，但是发动机效率相对较差，车辆费油；提前升挡，变速箱处在高档位速比小，发动机处在低转速高扭矩区，后备功率小，车辆加速性差，但是发动机效率相对较高，车辆省油。
平时开车，因为一档速比很大，一般情况下在一档升二档时尽量早换挡，在起步完成之后即换入二挡，剩余的换挡就看个人喜好了，提前换挡发动机转速较低，容易积碳，延迟换挡，发动机转速高噪音较大。在上坡时，因为阻力大，一般要稍微延迟换挡。
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看啦半天评论。就一个汽车评论人和称为么西么西的还能说是开车的人。剩下的都是新手。 换挡看的是速度不是发动机转数。感觉发动机有前冲感，然后才能换挡。如果不能看出速度。看转数的话，换完挡发动机转数不能低于1500转。1100转叫拖挡发动机无力积碳严重，磨损极大。还有人1500转换挡还告诉别人换完下档转数800转待速。 追求经济2200转换挡，下一挡回落到1500转平稳运行。追求运动，运用发动机扭矩曲线。3000转到4500转换挡。 可能很多人想不到国外就是70岁老人开车都是3500转换挡。路况好尽量高转。 再说丰田发动机都是大口径短行程，高速机。怠速动力或者说低速动力弱。 以威驰为例，1换 2.2换3.3换4.2200转最经济。4换5.2500转70时速最经济。冬天冰雪特殊路况1800转到2200转换挡。刹车用挡憋。希望对你有帮助
李嘉147310899
问这个问题的一般都是新手，但是还有点上进心的那种，比自动挡的司机要高出一个技术级别。
我虽然是一个老司机，但是技术方面还是一般化，我说的也不一定对。
我换挡不是看转速，也不是听发动机声音。
因为车的发动机性能不同，排量不同，载重不同，上下坡等各种外界因素都有，换挡完全是凭经验。
根据脚下油门踏板的力度和车行驶的速度来判断发动机的动力够不够，再决定换挡。
要是满载上坡的话，转速是上去了但这时候不能换挡。
下坡的话二档起步，车稍微一动，稍微一给油，345挡就上去了。
乐观乐事
你可以根据发动机的速度，用耳朵去听发动机的声音，时间长了你就自然知道到什么时候换挡了，你也可以用两脚离合来进行换挡，可能会好的。再就是一挡换二档如果结合的顺畅，就说明你操作的正确了，不一定看转速要根据速度来换挡。发动机声音大就是你的油门踩的太用力了，你可以试探着踩，时间长你就掌握了。
磐石643
用车速表做参考升降换档更简单，6~10公里/小时可以换到二档，20公里/小时以上可以换到三档，40公里/小时以上可以换到四档，60公里/小以上时可以换到五档。我驾驶的是手动档的丰田"致炫″，这两年在大多数时间在市区行驶，剩下时间在国道行驶，平均油耗5~6升。
榕湖观景客
标致车308，一档起步就换，2档2000-2200-3档200-2200，4档2700-3000，，，，，
