5月6日，温州永嘉千石高架桥附近发生了一起车祸事故，导致三辆车不同程度受损，其中宝骏530驾驶员不仅负全责，车辆竟然整个扭力梁后悬架都断了。
根据警方的描述，当日早上一辆宝骏530与一辆对向驶来的马自达相撞，巨大的撞击力使得马自达旋转了90度后滑行了二十多米，再与一辆黑色现代发生碰撞，而撞击后的宝骏530也滑行了十多米，车辆的后悬挂连同两个后轮直接脱落，车辆蹲在了地上。幸运的是，这次事故中所有驾驶员和乘客都系了安全带，只有一点轻伤。
事后，民警到达现场，而对于事故的起因与责任，宝骏和马自达司机都声称是对方占道行驶所导致的碰撞，而现场附近也没有监控摄像头。之后当地民警现场勘查，结合目击群众的描述，经过两天的调查，事故原因终于水落石出，民警判定宝骏驾驶员占道超车行驶所致，负事故的全部责任。
事故主要问题是驾驶员的陋习，占道行驶容易给正常行驶的车辆带来极大的威胁，严重甚至会造成车毁人亡。但是，在事故当中宝骏严重损毁甚至报废却引起众多网友关注。
可以猜测，宝骏530左后方与马自达的左前方相撞。事故现场图片可以看到，黑色的马自达左前车头受损，而被马自达二次撞击的现代车车头同样变形。白色宝骏530则是严重损毁，车辆尾部惨不忍睹，整个扭力梁后悬挂直接脱落在一边，不得不让人大跌眼镜。虽然被撞击面积不大，但双方车辆呈现出不同的损毁程度引起争议，网友纷纷表示出对宝骏汽车质量的猜疑。而且，如果说撞击事故导致断轴比较常见，整个车桥都断下来的就十分罕见了。
据了解这辆宝骏530是车主今年4月份刚买的新车，至今上路还不到一个月，一起事故就基本报废，十分惨烈。
宝骏530是今年3月份才正式上市接替宝骏560的新车，定位紧凑级SUV，售价区间为7.58万-11.58万元。数据显示，上市不到20天的时间里，宝骏530就破万辆，3月份销量已达到了12032辆。凭借低端市场性价比的优势，宝骏汽车诚然已经得到消费者的认可，但是宝骏整个车桥断裂的事件已不是第一次发生了，质量稳定性存在一个个大大的问号。
去年9月份，一辆宝骏510在看似没有重大损伤的情况下，车辆后桥就这样扭成了麻花，整体脱落下来，这还是一辆未上牌的新车。对于这样十分离奇的事故，总让人摸不着头脑。抛开其他因素，外观和价格才是真正吸引消费者购买的力量，目前宝骏510已替代哈弗H6坐上SUV销量冠军的位置，月销量4-5万辆了。
近年来宝骏销量一路高歌猛进，定位明确价格合理，主打低端市场，加上颜值大增很快就成为市场热销的品牌。一些莫名其妙的事故发生，一定程度上会影响消费者对宝骏品牌的评价、对质量的怀疑。一家企业争取最大利润是无可厚非，在销量走高的同时，希望宝骏厂家把质量放在第一位置。
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