這幾天大熱的事情
莫過於激動人心的世界盃
球迷們沸騰了
偽球迷們激動了
就連小龍蝦
也乘上中歐班列
組團前去俄羅斯了
也恨不得飛奔至現場
親眼目睹
跌（xu）宕（xu）起（duo）伏（duo）的
比（mei）賽（nv）
不過
熱（nang）愛（zhong）工（xiu）作（se）
怎麼捨得請假去看球
所以還是在家暗自努力
以經典的433陣型
建立了一支鐵路足球隊
以期未來他們能征戰世界盃
中 鋒
火車跑得快
全靠車頭帶
火車司機當仁不讓的擔當起重任
他身體硬、技術好、速度快、反應敏捷
無論是面對對方後場球員的包抄
還是面對對方門將的各種干擾
他總是能憑藉
風一般的速度
行雲流水般的技術
穩穩的將球送進對方的球門
邊 鋒
邊鋒主要策應中鋒
互相配合以取得進球
左邊鋒貨運員
右邊鋒客運員
他們都是久經沙場的悍將
具有豐富的大賽經驗
能夠在多變的球場環境中
用對方球員意想不到的方式
或帶球過人
或就地反搶
既可以無私的下底傳中
也可自己打入精彩進球
後 腰
後腰是球隊的中樞
被譽為一直球隊的“大腦”
調度員當仁不讓擔當此任
居中調度，前後協調
尤其是其“千里傳音”的特技
讓球隊整體更加和諧，宛如一體
手術刀般的精準妙傳
更是讓鋒線隊友得心應手
也極大減輕後方隊友壓力
左 邊 衛
身體輕盈，腳法靈活
空間感十足
對時間和距離
具有天生的敏銳性
調車員在這個位置毋庸置疑
無論前後場銜接
還是節奏的把控
他都可掌控自如
“草上飛”的特技
使其單兵作戰能力超強
無論貼地飛鏟
亦或高空爭頂
均可一擊必中
右 邊 衛
既可有效與後腰呼應
又可統籌調動其他位置
車站值班員
就是這麼有魅力
他熟練掌握並運用各種兵法
加上“傳音入密”的特種技能
使其在攻防兩端均可建功
進可以讓前場攻擊力倍增
退可與後場築起銅牆鐵壁
後 衛
一條出色且穩定的防守線
往往可以左右比賽的勝負
線路工、接觸網工、列車檢車員、信號工
共同組成一道堅不可摧的後方
線路工
身體素質強悍無比
只要進入競技狀態
風霜雨雪皆無懼
絕技“佛山無影腳”
將對方地面進攻化於無形
接觸網工
身兼雙重絕技
“武當梯雲縱”
“少林鐵頭功”
將空中威脅御於門外
列車檢修工
苦練“聽音辨位”
以及“火眼金睛”
防守中洞悉先機
將進攻扼殺於萌芽
信號工
擅長“他心通”
能及時阻斷傳球路線
或打亂對方進攻步驟
或傳球隊友化守為攻
守 門 員
球隊的最後一道防線
作用至關重要
安檢員當之無愧
他精力時刻高度集中
隨時準備化解突如其來的威脅
“火眼金睛”是其必殺技
一絲絲的危險都能第一時間發現
並採取各種措施進行防禦
決不讓皮球穿過自己的十指關
確保己方球門萬無一失
鐵路職工隊伍
雖然是半軍事化管理
講究的是令行禁止
但是
民以食為天
還是請支持這支球隊的粉絲們
無論是自己出行
還是發貨
多多選擇鐵路
這樣
這支隊伍才會有
更加強大的動力
更加昂揚的鬥志
如此
出征世界盃
何愁拿不回“大力神”
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