1969年7月16日，載有阿姆斯特朗、科林斯、奧爾德林3名宇航員的美國“阿波羅”11號載人飛船，第一次把人類送上月球。
阿波羅計劃，又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務。
目的是實現載人登月飛行和人對月球的實地考察，為載人行星飛行和探測進行技術準備，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。
阿波羅計劃始於1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結束，歷時約11年，耗資255億美元。
在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬人。其科技成果所帶來的深刻影響，人類至今受益。
人類踏上月球的第一個腳印。
天上看到的不是月亮，而是地球。
阿波羅計劃是美國國家航空航天局執行的迄今為止最龐大的月球探測計劃，阿波羅飛船的任務包括為載人登月飛行作準備和實現載人登月飛行，已於1972年底結束。阿波羅計劃詳細地揭示了月球表面特性、物質化學成份、光學特性並探測了月球重力、磁場、月震等。
阿波羅是古代希臘神話傳說中的一個掌管詩歌和音樂的太陽神，傳說他是月神的胞弟，曾用金箭殺死巨蟒，替母親報仇雪恨。美國政府選用這位能報仇雪恨的太陽神來命名登月計劃，其心情可想而知。
阿波羅計劃取得了巨大的成功，但計劃中也有過幾次嚴重的危機，包括阿波羅1號測試時的大火造成維吉爾·格里森、愛德華·懷特、羅傑·查菲的死亡；阿波羅13號的氧氣罐爆炸以及阿波羅-聯盟測試計劃返回大氣層時排放的有毒氣體都幾乎使執行任務的宇航員喪命。
英國作家安德魯·史密斯曾採訪9名活著的登月宇航員後，在其書《月亮塵土：尋找那些掉向地球的人》中，披露了驚人的內幕：幾乎所有美國登月宇航員回到地球后，都無法應付突如而來的名聲和登月事件造成的超感官心理影響。他們有的精神崩潰，有的成了酒鬼，有的沉浸在沮喪中……
阿波羅14號飛船登月艙駕駛員埃德加·米切爾,從月球返回太空艙時，有一種被某種東西注視的奇怪感覺。他感到自己和宇宙中的智能生命產生了一種心靈的接觸。回到地球后，米切爾開始研究神秘的超自然現象。他在加利福尼亞建立了一個“抽象科學協會”，專門研究人類意識和各種超自然事件。
歐文的登月同伴查爾斯·杜克同樣無法應付登月事件帶來的巨大心理震撼。返回地球后，他開始酗酒，並且經常虐待自己的孩子。杜克是活著的登月宇航員中最年輕的一個。他後來皈依了宗教，將登月事件稱作“我生命中的灰塵”。
“阿波羅12號”指令長阿蘭·比恩，是第四個登上月球的人，他後來成為著名的畫家。然而，他的繪畫主題永遠只有一個：他總是用混合著月亮塵土的油彩，描繪著他看到過的月球表面場景。那些月亮塵土都是他從月球上帶回來的。比恩說，當他從太空返回地球時，曾向自己發誓：“如果我能回到地球，我將做自己喜歡的事。” 無所適從的他們，曾希望有朝一日重返月球。
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