藍冰天雪
青島是五個“國家社會與經濟計劃單列市”之一，享受省一級經濟等權限，行政級別為副省級城市，綜合地位崇高。近年來，一大批重大項目落戶在青島，包括中央美術學院、山東大學、北京電影學院等一流名校紛紛選擇在此建立分校。當地開建五條地鐵的魄力也是一種魄力，基礎設施和高校同時佈局是否意味著什麼？答案肯定是國家將青島有意培養為北方具有核心增長極的城市，當以深圳為榜樣，努力建成國際化大都市。
青島經濟實力排在全國第十二位，東部先行戰略區第五名，北方第三名，山東省第一名。 由此可見青島在北方的重要性，僅次於北京、天津兩座大都市，由於京津大都市的特殊性，青島當以搶抓機遇，以建成北方產業化第一城為己任。有消息稱:青島已得到山東省大力支持，強力推動該市進入國家中心城市序列。
這個消息透露出兩個問題，①重視程度可見一斑，這是加快發展的主要因素之一。②若成功，青島將是全國唯一一個入圍的非直轄市也非省會的城市。
民間查訪專員
近年來，青島大跨步的開始規劃和建設，1.高新區和西海岸新區的政策支持2.五條地鐵線同時開修3.著名高校的引入。比如中央美院青島校區，北京電影學院青島校區，山東大學等等4.娛樂基地的建設。萬達影城5.活動舉辦。世園會的開辦以後種種現象，是否預示著青島將會成為北方的第一大沿海城市，並肩深圳呢?然後，青島的房價會不會像深圳一樣高不可攀呢?
問：青島會成為下一個深圳嗎?
觀點1：青島不會成為一線城市，原因以下幾點!
1.作為青島人，本人就覺得青島排外情緒太嚴重!人才進入發現機會就小。而且青島本地人有著山東人共有的特點，淳樸!交朋友跟你動真感情，但是做生意不會太有競爭!
2.青島市面積太小，而且區域發現不均衡。即墨本地人賺錢了只會享樂，進取心比較差(本人即墨人)。平度最窮!這些從基礎設施建設，和招商引資都是問題!
3.山東不會把全部精力放到青島上(之前說青島申請直轄市，但是山東不會放手，畢竟青島GDP是在拉動全省)!畢竟，省裡還是需要考慮其他地方的經濟發展，雖然青島有一定的自主權，但是沒什麼用!
4.基礎建設問題，北山廣深哪一個城市的基礎公共設施建設都要青島追趕15到30年!從地鐵修建，到城市道路建設等等問題!
5.青島地理位置確實有點尷尬!港口有而且很大，但是上有天津，下有連雲港，而鐵路又不是南北直達!
青島去過在10內經濟發展向北向西發展，而且加大國際大企業進駐或許50年後有點希望!
(純屬個人觀點有不對的地方也改不了!)
觀點2：我應該有點發言權，本人在深圳呆了十年，後結婚嫁到青島安家目前已有六年，剛來青島時就感覺是個大農村，衛生不是一般的差，到處都是擺攤的，哦最早我住市北臺東這邊的。深圳最早娛樂業特別繁榮，人才濟濟，一等一的高手多，加上港澳臺投資企業特別多，是特別哦，關外廠家一家挨著一家，最早我在時的消費水平也還能接受十來塊錢可以吃飽飯，去年去了一次感覺要趕上香港了物價，吃個米粉都得二十多北方人吃不飽。青島現在住著很舒服，壓力不是那麼大，青島現在也越來越好了。總結一下青島離深圳中間有最少一五年差距。
觀點3：清理完孩子的尿布，我也來說說吧。作為一個青島人，當然希望自己的家鄉越來越好，但是也要看到不足。
青島很難成為深圳。
1、人才。各行各業的人才，經濟的飛速發展離不開人才。青島在國內能數的著的科技企業幾乎沒有，深圳一抓一大把。這些不是你開幾個產業園，建幾個基地，就能成功的。動漫產業園不就是個例子嗎?
2、從前幾天p2p租車軟件上看到的差距，青島的在上面寶馬奔馳奧迪出租的一輛都沒有，深圳一抓一大把。差距不是一點點。
3、兩年前，青島大學一學妹畢業找工作，起薪只有1500，租不起房子，無奈離開。青島的租房基本都是年租或者半年租，很少有季租和月租。大學生畢業想留在青島，住就是個問題。深圳呢?基本都是月租或者季租，生活壓力小很多。
4、說說青島人引以為傲的五朵金花中的海爾吧。大家可以自行百度一下海爾的工作體驗，現在各行各業都在往互聯網+去發展，海爾也提出了自己的戰略，但是學的不倫不類。海爾已經不是以前的那個海爾了。
5、我畢業之後廣州工作五年，杭州三年。回到青島伺候媳婦生孩子，找了一份互聯網行業的工作。辦公室衛生居然要員工分工打掃，幾個打掃大廳、幾個打掃會議室，就像小學生一樣有值日表。我跟我媳婦說這事，我媳婦說在青島的公司都這樣的，我實在無語。深圳的50人以上規模的互聯網企業，有哪家是這樣安排的?
事例太多，不一一列舉了。
青島的定位應該是區域核心，與煙臺、威海形成半島經濟圈，帶動整個山東，輻射河南、河北、安徽江蘇北部，而不是整天做直轄夢。
觀點4：回答這個問題，我們要看看現在的青島處於什麼位置，我們的目標是什麼位置，去想想有沒有希望。
青島現在GDP在全國處於12名，除去北上廣深，中間還7個城市比青島的發展好(當然這是很簡單的從GDP去看)
我們上學的時候在班裡成績12名，想的不是先當第一，而且先怎麼進前十。
從北上廣深的角度去考慮，北京人會覺得青島還不錯，挺好，也就僅此而已，畢竟和青島一樣甚至比青島好的城市還有將近10個!
此外，別說青島的城市發展比北上廣深落後，南京，杭州等等早就有地鐵了，現在青島修個地鐵覺得自己城市發展起來了，殊不知人家早就有了。
我在青島十年了，對青島有感情，希望青島越來越好，但真的，任何一個地方都是有見識的人少，二八定律，青島好自為之吧。
追加一句，青島這樣夜郎自大，浮誇的心態全國各地都有，上海相比北京更看不起外地人，廣東想獨立，天津等地方想直轄，這都和青島一樣，青島想成一線，排你前面比你更浮誇的城市會同意嗎?
觀點5：青島為什麼要成為深圳?青島就是青島!紅瓦綠樹，碧海藍天。白帆青山，銀鷗金灘!是青島人的驕傲!作為一個在青島生活了多年的人!我覺得青島有自己獨特魅力和風采，有自己的發展趨勢和空間。基礎設施建設方面，是獨一無二的不被水淹沒的城市!青島不論是新區開發還是老區建設，地下投入資金是北上廣深不能比的!這是一個城市發展定位的戰略眼光!青島的西海岸新區開發戰略，是國務院批覆同意，青島新機場，青島北站，青島西站，董家港碼頭等，這些髮型基礎設施建設，是北上廣深不可比的!品牌戰略方面，老品牌勢頭不減，海爾集團，海信集團，澳柯瑪，青島啤酒，黃海製藥等，新品牌勢頭強勁，南車集團，德國汽車，影都基地，海洋開發，藍色戰略等都是青島人的自豪，這些新品牌沒有人才支撐是無法建設的!青島是花崗岩地貌，在青島修建一條地鐵，相當於深圳的兩條還多，就是這樣，青島人規劃了18天地鐵線，有800公里!在青島海底能跑汽車，兩年後，青島海底還能跑火車!青島文化，青島文化獨樹一幟，八大關是不可複製的萬國建築博物館，青島文化名人街，近代以來大多名人都在青島生活和居住，孕育了很多青島新名人，黃曉明，黃渤，范冰冰，張繼科等。青島人很寬容，文明程度很高，上車排隊，賣東西排隊，最大的特點是老年人優先!青島的空氣質量最優，那天藍的都不敢相信了!用青島人的話說，就是藍的不行不行的了!青島的嶗山，青島的海灣，青島的廟會，青島的海鮮!這就是青島，這就是獨具特色魅力的一座城池!深圳有的青島已經有了，深圳沒有的青島也有了!青島發展就是這麼任性，就是這麼強大!
觀點6：首先需要正視自己的城市文化，這裡面有歷史、有傳承、有主體、有定位，這些都是首先需要自己弄清楚的。
準確的說，是即墨的古文化在潛移默化的影響著膠東人——包括青島，而即墨秉承的應該就是“商”齊文化——一個也曾經馳騁華夏的古文化之一。
就如同要坦蕩面對城市的名字是誰起的、優秀的城市排水系統和城市建築是誰造的、實在仗義精明好客等優良傳統秉承的是“齊文化”、“代言人”誰是正統誰最“牛氣”只屬茶前飯後不是人生主題……等等一樣，擁有了清晰的思路，統一的思想，才是一個“大家”的基礎。
一個想要成為中心的城市，首先需要的，是做好自己的“君臨”，不是雜談。
我是範晉華
青島最近十年來發展的相當迅速，經濟總量突破萬億位於全國第十二位，那麼它與深圳的潛力對比的話，將來能否成為北方的深圳呢？現在來分析一下！
首先是地理位置，青島是一個海港城市，其一直依賴的都是港口發展，因此進出口業對於青島來說很關鍵，而隨著國內經濟的轉型，目前已經不是太倚重於外貿。而深圳就不同了，一個創新型城市，以it產業和高新技術為主的未來經濟發展方向潛力無窮，這一點青島很難追趕的上。
基礎建設方面青島也遠不如深圳，因為深圳是一個從零開始的城市，沒有太長的歷史，得到國家的政策扶持和臨近香港的優勢，使其得到了國外先進的管理經驗和外國資本投入，因此才能在短短20多年間發展成為現在的一流城市，而且將來粵港澳大灣區的規劃還將繼續釋放深圳的內在潛力，而且深圳還是一個包容性極強的城市，來自五湖四海的人們都可以在和諧共處，並沒有本地人排斥外地人的現象。
因此青島要追趕深圳的步伐難度相當大。
人在佛山
青島為什麼要成為深圳？青島就是青島！紅瓦綠樹，碧海藍天。白帆青山，銀鷗金灘！是青島人的驕傲！作為一個在青島生活了多年的人！我覺得青島有自己獨特魅力和風采，有自己的發展趨勢和空間。基礎設施建設方面，是獨一無二的不被水淹沒的城市！青島不論是新區開發還是老區建設，地下投入資金是北上廣深不能比的！這是一個城市發展定位的戰略眼光！青島的西海岸新區開發戰略，是國務院批覆同意，青島新機場，青島北站，青島西站，董家港碼頭等，這些髮型基礎設施建設，是北上廣深不可比的！品牌戰略方面，老品牌勢頭不減，海爾集團，海信集團，澳柯瑪，青島啤酒，黃海製藥等，新品牌勢頭強勁，南車集團，德國汽車，影都基地，海洋開發，藍色戰略等都是青島人的自豪
，這些新品牌沒有人才支撐是無法建設的！青島是花崗岩地貌，在青島修建一條地鐵，相當於深圳的兩條還多，就是這樣，青島人規劃了18條地鐵線，有800公里！在青島海底能跑汽車，兩年後，青島海底還能跑火車！青島文化，青島文化獨樹一幟，八大關是不可複製的萬國建築博物館，青島文化名人街，近代以來大多名人都在青島生活和居住，孕育了很多青島新名人，黃曉明，黃渤，范冰冰，張繼科等。青島的美食有百年老店春和樓，有本幫菜開海，龍喜元。青島名店老孫菜譜設計製作公司把一些飯店裝扮得格外美麗，海天大廈的建成將成為青島的標誌性建築，青島人很寬容，文明程度很高，上車排隊，賣東西排隊，最大的特點是老年人優先！青島的空氣質量最優，那天藍的都不敢相信了！用青島人的話說，就是藍的不行不行的了！青島的嶗山，青島的海灣，青島的廟會，青島的海鮮！這就是青島，這就是獨具特色魅力的一座城池！深圳有的青島已經有了，深圳沒有的青島也有了！青島發展就是這麼任性，就是這麼強大！在不久的將來，以青島為中心，發展半島經濟，追趕阿拉伯半島，那時的青島是世界上任何城市都不可相比的
孫老大大
清理完孩子的尿布，我也來說說吧。作為一個青島人，當然希望自己的家鄉越來越好，但是也要看到不足。
青島很難成為深圳。
1、人才。各行各業的人才，經濟的飛速發展離不開人才。青島在國內能數的著的科技企業幾乎沒有，深圳一抓一大把。這些不是你開幾個產業園，建幾個基地，就能成功的。動漫產業園不就是個例子嗎？
2、從前幾天p2p租車軟件上看到的差距，青島的在上面寶馬奔馳奧迪出租的一輛都沒有，深圳一抓一大把。差距不是一點點。
3、兩年前，青島大學一學妹畢業找工作，起薪只有1500，租不起房子，無奈離開。青島的租房基本都是年租或者半年租，很少有季租和月租。大學生畢業想留在青島，住就是個問題。深圳呢？基本都是月租或者季租，生活壓力小很多。
4、說說青島人引以為傲的五朵金花中的海爾吧。大家可以自行百度一下海爾的工作體驗，現在各行各業都在往互聯網+去發展，海爾也提出了自己的戰略，但是學的不倫不類。海爾已經不是以前的那個海爾了。
5、我畢業之後廣州工作五年，杭州三年。回到青島伺候媳婦生孩子，找了一份互聯網行業的工作。辦公室衛生居然要員工分工打掃，幾個打掃大廳、幾個打掃會議室，就像小學生一樣有值日表。我跟我媳婦說這事，我媳婦說在青島的公司都這樣的，我實在無語。深圳的50人以上規模的互聯網企業，有哪家是這樣安排的？
事例太多，不一一列舉了。
青島的定位應該是區域核心，與煙臺、威海形成半島經濟圈，帶動整個山東，輻射河南、河北、安徽江蘇北部，而不是整天做直轄夢。
Raven7038426
從全國直轄市（或稱超大城市）分佈看，北京和上海之間東部沿海地區缺乏超大城市的佈局，國家需要填補這一空白，勿庸置疑一座超大城市對周圍的幅射作用是巨大的。青島所處的山東省，及可能影響的江蘇省北部，河南省東部，河北省南部及山西省南部地區經濟發展現狀與上海市周邊長三角地區，廣州市深圳市周邊珠三角地區來比較，相對滯後，其中一個主要原因是缺乏區域性＂經濟發動機＂，簡而言之，中國的直轄市和經濟總量大的城市大多分佈在沿海沿江港口城市或者港口毗鄰城市，這裡地理位置決定的，也算是發展規律吧，世界各國基本相同。綜上所述，青島的確有這種發展潛力, 就看國家的綜合考量和支持力度了。話說回來，當然青島發展成超大城市／直轄市並非都是好事，它可能會帶來人口臌脹，交通擁擠，居住環境可能惡化，安全形勢不容樂觀，空氣質量可能變差等城市病,那就看城市領導者如何未雨綢繆了，個人瞎想，僅供參考。
濁酒漁樵
第一點，實話實說，目前還遠看不到青島會成為下一個深圳的跡象。
第二點，青島有得天獨厚的優勢，發展潛力是巨大的。
理由有以下幾點：
1、深圳的崛起有著極其特殊的背景和優勢。八九十年代，國家戰略層面的支持，從政治、經濟、金融、外貿……方方面面，林林總總，不一而足，可以說是空前絕後，很可能過去將來都無人超越。
2、香港對深圳的影響和帶動無可比擬，只有唯一沒有第二例。特區設立之初，香港與內地的差距可用“瀑布”來形容，香港對深圳的溢出影響效應是全方位的，大到理念、文化、規則、技術、資金、項目，小到服裝款式、行事方式，再加上國家支持，使其贏得了百年千年難得的機遇。
3、深圳自己很爭臉很爭氣。內部與外部合力將深圳扶上馬後，深圳自己跑出了一騎絕塵。尤其是進入二十一世紀後，深圳的科技、電子、生物、物流、旅遊、生態建設等諸多方面厚積薄發，真正實現了從學步跟跑到超越領跑的質變。
以上這些條件和機會，不僅青島，包括其他地方也難再遇見，無法複製。將來每個城市的發展都要走自己的路。
筆者認為，作為一個城市，只要有錢，高樓大廈、高鐵地鐵、醫院學校都是一句話的事，城市之間將來最終的較量還是在於較好的區位、舒適的氣侯、天然的良港、獨特的產業等這些不能人為複製的東西。而這些，青島基本都具備。
首先，承南接北的區位，可受到南、北、西、東北相當部分人的認可。歪打正著，也正好符合了儒家文化思想，可以說，是一個包容性很強的位置。近年來，大量東北人、韓國人進入青島，可見端倪。
其次，良好的宜居氣候環境。青島的氣侯有不足之處，比如夏天潮溼。但放到全國乃至世界比較，在宜居方面都算是名列前茅。看看美洲、澳洲海岸城市的人口密集度，可以預見，將來越來越多的人會選擇海岸城市生活。對於一個城市而言，有了人，然後才有一切。
第三，就是港口。青島港在世界港口排名好像第七，它對經濟的拉動作用和獨特性不再詳細贅述。
第四，是獨特的海洋產業。青島的海洋產業、海洋經濟、包括海洋文化，可以說本來在全國就獨樹一枝。今年，作為全國的新舊動態轉換綜合試驗區，山東省規劃了“十強”產業，其中之一就是智慧海洋，為青島這個海洋產業的領頭雁提供了機會。很有可能，未來青島的經濟模式就是“海洋+”模式。
綜上，青島比肩深圳，為時尚早，但前景廣闊，擁有美好未來！
恐龍之想
青島的綜合發展機會非常大，但她和深圳大有不同。
深圳是在一個特定的時期，被賦予了特殊的使命、進行了特別的定義、授權了特別的嘗試、碰上了最好的機遇、得到了特別的結果，成為了特別的典範......
青島和深圳迥然不同的地方在於深圳幾乎是沒有歷史包袱的全新建築，而青島是順應中國改革開放的進程亦步亦趨的前行，行為方式完全不同。
歷經近30年的改革開放，深圳成為了全新氣息的高科技化的地標。而青島的定位還是著名的沿海旅遊城市、啤酒城、家電城......
青島城市居民不乏很多移民，但是決然不是深圳這樣的是整整一代淘金客打造的完全移民城市，青島人的骨子裡包含的對青島深切的自負、自滿、自足。
但是青島的未來機遇卻是深圳先天不可比擬的，良港、旅遊、水產、南車四機、日韓經貿優勢、家電、紡織機械、紡織.....眾多產業集群在體量上會很大很大。
地下鐵北延至萊西，可以通過再一次的政府遷移帶來一次重新建設的重大機遇。
未來的未來，青島成為像上海一樣的牛逼都會，她和深圳的對比很不對稱，就好比一個壯年壯漢兒女成群對一個正值當年的彪悍青年，今天彪悍青年你可能勝過壯漢，但是壯漢的成群兒女一旦長大了，還是可以群毆你的啊！
煙臺恆恩構建好家
在山東省內有這樣一則趣聞：山東濟南，中國青島！
青島在山東省出盡了風頭，很多本地人對青島有著盲目的樂觀與驕傲，但青島想要比肩深圳？excuse me？？
萬事萬物都是發展的，青島在發展，深圳也在發展。等明日青島成為了今日深圳，說不定明日深圳已經發展成了昨日上海呢？這裡面存在一個越級挑戰的問題。
本人能力有限，不能統觀全局，分析的面面俱到。我就從一個很小的角度講，那就是南北人民思想文化的差異。
高樓大廈，地鐵動車...這些表面東西學起來很快，甚至產業結構轉型也不是特別特別難，那特別特別難的是什麼呢？是山東根深蒂固的安土重遷以及官本位的思想。畢竟江山易改，本性難移。
就拿各大城市爭奪人才大戰來看，青島自詡紅瓦綠樹，一個青島戶口叼的二五八萬似的，人才公寓啥啥跟不上，還限購，隔壁濟南研究生住房補貼都1000了，青島還800，要知道青島房價可比濟南高多了。就這居高臨下，盛氣凌人的態度，我看青島要成為下一個深圳怕是還有很長的路要走。
抓耳撓腮的豬
膠南人，在市區混了8年，年頭不多，但是個人來說：希望青島好，但是，青島真不行，1，人文方面，市區人太多差一代拆二代，燒包沒禮貌高傲無理想，包容性太差；2，經濟方面，這兩年有進步，西海岸劃區，上了幾個大項目，高新區也在吹牛逼，即墨也要劃區，個人覺得假大空，另外，專業人才江湖氣太重，什麼都不懂的可以混圈子混到老總級別；3，基礎設施，城市道路規劃不行，窄而堵，地鐵修了n年了，到現在只開了半條，無語吧……。人文方面每個城市有每個城市的文化，這個不能一概而論，但是基礎設施真的有待加強。另外跟市區的一些拆二代說一句：你們到底有什麼好漲顛滴…總結一句話：青島有潛力還沒到發展瓶頸，把毛病改改大有可為！另外那些看不起青島的：在哪裡混都會遇到挫折，不是這個城市對不起你，你要牛逼這社會在哪裡都能混的開！我大中國沒有伊甸園，都差不多……
