隨著國家二胎政策的放開，7座車受到了越來越多人的關注，但市面上絕大多數7座SUV和一些空間較小的7座MPV，坐滿7人後不僅乘坐空間有點擠，上下車不方便，後備箱此時也放不下諸如嬰兒車、行李箱那樣的大件物品，居家旅行和商務接待時的空間表現並不能讓人滿意，那麼今天教授就給各位奶爸推薦幾款宜商宜家，既能舒服坐滿7人，後備箱又能放大件行李的大空間7座MPV。
單評論座椅的舒適性，說GL8完勝埃爾法也不為過
後備箱空間還是非常足夠，就是縱向空間被下方儲物格侵佔了一部分
GL8在中國市場征戰近20年，是這個級別MPV的標杆車型，產品力得到了消費者的一致認可。首先，無論是經典款的25S還是新款的28T車型，都一如既往地保持了別克豪華的內飾風格和商務接待的氛圍。其次，第二排獨立座椅說是同級別最舒適恐怕沒人敢反對，雖然不如田埃爾法的按摩座椅功能強大，但無論是椅面的邊緣支撐性、中心陷入感，頭枕的舒適性、柔軟度都有過之而無不及。而歷代GL8的第三排都不會虧待乘客，中央進出過道寬敞，座椅橫向寬度足夠，坐下三個正常身材的成年人都不是問題。此外，坐滿7人的GL8仍會有一個比較可觀的後備箱空間，豎著放下兩個大尺寸行李箱不是問題，摺疊後的嬰兒車也可以放下一輛，如此大的空間和豪華舒適的車廂，真的是家用和商務接待都兩不誤，產品力幾乎無可挑剔。而這一切只需不到23萬起。。。
如圖所示，平行進口版大捷龍的後兩排座椅可完全收納在地板中，形成不亞於箱貨的純平大空間
中規大捷龍第二排寬厚的商務座椅就不能收納了
大捷龍是MPV這一車型的鼻祖，自然有自己的獨門秘籍。目前在售的大捷龍分為中規和平行進口車型，其中主要的區別在第二排，中規車型採用了傳統的商務座椅，寬大舒適，適合商務接待用途，而平行進口版採用了可摺疊的座椅，由於需要把座椅完全摺疊隱藏到地臺以下，因此座椅十分單薄，舒適感較差，但優勢在於把後兩排放倒後，可以形成一個巨大全平的裝載空間，搬一次家都不是問題！其他方面，無論中規還是平行進口，坐滿7個人後備箱依舊可以豎著放下大尺寸行李箱，和摺疊的嬰兒車，儲物空間也是一改美系車大大咧咧的缺點，就連第二排腳下，也有兩個巨大的隱藏儲物空間，這是一貫擅長挖空間的日本車也想不到的啊。
V級第二排的頭枕，是和奔馳旗艦轎車S級一樣的雙層設計，不可謂不舒服
商用地盤發展而來的V級，後備箱空間自然不小
V級和商用版的威霆是一對雙胞胎兄弟，因此他們的優缺點都是互通的。優點體現在商用車較長的車身，即使第二排退的比較靠後，第三排座椅仍然有表較大的乘坐空間，後備箱的空間也是比較寬敞。缺點則車身寬度不是太足夠，第二排中央過道很窄，無法通過其進出第三排，第二排前推後側面出入口也比較小，進入第三排存在一定困難。不過總體來說V級更加偏向商務接待用途而不是家用，因此第二排才是重點，頂配車型第二排的頭枕和S級轎車一樣是雙層的，老闆和客人在開車途中休息小睡絕對是十分舒服的。
由於空間足夠巨大，邁特威的座椅前後旋轉移動都非常方便，車廂猶如小小客廳
後備箱空間也是居家商務兩不誤，是老闆和小朋友都喜歡的車
邁特威的外形看起來很像廂式麵包車，因此其巨大的內部空間也是毋庸置疑的。得益於尺寸上較大的絕對數值，車內空間無論是縱向、橫向、腿部、頭部、後備箱空間都是無敵大，所以也不用教授多說。邁特威最精彩的地方是其豐富的外觀顏色和裝飾件選擇，高配型號還可以選裝雙色車身和大面積鍍鉻輪轂，車內的地板也是淺色仿木面板，加上憨厚的外觀設計，相信您的小孩子第一眼看到就會很喜歡，因為邁特威和他們看的動畫片裡頭的麵包車形象實在是太像了！此外，邁特威還擁有四驅版，帶著全家出行，偶爾走走爛路通過性不輸給大部分城市SUV。
托運行李箱打橫放，疊幾個都不是問題
和日產350Z跑車同款發動機，想要推背感隨時滿足你
貴士作為日產在華銷售的唯一一款7座MPV，繼承了日產車寬厚舒適的第二排座椅，各種大小的儲物空間和豪華配置也是十分豐富。可是貴士的第三排座椅相比同級別其他車型就略顯侷促，座椅較為單薄，不過這是用較大的後備箱空間換來的代價，兩個大尺寸行李箱可以橫著放，嬰兒車即使不用摺疊也能直接塞進去。另外貴士還有一個賣點，那就是它的動力！著名的3.5升VQ35自吸發動機可以爆發277馬力的最大功率，是本文動力最強的車型，大排量自吸發動機高速超車和滿載爬坡時底氣十分足夠，如果您是一位奶爸，同時還保留有一顆躁動的心，那麼平時一個人開車的時候，大腳油門跺下去，貴士還是能給你帶來一些別的MPV給不了你的刺激感受。
與老款漢蘭達一樣，第二排中間有可拆卸的小座椅
小座椅不用時收納在後備箱，後備箱空間也是秒殺本田奧德賽這類小7座MPV
豐田的7座MPV，不推薦塞納怎麼行？同門的埃爾法太貴了，第三排和後備箱空間也不大夠，而至於普瑞維亞，長年不換代款式已經過於老舊，空間也不如塞納。不過說實話，塞納的產品力確實不一般，乘坐空間和舒適性不輸GL8，座椅佈局靈活性僅次於大捷龍，儲物空間數量和後備箱大小跟貴士差不多，可謂樣樣精通。塞納還有一項本文其他車型沒有的絕活，那就是可以在第二排兩個獨立座椅中間隨時加一個座位，變成8座佈局，多坐一個人，不需要的時候拆下來放在後備箱裡的一個專用的槽位即可。駕駛感受上秉承了豐田車一貫的簡易上手，女司機也可以輕鬆駕馭，不會覺得是一輛車長過5米的大車。不過，塞納更多是偏向於居家，缺少了一些豪華感和商務接待該有的配置，也算是一個小小的遺憾吧。目前塞納只有平行進口的渠道可供購買，分為美規、加規、墨規三個版本，幾十款不同配置車型，選擇十分豐富。
教授為大家挑選的這幾款大空間的7座MPV，都是真正能夠坐滿7人的同時帶上一定數量行李的車型，也都各自有自己擅長的地方，如果大家對他們感興趣，就帶上家人行動起來，到店試駕體驗吧！
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