一週內，全世界先後兩起震驚民航業乃至全世界的飛機事故。讓人們不得不重新考慮民航業是否真的安全，甚至出行還要不要選擇飛機。
其實飛機的事故發生率在近幾年都沒有變化，更沒有增加。但是為什麼我們能明顯的感覺到空難事故頻發呢？實際上是航班的架次的增加，基數增加了必然會到導致事件發生的次數；還有重要的一點就是媒體的曝光的力度增加，以前我們瞭解到基本都是國外幾天前的事件，而且只是一篇報道，沒有更多的內容，隨著現在媒體技術的發展，出現空難，現場直播、圖文報道、視頻報道，各大媒體平臺也爭相報道。這些報道一遍又一遍刺激著人們的神經，就會下意識的感覺空難次數的增加。
飛機不止出故障的幾率低，就算它出故障人們生還的幾率也沒有想象中的低的。飛行員有整套的飛機故障處理手冊，其中有各種故障和突發事件的處理辦法。出現危險時飛機會自動啟動安全保護措施，比如氧氣面罩，靠椅自動回到起飛降落姿態，應急電源也會啟動以保證人們的安全。除了這些，我們的機長和副機長以及乘務人員都是經過層層選拔的專業的人員，專業到有絕對的信心帶大家安全降落。
小軒總結的乘機安全成倍提升的小妙招：
1.不要穿高跟鞋（影響逃生速度）和高筒絲襪（遇火則會迅速蔓延）
2.儘量選擇直飛班機（爬升、著陸是飛行中最容易出問題的兩個階段）
3.飛機的質量和安全記錄是很重要的（波音和空客的飛機性能較高）
4.航空公司的聲譽也很重要
5.要儘量選擇天氣好的時候出行（天氣是引起飛機失事的第一殺手）
6.儘量避免乘坐紅眼航班（夜間飛行的航班）
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