在琢磨汽車中控大屏的體驗乃至由此衍生出來的服務生態方面，中國人算是跑在了全世界的最前面。
東風風神 WindLink3.0、吉利 GKUI 和陸續面世的一大堆新造車公司的車機操作系統，在用戶體驗上可以輕鬆甩開合資車企高端車型的體驗。而這些操作系統中的領跑者，是基於阿里 AliOS 打造的斑馬智行互聯網汽車操作系統。
前兩天斑馬在上海召開 2018 斑馬智行探索大會，宣佈了兩件事：正式發佈 AR-Driving、聯合眾多汽車服務商共同成立互聯網汽車在線服務聯盟（OSA）。
斑馬網絡 CEO 郝飛 （左三）
我不展開講，你也能看出來，這已經不是圍繞中控大屏做文章了。從 2016 年 7 月 6 日首款搭載斑馬互聯網汽車系統的車型榮威 RX5 發上市算起，今天斑馬系互聯網汽車保有量已經超過了 70 萬輛。所以，斑馬早已走過了完善基礎功能的階段，開始在更宏觀的生態領域發力。
話說回來，70 萬輛並不是小數目。斑馬能從上汽阿里孵化的一個實驗項目，迅速成長為有野心做平臺的公司，關鍵在於斑馬走的彎路很少。AliOS 最初的一些交互原則，比如地圖即桌面、去 App 化和深耕語音交互，在今天看來是整個車機行業發力的準則。
說說 AR-Driving，這是業內首個增強現實導航 / ADAS 產品，會在最近大熱的上汽榮威 Marvel X 上首次落地。斑馬方面的說法是，AR-Driving 除了導航體驗的改進，更重要的意義在於提升安全性。
斑馬首席科學家施雪松曾告訴媒體，當人駕駛汽車的時候，眼睛看一下中控再回到前方視野，一般需要經過 1 秒種的盲飛（blind fly）時間；看一下儀表盤再回到前方視野需要 0.5 秒，看一眼 HUD（平視顯示系統）再回去需要 0.2 秒，AR-Driving 在實際呈現上，就是基於 AR 技術的 HUD。因此信息獲取是實時進行的——盲飛時間是 0 秒。
斑馬 AR-Driving 包含 AR 導航和 AR ADAS 兩部分，除了基本的導航，還有左右轉向提示、高速路口進出提示、車道偏移警示等主動安全功能。看起來不算複雜的產品，牽扯到地圖、高精定位、計算機視覺、ADAS 算法等多個跨領域技術的融合。
斑馬高級副總裁周平信心滿滿的說，AR 是導航的終極形態。我們也可以期待一下 Marvel X 車主後續的反饋，這裡先放出一段視頻：
新智駕上傳
另一件事是斑馬聯合廣匯汽車、東昌汽車、建國汽車、銀熙汽車、轎辰汽車、紅旭汽車成立了互聯網汽車在線服務聯盟（OSA）。通過車、人、服務三者同時在線，實現從賬號到位置、語音、雲服務、支付的平臺技術和服務的整體輸出。
這已經不是斑馬第一次做類似的生態佈局了，去年 12 月，斑馬跟鈦馬車聯網、車音網、聯通智網、聯友科技、車聯天下、九五智駕等 6 家車聯網服務提供商（TSP）結盟；斑馬 CEO 郝飛在接受採訪時提到，汽車零部件供應商博世、大陸、偉世通、德爾福、德賽西威等也都是斑馬的戰略合作伙伴。
實際上，到去年年底，跟斑馬圍繞互聯網汽車生態達成合作的公司已經達到了 66 家，業務涵蓋 TSP、軟件方案提供商、芯片製造商、智能硬件、車險、交通、救援、通信娛樂、賬號、雲平臺、餐飲等等。
看到這裡你大概能看出一些斑馬的運作邏輯，這是一家平臺型公司的典型打法。要做智能汽車，基礎是打通實現賬號體系+OTA+雲服務。斑馬兩年前成為繼特斯拉之後中國第一家推出類似產品的公司，在過去一年來一直在嘗試把斑馬打造成一個生態。
去年 10 月的雲棲大會，斑馬宣佈了上汽之外的第二家 OEM 合作伙伴神龍，在那之後又有福特、觀致先後入局。這是業務層面的開放。
另外，斑馬目前的股權結構是阿里+上汽+員工持股，今年晚些時候，斑馬會公佈新一輪融資，新的投資人進來會從資本層面推動斑馬加速社會化和平臺化。目前已經確定的投資人包括國投創新和雲峰基金。
如果說馬雲作為聯合創始人的雲峰基金屬於阿里系私募基金的話，那麼投資了比亞迪、寧德時代的國投創新就是相對純粹的智能汽車產業資本了。
這也兌現了 AliOS 管理層一直極力強調「AliOS 不屬於上汽，也不僅僅屬於阿里，而是對整個行業開放，服務於全球所有的汽車廠商」理念。
因為斑馬兩年前幾乎先於整個行業的起跑優勢，寶能汽車副總裁鄔學斌在大會上評價斑馬說「非常幸運的看到，斑馬成為屬於中國汽車人可以揚眉吐氣的一部分了，我們講到中國汽車產業的時候，非常榮幸講我們有一個斑馬品牌。」
怎麼理性的看待斑馬在全球汽車行業中的地位呢？
坦率地講，文章開頭那一批車機系統的落地表明，融合互聯網和傳統汽車人很難，但不是完全做不到。斑馬的優勢在於提前起跑了 12 - 18 個月，這種先發者優勢讓斑馬得已持續性的領先行業半步。
不要低估這半步的優勢，今天阿里斑馬系互聯網汽車保有量已經突破了 70 萬輛，就在大概一個月前的阿里雲棲大會上海峰會上，這個數字還是 60 萬輛。隨著斑馬搭上越來越多的車型，這個數據增長會越來越快，另一方面，語音交互、斑馬推崇的無縫自然的情景式交互無一不極度依賴大量數據的投餵，而交互的優化又會反過來促進銷量的增長 。
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