小編試乘伊莉莎白線,喜提紫色專屬列車,票價優惠成亮點

盼星星、盼月亮,歷經近10多年規劃、建設,橫貫倫敦東西的伊麗莎白線城鐵(Crossrail 1)終於要和大家正式見面啦。

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近日英國媒體報出,伊麗莎白線城鐵西段從帕丁頓(Paddington)到希斯羅機場(Heathrow)段的線路已經於2018年5月20日低調通車。此前許多乘客最最關心的城鐵票價問題也有了倫敦交通局的明確答覆。

不同1:倫敦交通局接管,運營商換成了港鐵

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其實對於普通乘客,想要坐到TfL的列車可要看好站臺,注意大屏幕上TfL Rail這幾個字。

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總的來說,目前伊麗莎白線在帕丁頓的存在感並不強,投入運營的新型列車也較少,屬於要碰運氣才能有。

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但是未來真的伊麗莎白線線通車後還是非常值得替代的。這主要歸功於伊麗莎白線線全線通車後將由香港鐵力公司負責運營。這一點真是非常值得期待,畢竟港鐵在倫敦掌管著的各條線路口碑都相當不錯,尤其是他們在2017年剛剛接管的South Western Rail,服務質量,列車準點率都比過去有了明顯的提升。

此外,港鐵在英國運營的線路還包括倫敦城鐵,正在建設的高鐵HS2。

倫敦主管交通的副市長Val Shawcross表示:“今年伊麗莎白線的通車將改變倫敦的交通,倫敦交通局接管連接希斯羅機場的服務是整個項目中的一個重要里程碑。”

不同二:Oyster卡和Contactless可以用了,票價更優惠

其實,坐哪個型號列車並不是重點,目前西段伊麗莎白線服務的開通為乘客帶來的最大利好是票價上的優惠。未來當全線通車整體提速後,通勤時間將大幅縮短。

從5月20號開始,前往希斯羅的乘客將能夠在這段火車服務上使用Oyster卡和Contactless支付技術,同時在車費方面也將享受到優惠。

在車費方面,5月中旬倫敦交通局宣佈伊麗莎白線pay-as-you-go的收費模式將和Oyster卡或contactless相同。

比如:

  • 從希斯羅到Ealing Broadway之間的車費將從目前高峰期的8鎊降至7.3鎊,非高峰期則降至6鎊。
  • 從金絲雀碼頭到希斯羅機場,如果搭乘地鐵和Heathrow Connect,目前的車費是13.2鎊。那麼從5月新的伊麗莎白線服務開通後,車費將降至12.1鎊(高峰期)和10.10鎊(非高峰期)。
  • 從西二區的Shepherds Bush,途徑Ealing Broadway到希斯羅機場,目前的車費是12.5鎊(先做Central線,再換Heathrow Connect)。那麼從5月開始,這段路程的車費將降至7.3鎊(高峰期)和6鎊(非高峰期)
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提振的不僅是倫敦交通,還有沿線樓市

即將於今年12月通車的伊麗莎白線城鐵不但是倫敦可持續發展的命脈之一,同時也給倫敦樓市注入了新鮮的血液。

通車後,從倫敦商業中心的邦德街站到希斯羅國際機場只需29分鐘,從奧運新城或金絲雀碼頭金融區到希斯羅機場也僅需40分鐘,通勤時間有著本質的節省。

如今伊麗莎白線城鐵開通在即,其沿線的房產市場也經歷著巨大的改變。

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根據GVA最新的研究預測,到2026年伊麗莎白線城鐵(Crossrail 1)沿線站點一公里範圍內的房產價值提升將高達201億英鎊,遠高於2012年時預計的55億英鎊額外增值。

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延伸閱讀:最新研報| 伊麗莎白線對房價推動遠超預期,沿線住宅項目彙總(附全名單)

投資橫貫城鐵沿線房產 買家不能錯過的40個真相


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