用戶華麗de轉身，不會跟滴滴說再見！
4.1剛被摩拜小黃車的（OFO）合併的新聞刷屏，我還開玩笑說：這個名字（頂禮）摩拜-小黃車，豈不是小黃車把摩拜的豆腐都吃光了！這便宜佔大了！！！誰知道今天被美團有意向收購摩拜的新聞刷屏了。
一、細數那些年滴滴虐過的用戶N宗罪（精選自上文和網絡）：
1、取消補貼：客戶與司機的雙向補貼，都砍得7788了；
2、提高抽成：提高司機的抽成佣金、調度費等；
3、加價收費：提高用戶收費，你不加價，沒有車子停下來。
4、數據殺熟：大數據殺熟，專宰優質客戶！
5、懲罰客戶：用戶取消訂單，就算用戶違約，還有懲罰措施！
二、三英戰呂布：第一梯隊，第一個跳出來開戰（PK）的是美團！
1、劉備：2018年3月21日美團打車繼2017年2月在南京試點上線運營之後，宣佈登錄上海。美團宣佈，10億美元補貼司機，上不封頂，一定要做成美團打車。同時，對司機“零抽成”，對乘客前三單每單最高可免14元。
2、關羽：2018年3月27日高德宣佈高德順風車在成都、武漢上線，同時在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地招募車主。宣佈入局順風車，零抽成，純公益，保證用戶花多少錢，車主就能拿到多少錢。高德要以一種不計成本，公益的方式來搶市場，擺明了要和滴滴打補貼戰。
3、張飛：4月1日，易到宣佈調整公司業務模式，包括包括免除車主佣金、改善出行體驗、實行階梯返利、下調乘車資費等。易到直言，希望藉此打破網約車行業傳統的佣金模式，通過場景化出行，推動行業服務升級。易到推出“免佣金+階梯返利”計劃，在全國47個地市優選47萬車主，實行免佣金政策，並對車主施行階梯返利，成為首家實現“免佣金+階梯返利”的網約車平臺。
三、六派合圍光明頂：第二梯隊，看到滴滴這塊肥肉，後續部隊紛紛趕來，喊著：住手（禽獸），放開那個妹子，讓我來！！！
4、嘀嗒出行：繼美團、高德、易到之後，滴滴的老對手，嘀嗒也開始發力。嘀嗒已在北上廣深及天津佛山六大城市擁有了14.2萬量出租車，認證司機達18萬名，出租車總量佔比超過70%。
5、攜程專車：2018年4月3日攜程宣佈旗下攜程專車已於3月底正式獲得網約車牌照，也就意味著，攜程專車具有了網絡預約出租車線上服務能力，可在全國範圍通用。
6、一大波網約車品牌和共享汽車正在趕來的路上！！！包括血戰多年的摩拜和OFO也在疾馳而來，他們何嘗不想自己也：搏一搏，單車變摩托！搏一搏，摩托變汽車？？？現在說不定摩拜和OFO也在後悔，要不是自己煮熟的鴨子嘴硬，早點合併了，說不定就是第六個衝上光明頂的了！
樂視換成滴滴就行了
此刻，對於滴滴是難眠之夜，從武林至尊的寶座，一夜之間淪為了被用戶拋棄的邪教，引來無數武林正派人士的群毆！！！集體瓜分網約車萬億規模的市場！！很多文章報道傳說：在美團還沒有去的市場，出租車司機已經建好了美團打車司機群，就等著起義，歡迎解放軍入城了！！！
這說明用戶+司機不是傻瓜，早就對滴滴的壟斷+惡劣的服務不滿，這就是我經常跟朋友說的：開飯店（做生意）不要投機取巧，不要亂漲價，否則你的用戶，會突然在某一天消失，這叫斷層式下降！！！滴滴目前的局面，就是用戶+司機，斷層式下降，突然消失了！這再次證明了一個經久不衰的理論：用戶永遠是用腳來投票！！
面對滴滴，用戶（司機）選擇華麗的轉身，不會跟你說再見！！
大家早就知道我是佛系+懶人了，想轉的就轉吧，
不關注我，你去哪裡盜版這麼好的文章？
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