對於一個男人來說，百萬級別的豪華車可以說是他的夢中情人，霸氣感十足的外觀，媲美五星級酒店舒適性的豪華內飾，再加上完爆一切小鮮肉的超強動力性能，車身上的每一個細節都能讓人陷入深深的迷醉。然而像奔馳s級，寶馬七系還有邁巴赫S級這些頂尖的豪華車型，動輒百萬以上的售價，就註定了這些豪華車與國內的普通消費者無緣，可以說只能遠觀而不能褻玩。不過買不起百萬以上的豪華車型，買一款檔次感不輸於它們並且價格更加優惠的車型，也未嘗不是一個好的選擇，今天要說的正是這麼一款車型。
奔馳S級
而這款車型就是有著小號“奔馳s級”之稱的進口版奔馳C級，2019款的奔馳c級已經正式亮相，外觀和配置方面都有了很大程度的提高，不過售價方面不會有太大的變動，仍舊保持36萬左右的起步價，對於那些買不起奔馳s級和寶馬7系，而又想體驗百萬級頂尖豪華車享受的國內消費者來說，這款奔馳C級可以說是一個非常不錯的替代品，畢竟是有著小號奔馳s級的稱號，在外觀和內飾檔次感的設計上，可是一點也不遜色於百萬級別的奔馳s級的，下面來介紹一下2019款奔馳c級的具體特色。小號“奔馳S級”亮相！僅36萬，配9AT破百僅6秒，奧迪A6L無力招架！
從外觀設計方面來說，2019款的奔馳c級的整體造型依舊延續了奔馳的家族式風格，和奔馳s級非常相似，時尚感和豪華感展現得非常強烈。兩側的led日行燈設計得非常犀利，點亮之後的視覺效果非常具有衝擊力，可以說是新車的點睛之筆。進氣格柵的尺寸和現款的車型相比有了一定程度的擴張，左右拉伸的幅度變大，不過內部依舊採用點陣式的不過是條進行裝飾，搭配經典的奔馳車標logo，展現出來的大氣感要比同價位的寶馬5系和奧迪a6l更加強烈。雙尾燈的造型設計，搭配稜角分明的尾部造型和設計精緻的菱形排氣管，將新車的運動感展現的淋漓盡致。
內飾設計上，2019款的奔馳c級和奔馳s級的設計風格幾乎如出一轍，畢竟是有著小號奔馳s級的稱號，展現出來的檔次感和舒適性肯定是不會低的，這可以說是奔馳眾多車型都具有的優點，在這一點上，要比同為BBA車型的寶馬和奧迪做的更加出色。新款的奔馳c級採用了環抱式的中控臺設計，在現款車型的基礎上又加入了許多全新的設計理念，整體的風格兼顧了穩重性和時尚感，帶給消費者一種完美的視覺體驗。懸浮式的十英寸中控液晶顯示屏，採用完全觸控的方式，非常方便操作。三幅式的黑色方向盤搭配一體式的空調出風口，黑色的多媒體系統和旋鈕式的換擋撥片以及設計精緻的換擋桿，強烈的科技感撲面而來。全真皮包裹的前後排座椅，支持15向電動調節，座椅加熱和按摩等功能，非常的貼心，36萬的價格完全可以體驗到百萬級別的奔馳s級的享受。
空間方面，新款奔馳c級的車身長度為4729mm，軸距為2840mm，作為一款中型轎車而言，完全能夠滿足消費者的日常所需。動力方面，新車搭載的是1.6T和2.0T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是九擋手自一體的變速箱，最大功率可達245馬力，最大扭矩為370牛每米，這套動力總成在眾多同級別的車型當中，可以說是比較頂尖的了，雖然說和同價位的寶馬5系及奧迪a6l有所差距，不過憑藉著一款進口車的身份，還是能夠在很大程度上將這種差距消弭於無形的，再者國產之後的車型在質量方面普遍低於進口版本的車型，在這一點上，新款的奔馳c級和同價位的寶馬5系以及奧迪a6l相比，可以說是有非常大的競爭優勢的。
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