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朱博士回答：
准确的表述应该是“降挡升转速，升挡提车速”。
内在的逻辑关系就是发动机转速、挡位（传动比）、车速三者之间的关系。
“降挡升转速，升挡提车速”就是汽车传动系统作用的一个总结。
请关注-朱博士白话发动机。
降挡升转速
同样的车速下，从4挡降为3挡，发动机转速肯定升高。
为什么升高？就是3挡的减速比大，4挡的减速比小。
在需要尽快加速或超车的时候，需要降挡，这是“降挡加速”。
降挡加速的原理有两点
1、放大扭矩
3挡减速比大，扭矩的放大倍数就大；传递到车辆上的驱动力大，瞬时加速度增大，加速快。
2、充分利用发动机功率
看下面这个车，3挡车速80时发动机转速3500RPM，同样车速4挡发动机转速2800转。
油门踩到底加速，3500RPM时发动机的输出功率，要比2800RPM时大很多。发动机输出功率大，汽车加速就快。
升挡提车速
这个原理是一样的。举一个极端的例子，上面这个车一挡时发动机转速到6000RPM只能达到53km/h车速。要想车跑的更快必须升挡。
升挡的目的就是让车既能跑出高的车速，还要尽可能省油。
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