全系预售价：95万—132万元
测试车辆：55 TFSI quattro尊贵型
测试车辆预售价格：132万元
测试地点：三亚
测试路况：城市道路、高速公路、乡间综合道路
舒服地躺在座椅上做着足疗
窗外是艳阳与海风
碧绿的海水泛着微微的浪花
此次前往三亚试驾全新奥迪A8L，我和同事都是满心愉悦的，因为这不但是一趟逃离北上广的放空之旅，而且还是一场愉悦的科技盛宴。强悍的科技配置，是全新奥迪A8L给我最大的感受，在我看来，它简直是一座行走在路上的科技展馆。不仅如此，作为一款老板座驾而言，但凡你能想到的，它都到位了。
全新奥迪A8L基于MLB Evo平台打造，相比旧款，不但体量略有增长，更是采用了全新的家族式外形设计，让它看起来瞬间年轻了10岁。
要说外观方面最大的改变，应该数头灯和尾灯了。素有“灯厂”之称的奥迪，在灯光方面一直是走在时尚前沿的，这次全新奥迪A8L更是带来了全新的设计。
全新奥迪A8L的头灯是目前唯一支持矩阵式单元控制的量产激光大灯，其中单边就包含了138个发光二极管和1个高性能激光二极管，聚集在一起的光束获得的照明强度是传统LED光源的10倍。这种科技含量十足的激光大灯，在夜晚的高速上实用性很强。
尾灯的变化更大，横贯整个车尾的OLED尾灯，再次将奥迪灯光技术带到了一个新的高度，整个尾灯在夜晚的点亮效果非常吸引人，让人不由自主地就将目光投过去，设计感十足。
内饰方面，是我试驾全新奥迪A8L时关注的重点，因为作为一款“老板座驾”，它更多的优点应该是体现在内饰的设计感、豪华感和舒适度上的，简单说就是能讨老板欢心。可以明确地说，它的内饰绝对是科技感十足的。
全新奥迪A8L搭载了强悍的全触屏人机交互系统，全车前后共6块显示屏，其中5块支持触摸操作。正前方的12.3寸“虚拟驾驶舱”全液晶仪表盘早就不稀奇了，中控台上下两块漂亮的液晶显示屏，上屏为10.1英寸，下屏8.6英寸，显示效果均非常出色。这套奥迪联手NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒体系统完全摒弃了上代旋钮+触摸的设计，真正使用的时候你会发现它的科技感非常强，控制体验就如iPad般自然。唯一略有遗憾的是，它也和当前其他的车载显示屏一样，很容易留下指纹，简直有点逼死强迫症的节奏。
后排配备了两块独立的10英寸平板电脑，相比于上代那种不能拆卸的花架子显示屏，这种独立的平板明显要方便实用得多。在后排中央位置，还有一个可移动的5.7英寸控制器，这个控制器采用了OLED显示屏，和iPhone X屏幕使用了一样的材质，它同时还可以充当车内电话的角色，十分实用。
车内的氛围灯同样是一大亮点，整个氛围给人很高雅的感觉，让坐在车内的人很舒服，在这一点上全新奥迪A8L明显比奔驰S级要更讨喜，高雅感和舒适感都会略强。
全新奥迪A8L最特殊的一点，应该属后排的足疗功能，这又是一项充满科技感的设计。全新奥迪A8L算是第一个装配此功能的量产车，客观来讲，它既是个亮点，也是个噱头。总的来说它符合国人的爱好，实际上虽然有点小感觉，但肯定不是你想的那种足疗。但是它更重要的意义是开了这种先例，体现出了这种级别车辆的尊贵，可以想见的是，这种功能一旦出现，就很难消失，只会不断升级。
在空间方面，作为一款大型豪华轿车，全新奥迪A8L没有丝毫让人担心的理由，这个级别的车，不论前后排，空间都是非常宽裕的，而后排的头等舱式的空间享受，也是它作为一辆“老板座驾”最基本的素质。
全新奥迪A8L采用48V轻混动系统，搭载代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩500N· m。与发动机匹配的是一台专为48V轻混系统打造的8速Tiptronic手自一体变速箱。
我想聊聊的是这套48V轻混动系统。这套系统具备自动滑行功能，在时速55-160km/h间路况好的情况下松开油门，离合速器会将发动机与变速箱之间的连接断开，基本等于空挡滑行，阻力很小，滑行距离很远。这对于降低油耗作用非常明显，跟据官方资料，每百公里油耗可降低0.7L。
可以肯定的是，全新奥迪A8L和上代车型一样，在油门调校方面是非常温和的。它的动力输出非常线性，开起来也非常平顺，不会出现窜车的情况。但这也决定了，即便你将驾驶模式打到运动模式，然后地板油到底，也不会有太强的驾驶感受，因为这本身就不是全新奥迪A8L的正确打开方式，它本就不是用来上赛道的，而是一种舒适性的乘坐享受。从它的定位来讲，它“坐”的属性远远超过“开”的乐趣。
在操控方面，其实全新奥迪A8L还是一款比较传统的奥迪，转向虚位的毛病还在，但是跟上代相比进步却是非常明显的。得益于后轮转向功能的加入，全新奥迪A8L的转弯直径仅有11.8米，比奥迪A4L还要小，一款长度超过5米的大型豪华车，能有这样的操控，已经是非常明显的进步了。
舒适性依旧是全新奥迪A8L的最大诉求，它的底盘调教非常舒适，过减速带或是坑洼路面，通过时都会被化成绵柔的起伏，后排乘坐者几乎是完全感受不到什么颠簸的。同时，为了保证舒适的需要，它的静音降噪性能同样做得非常好，在试驾时，同事坐在后排舒服地躺着，竟然没几分钟就开始传来呼噜声。
比较遗憾的是，由于目前国内法规原因，奥迪AI智能驾驶系统并没有搭载，否则的话全新奥迪A8L的科技水平肯定还会更上一个台阶。
在同级对手相继进行升级之后，全新奥迪A8L终于要和我们见面了。此次改款对于全新奥迪A8L而言，是一场收复阵地的及时战役，得益于各种高科技的配置，全新奥迪A8L后发制人，在节奏上已经领先于对手了。在这种情况下，对消费者而言，在这个级别车型中的选择就并不困难了。作为一款老板座驾而言，全新奥迪A8L足够优秀了。而同时，操控上的巨大进步，使得全新奥迪A8L不只是适合乘坐，也变成了一辆非常适合驾驶的车，这使它更容易得到青年精英阶层的青睐。
文字=吴珠伟 图片=奥迪
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