廣東又有高鐵降價,到潮汕也有好消息

廣東又有高鐵要打折了!

6.5折再向你招手!

據5日消息,

7月1日起鐵路又有最新調圖:

貴廣鐵路等多條高鐵或打65折,

而且車次還要增加。

近期來廣東多條高鐵票價都有打折

或者車次增加,

包括到珠海、潮汕、東莞、惠州、深圳等

票價最低的才5元,

到潮汕又將有新高鐵。

來看看你經常坐的有啥變化吧!

廣東又有高鐵降價,到潮汕也有好消息

貴廣高鐵:最高65折

據最新鐵路調圖,從今年7月5日起,對6條鐵路上運行時速200-250公里的高鐵動車組公佈票價進行優化調整,明確執行票價以公佈票價為最高限價,鐵路相關企業可根據客流情況,分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行票價下浮,最大折扣幅度6.5折。

貴陽至廣州鐵路段在列。也就是說,7月後乘坐貴廣高鐵,最大折扣幅度或有6.5折。按照目前二等座267.5元計算,屆時最低或只需要175元即可。

班次還要增加

此次調圖還明確,將在南寧至廣州、貴陽至廣州等方向增開動車組列車。以後小夥伴們往返南寧、貴陽,不用擔心買不到票了。

廣東又有高鐵降價,到潮汕也有好消息

(貴廣鐵路。廣州日報記者喬軍偉攝)

深茂高鐵:6月通車 2.5小時到茂名

此次調圖還特別提到編制圳至湛江鐵路江門至茂名段等3條鐵路運行圖。這段鐵路預計6月通車。通車後,廣州與茂名耗時將由超過5小時縮短至2.5小時左右,江門至茂名、廣州都約1小時直達。同時,該鐵路還可以與茂湛鐵路貫通運行,實現深圳至湛江3.5小時直達。深茂鐵路開通後,在江門通過廣珠城際鐵路連接廣州南站。茂名(湛江)開行的動車組列車,可以直達廣州南站,無需中途換乘。

廣珠城際:部分打8折

從4月28日起到年底,廣珠城際等28條城際鐵路部分動車組列車票價,部分折扣達到20%。

以4月28日廣州-珠海的票價來看,D7261次的票價顯示為八折,其中二等座56元,一等座72元;二等座比打折前便宜14元,一等座則便宜18元。

廣東又有高鐵降價,到潮汕也有好消息

到潮汕:票價有降有漲 班次還增加了

廈深鐵路無疑是廣東人最常坐的高鐵線路之一,尤其在節假日,廣州南與潮汕之間的車票經常都提前售罄。票價變化將影響大半個廣東的居民,尤其是廣深、珠三角和潮汕地區。

而在去年4月份,這條牽動不少廣東人的高鐵,票價進行了較大調整。在總體呈現差異化、有漲有降的基礎上,以深圳北至潮汕的高鐵票價為例,調整前二等座執行票價為89.5元,不同車次有不同的價格變化:

D3108次為107元,漲幅19.6%;

D2342次為102元,漲幅14%;

D2350次為85元,下調5%;

D7406次為73元,下調18.4%。

其中廣州南站到潮汕:

一等票為270.5元,漲幅30.6%;

二等票為181.5元,漲幅10.6%。

到潮汕動車增加班次了

在去年4月後,廣州東站到潮汕的動車票價也有變化:

一等票為249.5元,漲幅28.6%;

二等票為163.5元,漲幅9.7%。

票價有漲有跌,而大家更為關注的廣州-潮汕班次上,也有增加。2015年開通廣州東到潮汕動車時,只有3對跨線動車組。而根據今年4月10日廣鐵新的列車運行圖,廣州東-潮汕(饒平)的列車達到了10對。相比之前,車次更多了。

到潮汕又將通一條高鐵

去年7月5日,廣汕鐵路在廣州、惠州、汕尾三地同步開工建設,最近也在加緊建設。據介紹,廣汕鐵路自廣州新塘站引出,設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7個車站,並改擴建既有汕尾站,未來還將從汕尾延伸至汕頭。計劃2022年年底建成通車。到時廣州到潮汕的線路更多,大家買票回家也會更方便。

廣東又有高鐵降價,到潮汕也有好消息

(廣汕鐵路在加緊建設。圖片據惠州日報)

莞惠城際:最高打8折 5元就能坐

2016年7月15日,廣佛肇、惠莞城軌部分的短途站點票價進行了大幅度調整,二等座起步價10元調整為5元,包括佛山、肇慶,東莞、惠州境內的多趟短途列車,票價降了不少,幾乎就是以地鐵的價格乘車了。

而最近,票價又再進一步下調。今年4月28日至6月30日,莞惠城際對上下班高峰期的4個車次執行票價優惠。查詢優惠車次票價表發現,單站最低消費5元不變,坐得越遠減得越多,降幅達2成,最多坐完全程減9元。從道滘到小金口站,全程(16站)票價60元, 優惠後51元。

班次加密 週末車更多

4月10日起,莞惠城際還實行新的列車運行圖。其中,日常圖開行動車組列車38對,較原來增加7對,沿途各站每隔30分鐘左右便有列車停靠;週末圖開行動車組列車45對,較原來增加7對,沿途各站每隔約20分鐘便有列車停靠。

廣深城際:週末不怕買不到票了

廣深城際一直有一個現象:週末人滿為患、工作日客流平緩。不少人會有周末買不到票的情況。4月10日起,廣深城際列車實行新的運行圖,週二至週四期間每日開行73對,週五至週一期間每日開行95對,此外還有備用線7對,最高峰開行102對,較調圖前增加了5對。再也不用擔心週末買不到票了。

以後高鐵票價會這麼變

2016年起,國家放開高鐵動車票價,實施市場調節價。早前鐵路部門也表示,將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動,逐步實現“一日一價”,以後出門坐高鐵想省錢,也是要看日子的哦。

另外,此次最新調圖也明確,將安排日常圖、週末圖和高峰圖,週末圖比日常圖多開動車組列車193對,高峰圖比周末圖多開動車組列車364對,力爭實現運力投放與客流需求精準匹配,滿足日常、週末、小長假、春暑運及突發客流需求。以後高峰時期買不到的票的情況或會有好轉哦。


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