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今天講解：如何控制離合器？
在起步階段，如何使用和控制離合器？
發動汽車時，需要左腳踩下離合器到底，檔位在空檔的位置上，手剎拉起，右腳踩剎車，轉動車鑰匙，一次經過lock，acc，on，start這個四個檔位，每個檔位停留1秒鐘左右，發動機有微微的響動，發動機轉速錶的指針不在0的位置，說明汽車已經發動了。
離合器控制核心技術在起步階段，可以熟悉3個感覺，就可以完全掌握控制離合器這門技術。
第一個感覺，左腳踩下離合器到底的感覺。在起步時，左腳踩離合一定要到底，踩到底。
第二個感覺，找到半聯動狀態，左腳穩住離合器不動的感覺。
什麼叫穩住不動呢？
穩住不動的意思是說，你判斷汽車狀態已經到達半聯動狀態了，在離合器的左腳在當前位置不動，靜止不動，不要向下壓，也不要向上抬，就是不動，靜止不動。
如何判斷汽車是否到達半聯動狀態？
判斷到達半聯動狀態有兩個方法，一個是，教練車到達半聯動狀態後，會明顯感覺到車頭在顫動，然而對於私家車或者性能好的汽車來說，汽車到達半聯動狀態，駕駛員是感受不到車頭在顫動的，因此這種方法僅僅對教練車好用；另外一種方法是觀察發動機轉速錶，汽車發動後，轉速錶指針在500--750左右，車輛到達半聯動狀態，指針會跳動一下，這樣方法對所有的車輛均適用。
起步階段，在左腳踩離合到底以後，以左腳後跟為支點，緩緩的抬離合器，尋找半聯動狀態，找到半聯動狀態後，左腳穩住不要動，此時可以進行鬆手剎，松腳剎等等操作。
第三個感覺，車輛起步開始前進後，左腳在離合器上穩住3秒不動的感覺。在半聯動穩住不動，操作完其他操作後，可以緩緩的抬左腳，對於怠速較高的教練車，就可以前進了，但是此時左腳還需要在離合器上穩住不動3秒鐘左右，車輛前進了一段距離約5米左右，左腳完全鬆開離合器就好了，左腳鬆開離合器後需要放在離合器左邊的一個斜面上斜著放，不要平放在車內。對於怠速較低的私家車來講，緩緩的抬離合，車輛並不能前進，因此，此時還需要右腳輕輕踩下油門上，觀察發送機轉速錶指針在1000轉左右，緩緩松左腳的離合器，車輛就可以前進了。
在車輛正常行駛過程中，如何使用離合器換檔？
以車輛速度在35km/h,檔位在3檔為例，此時根據車速，可以換到4檔，整個換檔操作如下：右腳完全鬆開油門，放在剎車上，沒有緊急情況不要踩，左腳迅速踩離合器到底，右手將檔位杆後拉至空擋位置，停頓0.5秒，後拉，掛入四檔，然後左腳緩抬離合不要著急鬆開，等右腳從剎車上離開，開始踩下油門並且速度開始上升後，左腳完全鬆開離合器斜放在離合器左邊的斜面上，這樣就完成了換檔操作。
車輛在調頭、轉彎、下長坡等需要離合器控制車速的狀態下，如何控制離合器？
以調頭為例，在掛入二擋，右腳放在剎車上不踩後，此時需要減速，左腳可以慢慢的壓離合器，這樣就可以實現離合器控制車速了。
綜上所述，離合器的控制核心技術全部講解完畢，整個控制技術分為：快踩緩抬經歷3個感覺的起步階段；快踩緩抬換檔技術；緩緩壓離合器不要到底控制車速的技術。學習要點，要反覆練習，記錄練習過程中出現的問題，解決練習過程中出現的動作偏差，反覆操作，直到形成習慣，形成習慣才叫完全掌握了離合器控制技術。
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