宝马E92世代的M3作为M Power历史上一个不可逾越的高峰，是一个绕不开的话题。在德国改装G Power部门又开始对这辆充满传奇的车型，进行了折腾，真的是新三年，旧三年，缝缝补补又三年的即视感。
对于G Power来说这不是第一次改装宝马M3，但是这绝对是一次充满惊喜的改装，因为这次出现的是一个准备在赛道上撕裂空气的740hp速度怪物。
宝马E92世代的宝马M3原厂的数据就已经十分出色，4.0自然吸气V8发动机，最大输出420HP，最大400 N.M.的扭矩，百公里加速仅需4.8秒，这样的数字放到今天也依旧是个狠角色。 G-POWER则通过大量装备M3与SK III增压系统手摇Bavarian运动轿跑车。具有广泛的轻量化方案和新的碳纤维结合修剪的空气动力学特征的新的G-POWER BMW M3 RS E9X，使得这辆全新的车子能够爆发出740hp，700Nm的最大扭矩，使之成为G-POWER M3 RS迄今为止最强大的版本。在大幅度提升动力之后，E9X的百公里加速仅仅需要3.7s，极速更是远超出340km/h。
动力提升，最为明显的就是直线加速，为了能让这辆G-power在过弯的时候拥有更快的极限，
最为显眼的就是支撑在碳纤维的最基本部件轻量化方案是放空'Carbon Venturi'帽，重量仅为8.4公斤。其他碳纤维组件包括前扰流板，后扰流板和行李箱盖，最后一个单独节省5千克重量。
在排气方面，G-POWER选择的是钛合金排气系统，具有一对100-cell金属运动的催化剂。G-Power的内部CAD发展计划，使M3 E92失去26公斤，使它变得更快更敏捷，也确保了在广泛的道路和赛道上测试的完成，同时使得客户能够体验到最佳的赛道驾驶乐趣，而开发整套装备。
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