可以说浮云牧场是每一个旅游达人必不可少的打卡圣地，其中也包括陈亦在内。
20岁的陈亦曾经梦想拥有一辆Jeep牧马人走遍天涯，奈何却因预算有限，只能买一辆Jeep自由光，但是其中的乐趣却是有增无减。
因为自由光，更加热爱生活
曾梦想仗剑走天涯，看看世界的繁华。因为Jeep自由光，陈亦这个年轻时张扬的梦想算是实现了一半。作为专业级高端中型城市SUV，全新Jeep自由光有着同级领先的全路况能力。
创新的Active Drive智能四驱系统采用史无前例地运用了电子化后轴分离技术，可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。
当遇到复杂路况时，四驱模式可自动调整分配扭矩，而在通常情况下的铺装路面行驶时，后轴会自动断开，实现100%的前轮驱动，有效降低油耗。
值得一提的是Selec-Terrain拥有同级最多的四大驾驶模式可选：自动、沙/泥、运动及雪地模式。消费者通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，在几毫秒内，系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等十二项控制单元，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。
因为超越同等级别城市SUV的越野能力，陈亦有了更多去探索世界的机会，而中美欧安全三冠王的保证又给予了陈亦更多的信心。
中美欧安全三冠王，自由光是值得被信任的
Jeep自由光全车采用65%高强度钢，钢材厚度从0.7mm至1.7mm不等，用于车身的不同部位，同时拥有70克的双镀锌层，为整车骨架的刚性及安全性打下了坚实的基础。
车门采用一体成型工艺，内部附有两根加强杠。上部加强杠强度达到300Mpa，下部加强杠采用超高强度钢，厚度超过2mm，强度达1350Mpa，是车身强度最高的钢材之一。侧围也采用了高强度钢板，刚度、强度都足以满足各种极限环境的挑战。
从选材到工艺，自由光都远远领先同级竞品，最终造就了美国公路安全保险协会（IIHS）“最安全车型”、C-NCAP 总体五星级安全评价、欧洲NCAP认证为“同类最佳”中美三冠王的成绩。
与此同时，自由光还配备了自适应巡航控制系统、倒车雷达带刹车辅助、盲区监测系统、自动双方位泊车辅助系统、车道偏离辅助系统、前撞预警辅助系统等主动安全配置，打造出全方位的安全防护。
它的优点还很多，最重要的是陪伴他遇见了一群志同道合的朋友
对于陈亦来说，作为自由光的车主，它总是尽可能的发现这款车的优点，但是事实证明，自由光的优秀得到了很多的人认可。在海外媒体中，Jeep自由光还曾获得最佳SUV德州大奖、最具价值城市SUV、年度SUV等称号。
除了安全，除了同级独一无二的四驱系统，自由光的优点其实还有很多，这一点我们从消费者口碑和各个专业奖项中就可以看出来。但是对于陈亦而言，拥有自由光这款车最大的收获是既看了世界，又遇见了一群志同道合的朋友。
他们在车友群认识，大家都有空时结伴出去浪，一排越野车看起来浩浩荡荡。忙碌时，在缝隙里挤出时间一起在群里各种扯，谈车也聊生活，因为一款车各持己见，争执不休也是有的。
让陈亦感到意外的是，在车友群里边，还有不少开着指南者的女性车主，她们选择Jeep的理由很简单，大多数都是因为4驱系统带来的安全感。而且当前在终端市场，指南者给出了一个让人无法拒绝的价格，优惠后16万的价格就能买到1.4T+9AT+四驱配置的指南者，而且骚红色的外观，各种细节情怀的设计，也让指南者成为了那些外表强悍，而又需要安全感保护的女性，成了Jeep的铁粉，这也让陈亦的车友群多了一份生动。生活中琐碎的烦恼，在这种交流中烟消云散。
閱讀更多 好車有生活 的文章
