有人辭官歸故里，有人連夜趕科場。正當中小電動車企為補貼退潮陷入生死邊緣之時，各路資金卻洶湧而至奔向電動汽車行業。
恆大健康近日公告，以67.5億港元獲得45%的Smart King公司股份，成為其第一大股東，並正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future。
“中國不缺電動車企，中國缺的是掌握核心技術，經得起市場洗禮的好電動車企”，合肥工業大學汽車工程技術研究院院長助理朱波表示，6月實施的新能源汽車補貼新政就是最好的表現，此次新政影響最大的當屬續航150公里以下的車型，新政實施後不再享受國家補貼。其次是續航150公里—300公里的車型，國家補貼也有了不同程度的減少，而續航超過300公里的車型，補貼不降反增。
國家指揮棒明顯向技術領先型企業傾斜，恆大選擇此時入主就不難理解。FF汽車在多項技術指標上已全面領先行業標準，實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的技術變革；
在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件，如大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利，自主研發的充電設備效率達200千瓦/小時。
此外，在科研團隊方面，FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯網、信息系統、人工智能等方面的科研專家。
更值得一提的是，頂級產品FF91歷經4年研發，擁有眾多開創性以及顛覆傳統的運動性能、人工智能、極致互聯性能和超感用戶體驗，百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術。
面對世界頂尖技術，政策面舉雙手歡迎。根據國務院日前印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，明確指出推廣使用具備高新技術的新能源汽車，2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。《中國製造2025》的通知中也明確提出“節能與新能源汽車”作為重點領域發展。
近年來，全球新能源汽車發展迅猛，中國連續三年位居全球產銷第一大國，美國成為第二大市場。以恆大現有的公司架構推斷，中美兩國均為恆大著力經營的市場。據瞭解，Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關注的廣州南沙研發生產基地則由FF香港全資持有。這樣的架構安排，就可以在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術，同時分享全球兩大市場的增長紅利。
閱讀更多 消費者報道 的文章
