買車是件大事，很多消費者都非常謹慎。尤其是看車選車環節，這個也看，那個也看，最後累的死去活來卻還不知道該選哪一款。突然有一天有家4S店搞活動把你邀約到現場，現場氣氛非常熱鬧，別人都在交定金，你一衝動也買了。
我想這是很多消費者的真實購車經歷，看完這篇文章，你至少會知道你適合日系車還是歐美車。
寫在前面：你有抗日情節嗎？你抵制日貨嗎？如果抵制請自覺選擇歐美車！
日系車與歐美車油耗對比
目前日系車也普遍採了渦輪增壓發動機，與歐美車相同，但是由於車身重量和變速箱調教的原因，普遍來講還是日系車更省油，但是也許百公里僅僅差1L而已，算下來1公里差6分錢。歐美車普遍更重的原因：a、更多的隔音材料 b、更厚重的車身鈑金鐵皮
相對來說歐美車隔音略好，車身碰撞硬度更強（原汁原味同級別車，全球統一銷售車款），而日系車則更省油，就看你如何取捨了。
日系車與歐美車空間對比
很多人會說歐美車實際尺寸一般都比日系車寬，但是為什麼車內空間反而還沒有日系車寬敞呢？
這主要是造車理念不同，日系車是空間最大化，發動機艙佈局緊湊，前後空間儘可能壓縮，車輛門板儘可能薄，車內空間就會比較寬敞。
歐美車發動機艙佈局相對寬敞，發動機艙佔的地方大了，車內空間自然就被壓縮，門板比較厚，車內橫向空間也會被壓縮
優劣勢：日系車空間更寬敞，更舒服，車身窄，在市區路兩邊停滿車的小巷子裡你也可以毫無壓力的通過。但是如果有事故碰撞時，你會離碰撞點比歐美車相對更近一些，所以安全性上歐美車略佔上風。
日系輪胎略窄的優劣勢
日系車普遍輪胎要比歐美車窄一點，大家可以去看數據，優勢就是更省油，輪胎噪音更小，車輛不用用太多的隔音棉就可以過濾掉輪胎噪音，相對來說輪胎窄了車輛更省油，就像我們騎公路車與山地車的區別，但車輛抓地性就相對弱些，穩定性沒有歐美車好。
日系車與歐美車隔音理念不同
日系車隔音材料的使用相對少於歐美車，日系車更加註重降低風阻係數，這樣跑高速時風噪更小，可以少用隔音棉，車輛更輕，也更省油。歐美車風阻係數也低，但是普遍相對高於日系車，不用極致追求可以節約很多成本，車輛通過增加隔音棉降低噪音，但是車輛會更重，加上風阻係數略高，反而催生了油耗的增加。
隔音與省油並存，在這點上日系車勝出，但歐美車往往隔音材料應用很充分，所以普遍來講歐美車隔音更好，也更重。隔音與油耗也是一個選擇。
歐美車與日系車的操控與舒適
歐美車底盤調教略硬，代表：福特，高速行駛穩定性好，車輛過彎車身側傾小，懸掛支撐好，但是人坐在裡面舒適度降低
日系車底盤調教略軟，代表：日產，過溝坎上下搖擺就像做轎子一樣舒服，但是高速轉彎時車身側傾嚴重，高速穩定性不夠好。
座椅設計
座椅材質硬，代表：福特，座椅支撐好，包裹好在超車變道等左右穿梭時座椅可以有很好的支撐性，身體被固定不會左右搖擺
座椅材質軟，代表：日產，座椅材質軟，坐上去就好像坐在軟軟的沙發一樣，加上轎子般的懸掛，坐上去不想下來，但是長途駕駛座椅支撐不夠，左右穿梭超車變道，身體左右容易搖擺，不利於操控。
所以究竟你要選擇歐美車，還是選擇日系車，就看以上優缺點你如何取捨了。
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