廣東省道路交通事故糾紛一體化處理網上平臺（下稱“網上一體化平臺”）4月25日正式上線，多部門聯動、多元化調解、多方位保障、協同化解道交糾紛新格局在廣東試水。廣東省高級人民法院院長龔稼立強調，讓“數據多跑路、群眾少跑腿”，促進道交糾紛治理的社會化、法治化、智能化和專業化，讓人民群眾在具體的糾紛處理上，實實在在地感受到公平公正、高效便捷，營造共建共治共享社會治理格局。
龔稼立指出，貫徹落實黨的十九大提出以人民為中心的發展思想，要聚焦人民群眾關切的實際問題。破解道交糾紛發案多、審理週期長、賠償計算繁雜、及時理賠難等難題，是依法維護人民群眾人身權和財產權的重要內容。人民法院與公安機關、司法行政機關、保險監管機構以及調解組織、鑑定機構、保險機構共同配合，試點道交糾紛一體化處理，促進糾紛的高效化解，是共建共享共治社會治理格局的新探索。
龔稼立強調，要不斷完善部門聯動機制，通過採取信息共享，統一標準，簡化環節，避免當事人為解決道交糾紛常常奔波於公安機關、調解組織、鑑定機構、保險機構和人民法院間，引導當事人形成合理的賠償預期，實現責任認定、理賠、調解、鑑定、訴訟等環節一體化處理，提升糾紛解決的法律效果和社會效果，為人民群眾提供更方便、快捷、優質的服務。
會議由廣東高院副院長譚玲主持，最高法院、省公安廳、省司法廳、廣東保監局、深圳保監局有關負責同志，部分省級保險機構、鑑定機構、調解組織的代表等出席了會議。廣州市增城人民法院、東莞市第二人民法院、深圳市福田區司法局、佛山市保險行業協會、深圳市保險消費者權益中心分別作了介紹。
新聞鏈接
廣東道路交通事故糾紛
將實現“一鍵理賠”
廣東省道路交通事故糾紛一體化處理網上平臺（下稱“網上一體化平臺”）4月25日正式上線，廣東省道路交通事故損害賠償計算小程序（下稱道交理賠計算小程序）同步上線。
“網上一體化平臺”整合了人民法院、公安機關、調解組織、鑑定機構、保險機構共同參與道交糾紛調處工作，目前已在省內12個地市選取24家基層法院作為首批上線單位，覆蓋了全省近一半的一審道交糾紛案件，並接入
7家司法鑑定機構。
△網上一體化平臺功能
廣東高院副院長譚玲告訴記者：“‘網上一體化平臺’實現了部門間的互聯互通，一網辦案，提升了糾紛調處效率，減輕當事人維權負擔。通過全程留痕，在線處理，實現道交糾紛公開公正解決。”
據悉，廣東省機動車保有量已超過2900萬輛，廣東法院近三年受理道交糾紛一審案件年均達5萬件左右。今年年初，省法院、省公安廳、省司法廳、廣東保監局、深圳保監局聯合印發《關於建立道路交通事故損害賠償糾紛一體化處理工作機制的意見》及《關於廣東省道路交通事故損害賠償標準的紀要》（可在文章後面下載鏈接下載查閱文件），通過多部門聯動、多元化調解、多方位保障，形成協同化解道交糾紛新格局，並對交通事故20個賠償項目的計算方法、證據規則在全省範圍內予以統一。今後，將在全省全面推行道交糾紛一體化處理工作，所有道交糾紛實行調解前置，由公安機關、人民調解組織或保險糾紛調解組織先行調解。
同時上線的還有道交理賠計算小程序，當事人可自行登陸微信，無需下載可完成線上計算。該程序內置了統一的賠償標準，當事人及各職能部門錄入信息進行賠付試算，可得出精確的損失賠償數額，實現了理賠、調解及裁判等環節的損害賠償標準與證據規則統一，可謂小程序解決了大問題。
查閱文件：
《關於建立道路交通事故損害賠償糾紛一體化處理工作機制的意見》
《關於廣東省道路交通事故損害賠償標準的紀要》
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採寫：陳虹伶 梁濱
攝影：徐志毅
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