2012年上牌，目前只跑了5.7万公里，外观划痕较多，因为是珍珠漆，最后我们选择了打围子（1600元）这样就不会有色差，而且精洗完抛光处理后，成色如新。当然重新做的油漆没有原厂漆那么精致，但是正常用个三五年还是没问题的。以现在汽车工业的发展趋势，一台车可能用个三五年就会换，买二手车的朋友可能一年半载就会换掉。到时候也不会亏很多钱让你心痛。但是新车就不一样了。例如这台标志508。原车主估计这会儿正在厕所里哭泣。买508的客户，他们会多考虑到家庭这块，会对它的爱只增不减会多用一段时间。
外观个性化，而且白色我觉得不管是中年人也好，青年人也挺适合。至少看上去不显得特别老气，像阳光下帅气十足的小伙儿一样，给予了我们清爽优雅的感觉，反而黑色508显得很商务端庄。氙气大灯，LED日间行车灯，自动大灯，转向头灯，大灯清洗装置，厂家确实比较厚道。。
外观造型个性而又不张扬
车身侧面看上去没啥特别突出的亮点，17寸的轮毂，很平庸地感觉。没有新时代车型大轮毂以及妖娆妩媚的腰线。
侧面看上去没啥特别突出的特点，给人以非常憨厚朴实的姿态。
夕阳无限美，只是近黄昏。每当一天忙碌完下班之后，开着新折腾的一台车到小区楼下，总想聊点什么拍点什么再回家吃饭。晚上到家再编辑写点自己的用车感受，这样的一天过得非常幸福生活。这就是做二手车人的好处，能开上各种各样的汽车，尝尽人间烟火。
屁股中间一个站立着的大狮子，中间那条纹路，两边往外凸起吧大灯，犹如一双翱翔蓝天的翅膀，尽情的享受自由快乐。
人生短短几十年，最后陪伴在你身边的一定是那位愿意跟你苦尽甘来的女人。少一些抱怨，多一点努力与关爱，多一点理解与信任。等到八十岁的时候，老伴互相扶持，走过路过风景，你再也没有别的追求，也没有美食与美酒的欲望。只想多陪伴在彼此的身边，这样就好。
中间那对老人，幸福而又洋溢的时光，珍惜拥有，感恩另一个人，仿佛回到三十年后的我们。
接下来讲的是标志508最牛逼的地方，内饰材质以及配置很多人为之买单的重要原因。日系三大中级车无法满足的需求。
厚实又柔软的面料门板，摸上去手感非常舒服，没有硬邦邦的感觉。做工精致，而且搭配的非常漂亮。成色很新。
柔软细腻的门板，做工精致厚实。
五万多公里的内饰，稍作清洗之后，看上去特别新，双电动座椅带有腰部支撑调节，并且带有座椅记忆功能。真皮座椅做工很厚道精致，包裹性不错。不管屁股多大多重的胖子都能把整个屁股给撑起来。
真皮座椅略显高贵，双电动座椅带记忆功能，造腰部支撑调节。
一键启动在左边，上车以后经常在右边找启动按钮，这一点设计有点过分了哈哈，很皮，看上去老实规矩的一款车，与众不同。
一键启动在方向盘左边，大兄弟有点过分了哈后尾箱盖以及油箱盖都在旁边，很方便利索。
仪表盘基本上家族式的设计，非常清晰易懂，定速巡航该有的都有，唯独没有胎压监测，还有这个方向盘做的也太大了点吧。精准度不错。比C5用起来方便。里程五万七千公里。
嗨大的一个方向盘，女性朋友不便于操控。
多媒体控制系统，虽然还有一点玩不懂，多耍几次就会了。右边两个按钮分别是小嫂子自带按摩技术以及后排隐私遮阳帘功能，虽然没有足浴中心专业按摩技师那般舒服，但是也绝对能有很好的体验感。唯独没有座椅通风功能，这一点比较遗憾。
座椅加热强度调节，多媒体控制系统，小嫂子按摩技术，后排隐私遮阳帘开关，运动模式以及雪地模式。
手刹与挡杆来张特写，手刹拉起来很有力量感，不过别拉的太紧不然需要点力气放下去。防杆夏天的时候握上去冰凉舒爽，冬天的时候应该很冰心刺骨。基本上没有磨损，九九成新的感觉。
手刹与档杆来张特写
在点火的那一瞬间，你慢慢的升起来，显得格外有逼格高——抬头显示
抬头显示功能，显得特别装逼。
车内储物空间太少而且又小，中央扶手箱只能前后移动，不能上下调节。扶手箱真皮，开车的时候手压上去质感还是挺好。
中控台外白内黑的搭配是最佳拍档，非常漂亮而且科技感十足。
内饰逼格特别高，科技感十足，材质用料精致漂亮。而且前排配置非常强大。
天窗控制开关是旋转按钮设计，有点操作乐趣。
天窗控制开关是旋转按钮设计
后排四周均有遮阳帘，这一点给了很多人自信心，不管上带上别人老婆还是小三，上车后在车内发生的一切动作以及解锁姿势都不会被他人干扰，不过还是别瞎玩。图图提示。后排门板没有烟灰缸。
后排四周均有隐私防晒遮阳帘，这玩意我觉得有必要有，真正用的时候还是比较方便。尤其后排坐着加热孩子，偶尔还是有用途的。
后排空间不算非常富裕，但是已经算很宽敞了。中间是平整的，坐三个人完全没压力。而且后排座椅磨损几乎为0，成色相当不错。
后排座椅没啥可说的，只能用牛逼两字来诠释
后排中央扶手箱里全是宝贝儿配置，后排座椅腰部调节，后排座椅加热功能，后排隐私遮阳帘开关功能，这些按键阻尼感不错手感舒服。不管春夏秋冬或逢年过节的时候，带上老婆孩子或者爸妈也能让他们享受一下这些非常实用的配置，既然温暖了他们，也能坚定了自己的选择并没有错。对。这就是标志508给咱们带来幸福感，当年新车二十多万，享受着四五十万的内饰配置，现在二手车只要八万多就能买到，还要啥自行车。
后排中央扶手箱配置丰富，当年有很多四五十万的豪车都不带有这些功能。
后排出风口以及空调独立控制，点烟器电源都有，配置很丰富。从这里看到原车主应该细节做得到位，很多车子后排点烟器用不上的话都会搞不见了。
后排出风口以及独立空调系统，点烟器电源接口。
后挡风隐私遮阳帘来个特写，妈妈再也不会担心宝宝晒黑了。
后挡风隐私遮阳防晒帘，很人性化。
后备箱规整，空间也不算大，上下高度好评，不过满足一些家用是非常足够的。而且原车主很爱惜车，到处都很整洁。而且后尾板钢板很宽厚扎实，但是还是偷不要亲我屁股。
后备箱空间规整够用，但是并不算大。
连备胎都是倍耐力全尺寸的，备胎有下过地，备胎曹里面还比较干净，行车工具齐全，各位有没有眼花缭乱，逼格很高。
后备胎17寸全尺寸轮
接下来咱们聊一聊这台车的心脏部位:
前面发动机盖两边螺丝未拆卸过，光线问题所以拍出来感觉颜色不一样。。
发动机盖螺丝未拆卸
前面左右两边翼子板螺丝未拆卸，图片都是拼成的，所以你们看的时候仔细点即可。
前面水箱框架螺丝未拆卸，发动机鸡脚螺丝未拆卸，也就是说发动机不可能有大修过。所以买二手车的时候，基本上看发动机舱有没有事故，看这些螺丝没有拆卸过基本上排除了前面有大一点伤的可能性，但是在4S做油漆钣金，基本上能换的不给修复。所以有些车子保养记录特别差，但是实车还挺精品，具体要看实车。
水箱框架螺丝未拆卸，机脚螺丝未拆卸过
发动机舱已经做了清洁，现在看上去特别新，不过这车有个缺点就是气门室盖垫容易渗液，法系车的一个通病。
发动机2.3L搭配爱信6AT变速箱，这套搭配组合低转速动力输出有点疲软，不过也说不上差，毕竟2.3排量摆在这里。
最后谈谈我的用车感受
一、先说缺点:
1、发动机在低转速的时候疲软，不过在2000转速过后才能真正体验到这台狮子的爆发。高转速发动机容易积炭，需要经常清洗节气门。
2、D挡怠速有点抖，尤其开空调后。
3、变速箱不够平顺（3～4挡之间）降挡不够积极，发动机噪音太大。动力一般。
4、储物空间少又小，后备箱空间不够大。
5、油耗有点略微偏高，市区13个油。
6、方向盘喇叭不好按，所以基本上每台508的保养记录里都会有喇叭故障诊断。
二、再说优点:
1、操控性不错，方向盘路感非常好。
2、底盘扎实。悬挂调教运动又舒适。
3、内饰做工精致漂亮，科技感强。
4、配置非常丰富，而且很实用。
5、安全系数高，车身结构钢板厚实。
6、二手车便宜性价比非常高。
汽车是提高生活质量的幸福指数，适合自己的需求才是最好的。在奔跑的路上，善待自己：努力活成自己喜欢的样子。不用在意别人的眼光，不必在乎别人的议论，活给自己看，才能笑的灿烂。
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