誠然，緊湊型SUV依舊是汽車市場中最為熱銷的車款之一；但隨著越來越多的品牌加入到這場看不到硝煙的戰爭之中，使得在緊湊型SUV領域中，我國自主品牌車企似乎再難有更大地發揮空間。於是乎，例如長城、吉利等目前當紅的自主品牌，在緊湊型SUV市場中賺的盆滿缽滿後繼而向更為高端的豪華SUV領域邁進。從其各自旗下的領克與WEY所取得的不俗銷量來看，豪華SUV領域似乎蘊含著更為蓬勃的商機。而作為我國自主品牌中老牌勁旅，奇瑞汽車自然不會錯過這個機會；推出品牌旗下旗艦型中型SUV——EXEED TX（中文名為軒轅）。近日，有網友拍到了該車型路測車的實拍照，讓我們一起先睹為快吧。
在如今這個“顏值至上”的年代中，作為奇瑞旗下的旗艦車款，EXEED TX的外觀設計自是不會含糊。品牌最新的設計語言，燻黑處理的大尺寸進氣格柵，猶如一張血盆大口；兩側偏平犀利的頭燈組由一條LED光帶所連接，透露出其獨一無二的強烈個性感；搭配對摺造型的霧燈區設計，該車的整體前臉看來足夠乖張、大氣。
車側一面，平直規整的腰線直至車尾，帶鍍鉻飾條的側裙設計，搭配花瓣狀鋁合金輪轂，這一切無疑都提升了該車的精緻感；而寬厚的肌肉線條，加之低矮的整體造型，則透露出了該車的厚重感，使人感到十分安全。車尾部分，呼應前臉的貫穿式矩陣尾燈，帶給該車不俗的辨識度，還透露出些許未來科技感；帶銀色防刮板的後包圍中，融入了矩形雙進雙出的排氣系統，將EXEED TX的運動氛圍提升不少。
內飾方面，EXEED TX的格局設計與瑞虎家族還是有較大的差異。黑色的主色調，軟硬材質相輔相成的整體鋪陳，短小的電子檔杆，加之大尺寸懸浮式多媒體顯示屏與整齊位列的物理按鍵，雖稱不上高檔次，但可以看出該車的內飾設計什麼符合當下年輕人對於簡潔內飾的審美需求。動力上，EXEED TX將搭載1.6T發動機以及1.5T插電式混動系統。其中1.6T發動機將有兩種調校選擇，最大功率分佈為190馬力/218馬力，峰值扭矩分別為275牛·米/320牛·米。傳動方面，新車或將匹配7速雙離合變速箱。
歷經多年蟄伏的奇瑞汽車，終於明白車款品質不是第一位的，而採用了全新高顏設計的奇瑞瑞虎8，加之奇瑞一貫以來的物美價廉，使得瑞虎8上市不久便帶給奇瑞足夠明顯的上升趨勢。此時再參考早先流出的消息，讓我們更加有理由相信奇瑞高端SUV EXEED TX或將定於11萬左右的起售價；若真是如此，再對比領克與WEY，那麼奇瑞EXEED TX所展現出的高性價比，恐怕也就不言而喻了。
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