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公路“三亂”是國內貨車司機最頭疼的問題了，各種名目的罰款對司機造成了非常大的負擔，曾有人將交警和貨車司機描述成貓與老鼠的關係，為了保住微薄的利潤，貨車司機都儘量躲著交警。
其實，國家法規中也對交警的執法行為作了嚴格的限制，如果司機掌握了相關的法律法規，完全可以合法維護自己的權益，不用再害怕交警的亂罰款。下面是我們列舉的10種情況，大家可以參照相應的法律條款，合理維權。
●情況一：協警攔車，開罰單
違反條例：交通警察執行職務時，應當按照規定著裝，佩帶人民警察標誌，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規範，交通警察調查違法行為時，應當表明執法身份。
法規解釋：協警沒有執法權，區別協警的方法：
一、注意其“著裝”的警銜與警號，注意政法學校的實習肩章等同於協警。
二、要求出示有效證件“警官證”。
●情況二：協警、交警收黑錢
違反條例：《安全法》第一百一十五條：（六）利用職務上的便利收受他人財物或者謀取其他利益的；（九）當場收取罰款不開具罰款收據或者不如實填寫罰款額的；
法規解釋：毫無疑問，收黑錢屬於嚴重違法行為。
●情況三：罰款亂開收據
違反條例：《安全法》第一百零八條：罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。
法規解釋：罰款收據屬於統一制發的樣式，用其它收據都屬於違法行為。
●情況四：合理申辯被加重處罰
違反條例：《實施條例》第一百一十條：當事人對公安機關交通管理部門及其交通警察的處罰有權進行陳述和申辯，交通警察應當充分聽取當事人的陳述和申辯，不得因當事人陳述、申辯而加重其處罰。
法規解釋：司機確定自己沒有違法，如被加重處罰、證據確鑿，那交警屬於違法行為。
●情況五：被隨意認定超載
違反條例：《實施條例》第八條：交通警察應當全面、及時、合法收集能夠證實違法行為是否存在、違法情節輕重的證據。
法規解釋：認定超載，複核的地點與設備，必須符合國家有關規定，隨意口頭認定，屬於違法。
●情況六：高速公路被隨意攔車
違反條例：《安全法》第六十九條：任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。《安全法》第一百一十五條：交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：（十三）違反規定攔截、檢查正常行駛的車輛的。
法規解釋：正常行駛沒有違法的車輛，高速被“攔截檢查”屬於非法。
●情況七：移動“測速”做偽裝
違反條例：《處理程序規定》第十七條：使用固定式交通技術監控設備測速的路段，應當設置測速警告標誌。使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。
法規解釋：測試設備必須要有醒目的告知牌，移動測速隱藏在民用車輛和協警，均屬違法。
情況八：沒有“簡易處罰決定書”或書寫不清晰的
違反條例：行政處罰決定書應當載明當事人的違法事實、行政處罰的依據、處罰內容、時間、地點以及處罰機關名稱，並由執法人員簽名或者蓋章。
法規解釋：只有罰款收據，沒有行政處罰決定書或書寫違法理由，處罰依據不清楚的，屬於違法。
●情況九：超載罰款超過200的依據
違反條例：《安全法》第九十二條：貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款；超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。
法規解釋：認定違法超載嫌疑車輛總重，除去行駛證空車重量的數值，對照行駛證額定載質量，超過30%屬於嚴重超載。隨意認定，屬於違法。
●情況十：有爭議要求申訴和投訴合不合法
違反條例：當事人對公安機關交通管理部門採取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政複議或者提起行政訴訟。
法規解釋：合法的申訴和投訴受到國家法律保護。
●保留證據，合理維權——行駛記錄儀、手機可以作為取證工具
無論是申訴和投訴公路三亂，請各位切勿斷章取義。一定要注意保留證據，但注意要合法取證，目前市面上可以買到的行車記錄儀，手機帶有拍照和錄音功能，都具備此必要的取證條件，應用科技手段來保護自己。學習法律，法規非常必要，對異議合理申辯。做一個守法的合格物流人。
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