斯巴魯 STI和 EVO 的競爭從來都沒有停止過。對於這兩款汽車，各自的支持者也有不同的喜愛之處。而兩廂外加隆隆的轟鳴聲讓車主 Takeshi 選擇了前者，也就是本次的主角，2008 款斯巴魯 STI。
車主的主要目的是保持 STI 的簡潔但不會錯過任何一個細節，並且希望能夠通過性能來彌補外觀上可能存在的不足。因此你在這輛車上可以看見車主為此付出的巨大努力。
儘管相對於車主對於性能上的改裝，外觀上要少得多，不過你依舊能夠看出車主的良苦用心。簡潔的 SSR TF1 輪轂，乾淨簡練的側裙包圍等一系列外觀改裝，不誇張，但是也正如車主追求的那樣，簡單卻耐人尋味。
內飾同樣保持簡潔風格。Bride Stradia Kevlar 座椅、Taketa 安全帶、Alcantara 儀表板等都是一輛性能車所必不可少的，而 Tanabe Revel 寬帶、油溫、油壓的檢測，則讓這一切更加專業化。
相較於外觀，性能方面的改動則要多得多，掀開引擎蓋就能夠讓你大吃一驚。電機、渦輪、燃油調節器、燃油泵、散熱器等等，只要能夠對性能有所提升，這輛 STI 都應有盡有，並且最大限度地發揮著作為性能車應該有的性能。
有人說當下改裝是個外觀為王的時代，也有人說性能才是改裝車的靈魂。那麼，這臺具有靈魂的 STI，是否也讓你心動呢？
WHEELS / 輪轂
SSR TF1 18x10
SUSPENSION / 懸掛
Stance USA XR1 絞牙避震
SuperPro LCA
Eibach前傾角螺栓
Whiteline 前後搖臂
EXTERIOR / 外觀
Suzuka 灰色油漆
APR GT 鏡
Fukuoka Emotion CF 後擴散器
Fukuoka Emotion CF後包圍
STi前唇
STi側裙
STi JDM 側面裝飾
Valenti Jewel寶石尾燈
OEM Impreza 引擎蓋
Chargespeed CF 眼線
Liberal Aero CF 前格柵
Launsports CF 後窗通風口
Perrin Shorty 天線
2011 STi前端轉換
EXTERIOR / 外觀
Bride Stradia Kevlar 座椅
Taketa 安全帶
Alcantara 儀表板
Alcantara 換擋啟動
ATI 3 Gauge Pod
Tanabe Revel 寬帶
Tanabe Revel 油壓
Tanabe Revel 油溫
STi 鈦換擋旋鈕
PERFORMANCE / 性能
完全內置EJ電機
ARP頭釘
Tomei + 1mm 閥門
Blouch DOM 3.5xtr
Tomei鈦支架
斯巴魯氮化處理曲軸
Perrin 渦輪進氣口
Aeromotive燃料欄杆
Aeromotive燃油調節器
Injectordynamics 1000cc注射器
Aeromotive Stealth 340燃油泵
Chase Bays轉向冷卻器
PSI PROformance Oil Catchcan
Koyorad散熱器
XS動力電池
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